и еще стыдно конечно спрашивать но подскажите пожалуйста правельное соединение шлангов на оригинальном топливном фильтре . если стоять у крыла правой рукой к лобовому стеклу и смотреть на фильтр то с права на фильре самый маленький штуцер это обратка понятно. самый левый штуцер это подача с бака в фильтр. а по середине это подача с фильтра на тнвд? я прав? так получилось что разобрал все и после в камандировке два месяца провел приехал и вспомнить не могу боюсь ошибиться