Озерный

И к каждому Иосиф Виссарионович нашел подход.

>http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=k3fBijQ8StM

Володь я только "за" - уже давно пора встретиться. Кстати у нас в России большинство аварий со смертельным исходом связано с выездом на встречную полосу и полным отсутствием тормозов в голове некоторых водителей, а на неисправность тормозной системы даже 1% не наберется.А про тормозной путь джипов полно статей в нете, когда делали тест драйвы и именитые внедорожники в пух и прах проигрывали седанам типа Фольцвагена Пассат,Джета, Тойоте корола.Там же формула приводится, где масса автомобиля играет решающую роль.

Николай, все правильно ты говоришь, но говорю тебе с полной ответственностью у меня закисли задние поршеньки, более того заметил это я только после того когда применил торможение в пол из-за идиота решившего развернуться перед моей машиной выезжая с обочины,так вот после этого раздался грохот и сорвало остатки накладок, только после этого разобрав колеса увидел удручающую картину.По твоему я долбодятел, автошкола, не место таким за рулем.А вот и нет Николай, просто у людей есть "агрессивная" манера езды,а есть "спокойная", ты догодался к какой я отношу себя и при такой манере езды у меня в 80 % торможений в работе только передние тормоза, отсюда у меня и средний расход топлива не 30 л на сотню, а около 17 при таком моторе. А поповоду обслуживания машин всяк в жизни бывает, в том году на работе завал,дома стройка, двое маленьких детей, короче времени катострофически не хватало, вот заменив передние тормоза и расслабился.Вот поэтому я уже писал, что на терике при каждой смене колес надо постоянно проверять состояние задних тормозных поршеньков, потому что задние тормоза у нас в большинстве случаев сочкуют. Я кстати и от нивы отказался только из-за того, что времени на обслуживание авто стало катострофически не хватать. Так то оно так ! Но вот в служебной инструкции водителя автобуса чёрным по белому - "Водитель автобуса ОБЯЗАН ПРЕДВИДЕТЬ аварийную ситуацию....." Так что, не просчитал? - виновен! А тараканчик ведёт себя практически как автобус. ОБЯЗАН ПРЕДВИДЕТЬ аварийную ситуацию, согласен с этим на 200% !!! Про автобус совершенно верно, а то многие пересев на авто с высоким центром тяжести сохраняют манеру езды к которой привыкли на пузотерке.

Хотели тест драйв, а получился краш тест. >http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=CyCfuz0g3as

Главное не залечить.Опять же смотря с чем сравнивать наши тормоза .Я вот когда ось дросельных заслонок удалил, то устроил ходовые испытания, так вот на 170 внезапно кончился хороший асфальт и пришлось резко осаживать машину - все прошло просто бесподобно, благо сейчас в тормозах все новое кроме тормозных дисков, но через месяц сидел на хвосте у фуры "Магнит" на наших петлючках и тут внезапно кончился хороший асфальт у водителя фуры, вот тут я понял какие же всетаки хреновые дисковые тормоза у терика по сравнению с тормозами МAN, он гад просто замер на месте, спасла в первую очередь дистанция, реакция, резина и то что давно знаю эту особенность большегрузов резко осаживать.Большую роль конечно играет рабочая АВS. Вот здесь кстати хорошо видна работа ABS и торможение юзом, хотя как скажешь тормозной путь в итоге одинаковый. Ну а если без шуток, то нам надо привыкнуть к тому что у любой легковушки тормозной путь при одинаковой скорости будет значительно меньше чем у нас, масса играет злую шутку со всеми джипами, так что в первую очередь отнюдь не тормоза , а голова и еще раз голова. А вот это ответ нужны ли собственно говоря дисковые задние тормоза взамен барабанных при экстренном торможении и какие неоспаримые преимущества они будут иметь.Я бы все таки не стал огород городить.

1. Диски новые поставил, артикул: SD1050 - Sangsin 2. Колодки тоже новые, артикул: GS 8763 - TRW 3. Тросики, один новый, второй идеально работает, артикул нового: 59760-H1050 - Hyundai/Kia 4. Ручник натянут на три щелчка (уже очень туго) 5. Колодки разведены через отверстия до предела (так как диск с опущенным ручником уже цепляется за них). 6. Механизм разведения, вроде в порядке, он наипростейшей, ломаться нечему. 6. Собрал все, ну тоже вроде правильно, ошибаться особо не где там! вот вроде бы чудес и не бывает, но ладу дать не могу!!!))) Такого не должно быть, ручник натягивается мягко и на трех щелчках очень туго не должно быть, получается ты выбрал почти всю регулировку, ослабь регулировку на днище возле кардана и попроси помошника понатягивать ручник, поймешь в чем дело пробуя легонько покручивать диски с двух сторон одновременно прося напарника вытягивать ручник.

Нарисовано на машине...

