Лидеры

Ребята, вы определитесь, для чего грязевая. НИКОГДА такая резина в холода по ТРАССЕ не будет нормально тормозить. Дубеет, нет ламелей и прочее. Ну и прикиньте, что дешевле - комплект зимней или своя жизнь. Одно дело лазить по глине, болотам и снежным сугробам, где на тормозной путь плевать, а другое дело - дорога. Вроде взрослые все люди

Сегодня наконец-то выехал на машине...Была проблема с раздаткой.Проскакивала цепь,ездил...пока в один момент послышался хруст и машина перестала ехать.Еще при разгоне были слышны удары( думал из-за растянутой цепи,но причина оказалась в другом).В режиме LOW доехал до дома. Заказал цепь,две шестерни,подшипник и сальники.После снятия и разборки раздатки оказалась сломанной вилка.Заказал еще ее и второй подшипник. Раздатку собрали,выехал.Хруст в цепи пропал,цепь перестала проскакивать...но удары остались...Причина оказалась в следующем: зубья вала и муфты были изношены и не могли нормально войти в сцепление между собой.Номер по каталогу: вал- 47330-Н1000,муфта - 47327-4В000. Цена вопроса: вал- 20000 руб.,муфта- 4000 руб. Если к этому добавить цепь,шестерни и т.д. - получается 42000-45000 руб. плюс работа.Но выходит практически новая раздатка (фрикционы были в хорошем состоянии,их не менял).