Озерный

maksim, если не найдешь заезжай в любой гаражный сервис,либо ищи любого сварщика и творите - творите.Если бы жил поближе я тебе за 10 минут сварил бы аналог заводского.Самый легкий вариант найти жигулевский "кривой стартер" и вварить в него удлинитель.

 У меня ключ лежал под резиновым корытом в багажнике в самом конце возле заднего сиденья и аккуратно так лежал ничего не топорщилось,я корыто первый раз не до конца поднял и тоже растерялся, сиденья задние досконально прощупал и обшивку, а потом корыто из машины вынул и вот он родной лежит.

Стояла магнитола хендай с GPS,камерой заднего вида,DVD читала все подряд, антену под ТВ не ставил не могу сказать, по GPS удобное меню и отличная работа, но как магнитола туфта, сейчас воткнул назад свой старый пионер и докупил навигатор, камеру заднего вида жалко, но есть парктроник.Как показал опыт - все сразу и за небольшие тугрики бывает только в мышеловке.

Как русские надувают американские спутники-шпионы.

>http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pLZ9npl2iO0

А у меня 9 Мая сразу два праздника:

1) Едем с детьми к деду на кладбище и скажу таких как я там очень много,иной раз машину метров за 700 бросаем.

2) Потом всей семьей садимся за стол отмечать день рожденье младшего сына

Кстати у нас кладбище интересное, там есть братская могила советских солдат и немецких военнопленных (среди них есть румыны и даже бандеровцы),но дело не в этом, никто и никогда еще не осквернил  ни одной могилы на немецком кладбище.Именно поэтому русский человек он и в Африке человек, чего не скажешь о нации попрыгунчиков сносящих и оскверняющих все на своем пути.

Нашелся ответ почему Украине до сих пор не дают летальное оружие.

>http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H9OV73mTHeU

Уважуха Саня.Ибо чтить память своих предков и отдавать им дань уважения это святое.

Ребята, а всетаки нереально сильны настоящие украинские патриоты, по крайней мере языком чесать.Я даже ужаснулся от того что простого украинского депутата Алексея Гончаренко в Москве смогли сломать лишь 15 !!! полицейских и то путем непрерывного избиения в течении нескольких часов, а что тогда говорить про солдат великой Украинской армии,если в Раде у них такие былинные богатыри водятся.А ведь судя по количеству налички этот сученок к нам воду замутить ехал на похороны Немцов или очередной фейк сделать.Стршно подумать, что могло бы случиться если с ним один на один встретиться - в лучшем случае этой твари ноги из жопы вырвать за злорадство с места трагедии в Одесском доме профсоюза.По этому чмошнику можно судить о том какие люди сейчас делают погоду в Украине, трусливые пиарщики и подлецы предавшие человеческие ценности и свою историю.

>http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NxDfE89V4VM 

Вот эта гнида, которая везде говорит,что приехал на место трагедии лишь через 4 дня,хотя был там с самого начала и до самого конца.

А еще эта гнида описывает те трагические события как спасение целостности Украины и прославляет людей совершивших все это.Вот эта "тварь" глумится над телами убитых  в доме профсоюза.

С Днем рождения,Игорь!!! Желаю всех благ и пусть удача сопутствует тебе во всем.

Да отсохнет его карбюратор во веки веков !

Все крнечно хорошо,но как задолбали эти одноразовые решения вроде как во внедорожной машине.С завистью вспоминаю любые сливные пробки в TLC-80 брата - вот там мощь и запас прочности, а у нас некоторые конструктивные решения детское недоразумение.Даже "нива" в этом плане просто брутальный внедорожник.  Неужели нельзя нормальную пробку сделать под шестигранник или звездочку.Вот где гордость испытываешь за отечественный автопром !

Все понял, спасибо иду к токарю точить новую  сливную пробку, а мечики как раз с шагом 1,5 и 1,25 брал,сегодня после работы прогоню резьбу и поставлю новую пробку.Самое плохое что на старой пробке даже витка целого не осталось, поэтому по набору  щупов и не мог шаг прикинуть, я так понял болт из какого-то мягкого металла сделан.Думаю новую пробку надо из бронзы точить тоже.

Вопрос сколько троса ушло и сколько переплетал по времени - выглядит добротно.

Друзья, выручайте.Слизало резьбу на сливной пробке АКПП.По прикидкам резьба была М10 шаг 1,5 или 1,25.Просто нужно прогнать старую резьбу мечиком и для полной уверенности решил спросить совета.Хотя думаю если все правильно мечик от руки остатки от сливного болта прогонит.Я склоняюсь к мысли, что резьба имеет шаг 1.5 ???

