Лидеры

ну тогда смотрите, если у вас климат-контроль и мотор 2,5 как указано в профиле. цепь до компрессора такая: блок климата-выход 17 (разъём А05-1), там появляется при включении V+, потом на пути встаёт датчик давления в ресивере (конденсаторе), если давление в норме цепь замкнута и дальше на пути нас ждёт реле компрессора (Е121, стоит чуть выше и правее 14 предохранителя) управяемое с другой стороны выводом 18 ЭБУ (E01-4), если там будет ноль - реле сработает и подаст через предохранители, что указаны выше (и выводы самого реле 1-2), V+ на электромагнит компрессора. надеюсь реле исправно ). ваш алгоритм прост: сперва проверяем, есть ли при включении управляющее напряжение на реле (5 вывод +, 3 масса), если нет плюса - ищем плюс на любом выводе датчика, если не находим - смотрим на вывод блока климат-контроля. если же плюса и там нет - будем думать, кто там мешает ему. если же на реле нет минуса - смотрите цепь до ЭБУ.