владимир77

СКОЛЬКО людей столько и мнений у меня был форд мондео 2011 г дизиль я поставил доп фильтры и проехл он болше 2 т км проблем небыло пришлось продать квартирный вопрос встал, сам всю жизнь работаю на дидильных машинах больше всего импортных. не знаю при разборе форсунки не чего я не нашел а форсунка льет а фильтор после насоса стоит керамический его не порвать но давление в рейке не упало проверял на деагностики

дело не в соляре дело в форсунках. Я на роднын потратил где то 40или 45 т на клапана от офицалов но быстро из строя выходят и начинают лить в обратку А причина быстрого выхода? Я бы не рискнул ставить новые клапана, не сделав проверку насоса, промывку топливной системы и параллельную защиту ее. Не обязательно клапана губит топливо. Но и вода, воздух, грязь(нечистая работа при установке). всю ситему промывал не раз, замена клапана форсунки проводил в чистоте у меня стоит керамический фильтор между насосом и рейкой нет я думаю качество такое уж очень все чательно делал

дело не в соляре дело в форсунках. Я на роднын потратил где то 40или 45 т на клапана от офицалов но быстро из строя выходят и начинают лить в обратку

все установил, все стоит, проблема в том что не открывается электроклапан!!! и в Тюмени никто не может подсказать как запустить электроклапан( перезапустить блок управления)

привет всем! Форсунки Delphi можно заменить на BOSCH. Но есть проблема, как привязать их к блоку управления- разный импульс тока, не происходит открытия форсунок. Может есть опыт или можете подсказать как осуществить подключение?