Все отказы с ABS случаются при разряде АКБ в ноль и это никак не сравнимо со снятием клемы во время работы на повышенных оборотах.Я заводил терик темже пускозарядным устройством которым в морозы заводил свой Маз и извини меня на нем амперметр во время пуска до 100 А прыгает, я как только терик завелся пулей из машины его отключать,заводил так три раза и ничего, отказ блока АБС в чем-то другом.Ведь по вашему и когда прикуриваешь от другой машины тоже скачок присутствует и тут тоже пиши пропала ABS. До сих пор знаю двух людей которые начитавшись страшилок низачто  на свете не будут прикуривать от другой  машины,боятся сжечь мозги которых изначально и не было наверно, а побегут ставить свою АКБ на зарядку или за новой в магазин.У каждого свой путь к истине.

Великий вопрос жизни - как жить среди людей.

Вот и я думаю, что здесь может иметь место совпадение. АКБ почему разряжалась в ноль, может имел место недозаряд или наоборот перезаряд и АКБ осыпалась, у меня магнитола чудит , теперь на ночь панель снимаю, а то по утру приходишь в машине музон играет.Надо сопоставить все факторы вместе и выяснить, что привело к разряду АКБ, например банальный разряд АКБ магнитолой, лампочкой освещения багажного отделения, сигналкой на моем автомобиле никак не влияет на блок ABS.А вот заводить от пускозарядного устройства, надо завязывать однозначно,т.к. идет реальный скачок напряжения.Да кстати, вспомнил когда покупал машину прошлый хозяин предупредил,что АКБ новая, а то замучился прошлой зимой от машины сына прикуривать, значит и у него имел место и не один раз разряд АКБ.А подскажите чем отличается разряд АКБ от снятия клемы с нее на время ремонта, ведь ситуация практически одинаковая.Нет здесь что-то другое.

По ходу дела моряк за рулем, такой морской узел завязал.

Ну так иногда из машины надо выходить, а так дело привычки.Я лет 15 на  всех своих машинах один тормоза прокачиваю, но чтобы с 5-ой попытки прокачать - такой фокус только с териком получился,обычно с первого раза все проходило.

На штуцер трубку или шланг одеваешь и опускаешь в баночку с тормозной жидкостью,далее ослабляешь штуцер и начинаешь качать, когда накачаешь, то спокойно идешь  и закручиваешь штуцер, т.к. кроме тормозухи в систему уже ничего не попадет,а воздух соответственно через жидкость выходит наружу.

Привет, Федорыч ! Вливайся в наши дружные ряды.Смотрю предыдущий хозяин назад потроловские пружины поставил и спереди торсионы накрутил,либо проставки под шаровые поставил - одной проблемой меньше.Зачетный авто и с удачной покупкой тебя.

Меткое словцо

Александр992 напиши пожалуйста смотрел ли ты супорта, а то ходим вокруг да около.Если у тебя на левом переднем колесе поршенек в супорте и направляющие в отличном состоянии, то в правом может быть обратная картина, про задние тормоза вообще молчу - там картина обычно удручающая.Теперь о главном,если у тебя все супорта в идеале,лампочка ABS не горит, блок ABS новый, то прокачивай тормоза.Расскажу про себя, перебил в лесу тормозную трубку, ушла вся жидкость,соответственно завоздушил всю систему, заглушился долил жидкости и кое как доехал до дома.После замены трубки смог прокачать тормозную систему лишь с 5-го раза !!! Прокачиваю, выезжаю на трассу - все в идеале, езжу день все нормально, на следующий день тормоза менее эффективны и так 5 раз , прокачивал один старым дедовским методом. После 5-го раза тормоза в идеале и больше каких-либо проблем с ними не испытывал.Три раза разряжал АКБ в " ноль",была утечка,до кучи не зная про особенность нашей ABS запускался от пуско-зарядного, но ничего меня проблема обошла стороной.

Александр 992, у меня терик 3,5л TOD и я хочу тебе сказать, что исправная машина именно так и тормозит - по диагонали, т.е. сначала левое переднее с правым задним и тут же правое переднее с левым задним, проверял на замерзшем озере по чистому льду. Машину никуда не тянет, да и сам подумай если бы тормозила одна сторона или одно колесо, тогда кидало бы в одну сторону, а у тебя правое переднее и левое заднее, левое переднее и правое заднее, это наоборот способствует прямолинейному движению.Другими словами затормозило правое переднее колесо и машину потянуло вправо, тут же начинает тормозить левое заднее колесо и по логике машину тянет влево, соответственно машина начинает выравниваться.На небольшой скорости делал эксперемент и тормозил убрав руки с рулевого колеса, машина без всякой корректировки рулем останавливалась совершенно ровно. При торможении со 100 км/ч на голом льду тормозной след имел такой рисунок:

фото не мое, поэтому переделал из того что нашел.

Один вопрос вкрался в душу, хоть один из спецов к которым ты только не возил машину снял хотябы одно колесо и проверил состояние тормозных механизмов.У тебя наверняка закисли направляющие в супортах или того хуже поршеньки и почти на 100% уверен, что беда постигла именно задние тормоза.И если дело не в этом, то как правильно заметил Vovan у тебя неисправность одного из датчиков частоты вращения колеса, но при этом должна загореться лампочка ABS на панели приборов.

Я плакал, "неуловимые мстители".

>http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uaQIKguggP0