Индус

Давайте, я попробую объяснить. Турбина, сама по себе, раскручивается выхлопными газами. Таким образом, при запуске двигателя, она СРАЗУ начинает вращаться. Однако, давление, которое она при этом создаёт, мизерно и не влияет на работу движка. По мере роста оборотов, растут и обороты турбины, соответственно, и давление, создаваемое ею. "Пинок", воспринимаемый как "включение" турбины, как правило, происходит при оборотах выше 1800. Вот, как-то так. Класс!!!. Хотел написать ответ, но лучше не объяснишь.

Добавлю ка я свои соображения. Недавно у меня появилась вибрация при трогании с места, т.е когда максимально нагружен кардан. Ездил изучал вибрацию ничего не предпринимая. Когда сложилась картина, заглянул под машину. Крестовины нормальны. Оказалась подушка АКП. Заменил и все прошло. У меня тоже вибрация была слышна где-то спереди. Чувствовал ее ногами.

У меня такое было. Достаточно поменять топливный фильтр. Для каждого режима в рампе, свое давление, который считывает датчик давления на рампе. Получается, что не хватает топлива на данного нажатия педали газа.