Кореш178

а утебя в аварийный режим входит. и после переборки форсунки всеравно ошибка поней вылазит? уменя еще вонь сглушителя начинается сильная

может еще быть слабый сигнал слабое возбуждение уже вторую косу проводов заказал даже если наверное заглушить егр то результат будет нулевым егр глушил. пол года проездил примерно 3000 км. и встал в аварию. снял заглушку поехал на диагностику. в сервис непустили сказали много ошибок было. дмрв .егр. и еще что то . убрали ошибки сказали на 2.9 егр глушить нельзя. 2.5 пожалуйста. машина ожила просто неузнать. проездил неделю и снова а . режим . неужили никто толком неразобрался что за херня и как ее починить или обойти? уже желание возникает продать авто.

ошибка p0204 появилась позже . все время долбит егр. разбирались с деагностом и сканером . пока вердикт искать вакуум . а про 0204 там расшифровывается что то типа повреждения цепи проводки. непомню точно . скорее всего коса которая на форсунки идет. я ее посмотрел кажется родная еще если неродная то очень древняя. закажу потом.

макс привет . ошибка моя p0100. вторая p0204. есть какие мнения?

непомню максс. толи p0201 или нет . завтра посмотрю и напишу. короче шланги на передок а снего видимо обратно пот капот и там видимо где то моя утечка и происходит возле электроклапана ?

наверно 3 получается 1 выкл. 2 4wd постоянный и 3 4 wd c понижайкой . непомню точно название . в машине записано .

на холостых понятно. а когда газу даешь? должен открываться? пробовали новый электроклапан ставить .такая же херь. дмрв как ты сказал поставил от таза. вроде работает. ошибок понему больше невылезло. раздатка непомню как назыв. постоянный привод задний с подключаемым передком. два положения переключателем раздатки. и где искать снизу трубки?

привет всем . сделал диагностику ошибку выдало по егр . такой вопрос возник. шланчик подходящий к егру несоздает вакуум . невсасывает тоесть доходит до электроклапана и какие то трубки уходят под машину. там и теряется. куда идут эти шланги? пробую напрямую от гениратора егр срабатывает .2.9 терик. 3тий раз в аварийный режим входит . надаел зараза кто разбирался с вакуумом .подсобите

привет други. 3000 оборотов и все.ошибки светит егр дмрв и последний раз 4 я форсунка выскочила . снимаю ошибку и км на 150 -200 хватает и опять таже херня .дмрв новый ваз егр незаглушен вроде работает. кто решил проблему и самое главное как? как проверить косу на форсунки?

Всем привет!Недавно менял турбину и форсунки и удалил систему ЕГР полностью.Не знаю кому это удавалось легко и просто я с ней помучился.Ничего не видно,все на ощупь,но сделал,выкладываю фото всех деталей,может кому пригодится,По динамике машины сказать что то определенное сложно потому что многое заменил и что на что влияет не понятно,но мне кажется движок стал тупее,или кажется или не знаю в общем.У меня еще сканер выдает ошибку :0100(расход воздуха сигнал слишком мал)может из за датчика ДМВР тупит,не знаю как его проверить,сейчас создам тему если кто знает как это решается подскажите.Номера клапанов и распылителей на 2,9:L097PBD Распылитель на 2,9 9308Z621C Клапан форсунки 2,9. Всем удачи! С ув.Agan86Детали системы ЕГР.jpg была проблема с дмрв. нашел ответ здесь на форуме . писали про замену от ваз он подходит. мне помогло снятие и промывка его . исцелился ошибки больше нет.

привет всем нужна помощь . родственик купил санта фе 2.7 акпп. масло в корбке было черное и густое пробег 180000км . сменили путем обновления около 10 лит немного посветлело. машина проехала 700 км и встала открутили трубки и сняли радиатор охлаждения масла . продувается масло проходит. на заведеную нет циркуляции . 2 км проезжает и встает. орет и неедет. в коробке звук как будто что то жарится. сейчас стоит в карелии. нужно как то ехать . есть совет чем помоч хендаю? на форуме санте фе ничего интересного ненашли кто че подскажет. ?

нет подьемника посмотреть. может вот этот рычаг и есть та фигня. сканер сказал ошибок нет. в нете есть инфа .только про другие машины. хотел сегодня загнать на сервис где мне этот диагноз поставили. но мест нет надо ждать .говорят такое нередко случается. моется чистится и ставится назад. думал может кто сталкивался.

привет. есть мнение что нужно почистить селектор переключения передач. там где трос ходит. справа на коробке крышка есть под ней вся эта штука. как думаешь поможет?

хорошего всем времени суток. терракан 2.9 акпп такая проблема. при остановке допустим на светофоре пока стоишь все нормально . только при отпускаешь педаль тормрза получается ощутимый толчок. из 10 остановок примерно 6 -7 раз. тоесть невсегда. перебрал все тормозные цилиндры направляющие .все в норме. масло в акпп розовое заменено недавно. что может быть ? к чему готовится в ремонте. или брать коробас с разборки и менять?

такая же фигня . 20 на сотку употреблял легко. 2.9 акпп. задавал вопрос здесь . написали помыть или заминить расходомер. помыл . промыл насколько смог впускной колектор там кде егр подходит. копоти было много. сейчас расход упал примерно до 15 л погороду с климатом и нормальной ездой . спасибо ребята за совет. теперь с автоматом еще бы разобраться. толкается при остановке. накат нормальный тормаза незакисают. куда лезть может фильтр акпп махнуть? или тема на форуме существует уже?