с левой стороны в большом блоке предохронителей и реле. если память не изменяет то там их два одинаковых. но сдается мне что не в реле дело. количество зубьев на стартере . у них и диаметры разные и шаг может просто подкусывать. есть стартер на мкпп есть на акпп. на акпп шестерня западлицо а на мкпп на сантим выступает.
привет. срашно и ничего сложного. вытаскиваешь заглушки , отворачиваешь шурупы и снимаешь, заодно отцепляешь фишки. только когда будешь снимать -примерно посмотри как они упакованы на местах, чтоб когда будешь на место ставить часы, они(фишки) не мешали и не уперались.