Не машина утиль, а руки из жопы растут у тех кто делает ремонт. Фотки плохие и по ним ничего не скажешь, надо хорошо все замыть очистителем насухо вытереть или продуть. После чего запустить двигатель и наблюдать, течь масла видно и источник течи надо смотреть по масляному следу, а не результат уже очевидный. Сальник коленвала, сальник балансира, втулка масляного насоса справа по ходу движения (у меня текла).