Лидеры

На самом деле кто еще сомневается нужна ли защита или нет приведу пример - прошлой весной угораздило ввалиться в колею от Газ-66,сел капитально,при том морда утонула по туманки.Машину вытаскивали Мтз-82,с первого раза он меня не взял и переезжал на осинник,чтобы зацепиться за кусты, так вот если бы у меня не было защиты,то когда мы тянули машину назад 100% вырвали бы родную пластиковую, а так машина скользила по колее брюхом без малейшей опасности что нибудь повредить.Еще защита здорово помогает пройти опасный участок ходом без боязни повредить автомобиль.Мой совет тем кто хочет действительно "защиту" ,а не очередную одноразовую побрякушку из алюминия с понтовыми надписями - ставьте стальную.Имел неосторожность один раз попытаться снять груз с верхнего багажника внедорожника с хромированной лестницы на задней двери, так хозяин на меня так заорал, мол ты че охренел -это же для красоты !?!? Слишком большое окошко для замены масла категорически не советовал бы прорезать, так как иной раз ловил под водой притопленные деревья сучки и прочую гадость которая может пробить поддон, да и грязи в эти отверстия нагребается не мало.А поповоду ушанки я пошутил, использую при снятии защиты специальный упор, который изготовил за 10 минут, с ним снятие защиты занимает ровно 3 минуты.