Я думаю оно того не стоит, теракан не гоночный болид и думаю в конечном итоге человек будет разочарован полученным эффектом. Кстати по поводу высказываний про закисшие супорта тоже не согласен, ибо дорогой inkvizitor33 человек дружащий с головой всегда просчитывает дистанцию, а начинающие захрясать поршеньки в супортах вы сами не определите и более того уверен, что сняв колеса удивитесь тому что у вас самого поршеньки 50 на 50, а направляющие 100% захрясли.

Совершенно верно, а на Украине некоторых к стенке расставит за военные преступления против своего народа.А ты Максим, нормальный человек - им и оставайся по жизни.

Конечно легче всего замять эту тему, только парни страшно подумать что эти упыри в Киеве на 9 Мая сделают. По поводу что от форума можно сделать,например колеги из уаз-патриот клуба ветеранов ВОВ бесплатно в эти дни по памятным местам возят.Можно ударить автопробегом в честь такой памятной даты, но люди у нас на такие авантюры не пойдут. >http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=oRtfqFuSEyY Сразу скажу я двумя руками за такой автопробег..

У меня диски подизносились, но на уклоне ручник спокойно держит, единственный минус брать начинает с середины, а у тебя все новое и такая хрень.

И глаз как у орла.

Вот пара роликов показывающих всю сущность майданутых: >http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=xxXerqwR6A0 Что то мне не понятно, как такой герой в ролике как коршун в одиночку налетевший на гайцов, получив повестку в АТО вдруг стал милым и интилегентным человеком, вспомнил про перелом, но все равно пошел сдавать анализы и только после того как был смертельно обижен врачами решил не идти на войну, а все потому что: 1) гораздо легче глумиться над беззащитными людьми, которые при нынешней власти тебе ничего не сделают; 2) в зоне АТО убивают, Вот если там со стариками,детьми,бабами повоевать - это всегда пожалуйста, на то такие "герои" и нужны. И ведь его не в чем упрекнуть, ведь народный герой Украины Шухевич,Бендера тоже не воевали с регулярными частями,а вот детишек по деревьям развесить - это пожалуйста. И вот уже нынешняя Украина чествует своих героев совершавших такие подвиги А вот подвиги новых героев АТО, наше время Про этого вообще промолчу клинический случай. >http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xsfl1LJMaWg А вот собственно сущность Заметьте снимок сделан в начале 40-ых, но чем нынешняя Украина отличается - те же флаги, те же лозунги,те же марши в Киеве.

Максим, ты лучше остановись пока не поздно, белое - это белое, черное - это черное. Если своего ума не хватет вкурить,то напомню, что Майдан у нас в 90-е годы был и барикады в Москве были и костры жгли и люди гибли.Добились демократии и гласности, развала СССР, а ты дорогой товарищ подумал о том сколько русских людей погибло от рук националистов в братских республиках, ТЫ знаешь как там отмечали дома в которые можно заселяться и что они не заняты - если кишки на забор намотаны,значит заходи и дом уже не занят.И ты думаешь плешивый не знал, что будет с миллионам русских оставшихся в союзных республиках после развала Союза. Если бы наш президент бросил Донбас, то там сейчас наблюдалось бы тоже самое.Ты прежде чем видео выставлять хоть подумал при чем здесь президент и аварийность на дорогах, чмошники засевшие в ЖКХ и другое, президент за всем не уследит.Ты заканчивай все подряд в нете смотреть,а то это уже "Горе от ума напоминает." Да, про Майдан у нас и бревно в собственном глазу, полностью солидарен с Владимиром 75, если увижу у нас начинающих воду мутить ноги переломаю, мне и моим детям нужно мирное небо над головой.Макс не в обиду конечно, но знаешь - человек у которого сформировалось мировозрение и личная точка зрения идет по жизни прямо - как корабль по волнам и как бы его не трепали волны он придерживается взятого курса, а ты как неваляшка то туда, то сюда. >http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=wdX9bE57ba8

В самую точку и нечего ни добавить ни убавить.

Пьяные ушлепки. >http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=MCRgmRA_3ck >http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3mmMWasCV7E

Молодец Вячеслав ! Расскажи как терик себя показал по сравнению с другими машинами.

Виталь, да у вас в Клепиках только ТНК и есть. Плохого не скажу, но стараюсь при поездке на рыбалку заправиться под завязку на Лукойле. Заезжаю к вам туда только датских хотдогов купить - дочка от них просто шалеет. А так, кроме Лукойла в России пока конкурентов по дизелю не вижу. Хотя, пизжю маненько, раскусил недавно АЗК Трасса -достойный топлив. Газпогромовскую соляру пробовал (она в городе у нас есть), но не торкнуло. Оценка только 4. Кстати, в Рязанской губернии тоже на всех заправках цена одна. Наверное от местных "пузанов" зависит. Не, Игорь у нас три заправки,просто ты по объездной только ТНК цепляешь.Я как на других заправках заправлюсь,так на машине жены сразу чек вылетает,а у меня на терике пальчики позвякивают.А на трассе стараюсь на Лукоиле заправляться,но хочу сказать - на бензиновой машине гораздо проще с выбором заправки, так как проблемы с некачественным топливом имеют менее катострофические последствия для автомобиля.

