самир

0,25 на холодную,недавно регулировал,все нормально

привет,пиши номер карты)))в лс...заберу я их и телефон

вообщем поменял рокер,поменял масло,штифр на распредвал,болт на распредвал,убрал балансир(ремень),выставил по меткам ГРМ,завелась с пол тыка!!!!всем спасибо за помощь,двс живучий,и клапана вроде не погнула,завтра на компрессию поеду проверю,отпишусь,что да как)))

к сожелению у нас за такую работу возмут 15т.р минимум что бы просто снять голову,мне проще взять голову в сборе и установить самому,это мне выйдет 25000руб(новая) с прокладками....вот мне и хотелось бы обойтись минимальными затратами,только с отпуска приехал,средства на исходе...и погода гав..о ,сам не могу снять голову..

ок,попробую...спасибо что бы снять голову мне надо быть сто процентов уверенным что их погнуло,но не кто не может мне ответить на этот вопрос!?я понимаю так..если бы погнуло клапана то,хоть одна бы из крышек распредвала лопнула,или погнуло бы вал...но ни того ни другого я не наблюдаю,только лопнутый рокер и сломаный болт на распредвале...как быть тогда??не ужеле не у кого на форуме не было такой проблемы как у меня....я один такой везуньчик))))

больше нет сломаных.....повезло или нет????распредвал вроде крутится нормально,без люфта....нооо.....некоторые клапана ниже других..так и должно быть???

Вроде не загибает клапана на этом ДВС... Опять же это слова (( Таракашек хоть не на трассе меня оставил а до дому довез,спасибо ему.. Я с ребёнком был... Там связи вообще не было...

Также нару дней назад было что и описано выше, ротор помер....пробивал на корпус так сказали, заменили полёт нормальный

Максим заклинило распредвал из за сломаного рокера,круглинькая фигня попала под распредвал когда рокер сломался,и дальше ремень балансиров и обрыв болта на шестерни распредвала...фотку попозже скину сами увидите Ось не сломало, но подозрение что погнуло, только как проверить не знаю ((( Вот эта фиговина круглая попала род распредвал... И заклинила его

В общей картине виднее лучше,дело было так: -С начало выпала втулка подшипника или как его назвать не знаю(красная стрелочка),потом выпал "подшипник(синяя стрелочка),значит вскрываю я крышку,а там заклинивший распредвал,не из за масла,а из за "подшипничка" так скажем,и дальше обламило шестерню распреда,порвало ремень балансира..... http://terracanovod.ru/gallery/image/1400-ae48864e3c2d/ вопрос...???как проверить не загнуло ли клапана ??

каких последствий мне ожидать...?кроме нового распредвала ?!поршням мог придти кирдык?((((

отламили вы старый датчик,а как новый закрутить???расскажите...

спасибо дружище...буду ремонтировать,гоража нет,и дожди идут не переставая...не могу до конца разобраться что еще вышло из строя...!!! я на нем от ездил 30т.км....не думаю что перетянут был,как то по трассе шланг маслянный гены порвался,вернее зацепил об что то,и много масла вытекло потихоньку,а я не заметил,остановился на пустыре справить нужду и гляжу что то капает из поддона ДВС,а масла не было с собой,приехал домой заглушил ,на следующий день решил съездить на СТО,смотрю на малых оборотах мигает датчик масла,и на кочке заглох,я ее пытался завести несколько раз,но не получилось,потом посмотрел ГРМ,и вот как то так и вышло(((

да порвало болт(((вскрою сфоткаю,ябы на СТО отогнал дане кто не хочет браться сам буду делать и фото выкладывать и с вами советоваться...)

привет всем,что бы это значило???машина просто заглохла на кочке!!!подскажите ребята

а рем комплекты имеються в продаже на турбинки?не в курсе?а то я бы купил!!и турбины и прокладки!!!так,ради любопытства и набивания рук,под ремонт,а то новые они под 40т.р. стоят...)))если есть номер ремкомплекта то я бы поэксперементировал с ними)))) Сколько стоят?это где такая цена! у нас китай от 15 оригинал 22 т.р. у нас вроде еще тут нефть капают))))но топливо дорогуше)))не говоря про продукты питания,стоимость жилплощади за м2 доходит 120т.р./м2 )))) Ладно хватит о грустном!если найду рем комплект,значит куплю турбины)))

а рем комплекты имеються в продаже на турбинки?не в курсе?а то я бы купил!!и турбины и прокладки!!!так,ради любопытства и набивания рук,под ремонт,а то новые они под 40т.р. стоят...)))если есть номер ремкомплекта то я бы поэксперементировал с ними))))

турбины рабочие?

ок,завтра попробую пошевелить,и может че нибудь получится дельное)))

все это началось после того как в отпуск ездил ....попал в Тольяти,там на киа-ценре только сказали что привод турбины заклинило,попшыкали WD-40,и только не было толку((( все это началось после того как в отпуск ездил ....попал в Тольяти,там на киа-ценре только сказали что привод турбины заклинило,попшыкали WD-40,и только не было толку((( попробую метки поставлю.Крышку ТНВД сдвинул в притык (к радиатору) итог:-ни чего не изменилось....буду угол тукать,вместе с крышкой....посмотрим чего получится!!!!

Если жёстко работает- то скорее всего с углом опережения это связано. Сами пробовали и чёт не вышло- отогнали к спецу и через 15 мин и 300руб всё норм., но что сделал и как не сказал. я бы сам попробывал это сделать,но не знаю в какую сторону двигать,вправо или влево.... на глаз страшновато крутить...может есть кто из гуру кто с этим сталкивался...???? А сами то как пробовали,в какую сторону крутили?

такие циферки скан бошевский выдал!!!!может опережение попробовать поменять,путем смешения ТНВД на доли "мм"!? или самому не стоит?накрутить боюсь что все потухнет... контакты все проверил,еще такой нюанс,может он поможет нам в проблеме моей:- -как завожу на холодную,обороты где то 800,включаю кондей они немного падают,включаю габариты(наблюдения вел вечером в темноте) и наблюдаю такой скачек энергии,как только обороты начинают подыматся, свет на панели(свет приборки) не много потухает,но потом обратно в норму(доли секунды),типо как,когда кондей врубаешь,ремни вчера поменял,свист прошел,но отчетливо слышно что двс жестко работает!!!вот я и грешу на угол впрыска,но не у меня инструмента....заводится где то с 2-3 оборотов....спасибо всем ко помогает,надеюсь на вашу помощь...

-Р0320, -Р0180, -Р1123, -Р1324,