sanyalo

Календарь могем, идеи в студию. Попробуем нарисовать

По моему одинаковые. Я делаю просто, беру номер от оригинала и на зетзапе ищу неоригинал.

Это изделие бумажной промышленности меняю вместе с резиной (весной и осенью) а не с покупкой нового комплекта колес

Формула простая. Неоригинал = оригинал - 30% вот и считай и выбирай

Вован продал СедомуД авто и ушел в тину :-)

Володь, ну харош. В поле и колесо может отвалится. Я ж не говорил: делай как я. Решать каждому индивидуально. В моем случае стоит обратный клапан, если выдрать из системы (уже делал) насос в систему попадает ну 20 кубиков воздуха от силы. Если помнишь у меня клапан, насос, фильтр итого сколько воздуха в 30 см шланга поместится?

В Белой Церкви все детство прошло. Помню еще пацанами лазили по стройкам, гаражам. Занесла нас нелегкая на территорию завода жби. А за территорией сразу гаражи строили, и оказалось, что гаражи строят на немецком кладбище времен войны, кости просто на дорогу вместе с землей выбрасывали.

Ремень бери континенталевский, как то странно, этот же ремень но в синей/красной коробке с логотипом хендай/киа стоит дороже, хотя континенталь их на конвейер корейцев поставляет.

Ну дык нерезиновая впереди планеты всей. У тебя дно корзинки сетка? Еще на уазе замудохался выгребать кумхо из нее особенно после леса

Если жахнуть в сапун с компрессора (насосы то все уже повыкидывали) то не столько каки в редуктор напихать можно, сколько сальники повыпирать

5 копеек от меня. Стоит сборка от нового соренто уже без лягушки подкачки. Просто при замене фильтра снимаю шланг с выхода фильтра и включаю зажигание, китайский насос в течение 30 сек. Наполняет фильтр и вперед.

Внутренний шрус бывает 2 видов. Классическая "граната" и трипоид. У трипоида осевой люфт сантиметров 10. Если верить знатокам, то внутренний шрус почти неубиваем. Однако если ты умудрился сорвать шлицы внешней гранаты в хабе, то..... однако смерть внутреннего шруса маловероятна. Есть мысль, что может кардан?

В наших реалиях нравится должно не только тебе, но и гаишникам. Мну уже дважды мозги канифоли за кенгурин, правда без последствий.

Поддерживаю.Форум работает через пень-колоду. Эти новые функции? На кой хрен мне знать, что (тезка извини) Сашка на таракашке нафлудил с 2009 года столько то сообщений? В личке и у меня были нужные мне сведения (телефоны, мэйлы форумчан). Почему никто не удосужился предупредить? Как по мнению админов я должен договариваться встретиться? Писать телефон тут, чтобы он стал известен всему интернету?

Ну вот Х.З. кенгурин, больше для красоты. Лично мне терр с кенгурином больше симпатичен. С задним вопрос открытый, меня спасает фаркоп. Хотя стоят женезки типа защита углов заднего бампера, не знаю. Когда купил, в первый же день сдавал назад, въехал в ограду полисадника, год назад какой то мудень зацепил на парковке тоже железки оказались просто для красоты. Своим передним бампером корчевал столбики из земли, ему хоть бы хрен, краску от столбика отмыл и все. Так что как по мне это больше эстетика (стоит и кенгурин и пороги и сзади подобие) корзинка на крышу, прикольно, но вот при езде по лесу там столько дерьма собирается. Я барахло пихаю в 500 литровый бокс на крышу. А так, в машине место кончилось 1 раз, когда вез на дачу всю семью с барахлом и холодильник Минск 15.