Сам хотел брутальный Патр, проблемы не пугали так как руки растут из того места, но прокатившись на новом в салоне понял,что за симпатичной оберткой скрывается неуправляемый после 100 км/ч перелицованный Уаз"Хантер", а по отзывам друзей ,отнюдь нерукожопых, машина постоянно сыпется или требует кординальной доработки.Прокатившись на терике понял, что эта машина гораздо лучше в плане управления и комфорта,а все проблемы в плане ремонта легко решаемы.Вот лично я начал не с установки на машину всяких побрякушек, а с замены масел, ремней и колодок,обработки рамы и днища, вот сейчас фаркоп внедрим и превратим на время терик в рабочую лошадку, а то прицеп уже запылился в гараже.Но еще раз повторюсь, подубитый экземпляр, да еще в самом начале владения может напрочь испортить отношение к любой машине.Вот например гранд чироки считается неубиваемой машиной и в особенности его 4-литровые движки 180 л.с.,знакомый за три года смог ушатать движок, задний мост, передний мост и еще кучу запчастей вложил, короче на вложенные за три года деньги можно спокойно купить хендай теракан. Теперь другой пример из жизни - парень взял подубитый кирпич (простой Чироки) за 90 тыс. рублей, приложил свои руки и порядка 70 тыс. рублей - получилась машина конфетка на 33 тапочках, блокировками в обоих мостах, лебедкой и силовиком, был подварен и перекрашен кузов.Так вот, парень на этой машине регулярно участвовал в покатушках,но без фанатизма и через два года продал ее знакомому который до сих пор ездит на ней и не за какие коврижки не продает.

Какой бы Сталин не был,но Крым он в итоге не отдал и из войны СССР вышел победителем.Вспомните при ком Россия сделала шаг вперед: Иван Грозный,Екатерина, Петр I и др., все по костям шли.Вот Янукович например очень хороший и мягкотелый политик был на Украине, крови совсем не хотел,но однако всю Украину в крови искупал из-за своей мягкости и нерешительности .Николай II тоже не хотел крови и отрекся от власти, но наверное все помнят в какую братоубийственную войну потом ввергло это Россию матушку.Вспомните период правления очень доброго политика Горбачева, поставить раком сверх державу которую никто не мог победить силой оружия - это каким гением надо быть. История говорит нам - Россией должна править жесткая рука. Кто то скажет хорошо трындить пока тебя не коснулось - коснулось , прадеда по линии матери раскулачили и на мороз с семьей из 5 детей выкинули в 30-ых годах, но лютой ненависти к Советской системе не испытываю, оба моих деда воевали в ВОВ за свою Родину - пусть Советскую но прежде всего Родину, дед по линии отца был тяжело ранен в начале войны и комисован, а дед по линии матери до Берлина дошел.И мое личное мнение - обсирать свою страну и считать это верхом патриотизма, искать в истории изъяны -это сродни тому , что ссать в колодец как бы потом испить не пришлось.

У друга стоит, отличная резина - комфортная и малошумная, проходимость тоже достойная для такого протектора.

Соглашусь с Игорем, попахивает заказухой, еще и смерть Немцова до кучи .

На самом деле кто еще сомневается нужна ли защита или нет приведу пример - прошлой весной угораздило ввалиться в колею от Газ-66,сел капитально,при том морда утонула по туманки.Машину вытаскивали Мтз-82,с первого раза он меня не взял и переезжал на осинник,чтобы зацепиться за кусты, так вот если бы у меня не было защиты,то когда мы тянули машину назад 100% вырвали бы родную пластиковую, а так машина скользила по колее брюхом без малейшей опасности что нибудь повредить.Еще защита здорово помогает пройти опасный участок ходом без боязни повредить автомобиль.Мой совет тем кто хочет действительно "защиту" ,а не очередную одноразовую побрякушку из алюминия с понтовыми надписями - ставьте стальную.Имел неосторожность один раз попытаться снять груз с верхнего багажника внедорожника с хромированной лестницы на задней двери, так хозяин на меня так заорал, мол ты че охренел -это же для красоты !?!? Слишком большое окошко для замены масла категорически не советовал бы прорезать, так как иной раз ловил под водой притопленные деревья сучки и прочую гадость которая может пробить поддон, да и грязи в эти отверстия нагребается не мало.А поповоду ушанки я пошутил, использую при снятии защиты специальный упор, который изготовил за 10 минут, с ним снятие защиты занимает ровно 3 минуты.

Разгон наверное никакой становится.