Озерный

сухой закон

Помог случай,нашел бюджетную замену,случайно увидел у друга в гараже бухту каната(наподобе того,что перетягивают)-так он мне 20 м отчекрыжил за литр беленькой.Сегодня опробывал его в деле,без труда сдернул с места вмерзший в землю старый столб с хорошего рывка при этом ничего не почуствовал, настолько все мягко прошло.Правда у данного девайса есть один минус - долго возвращает первоначальную форму и думаю его динамических свойств хватит рывков на 5-10,но теперь я знаю где есть запас.

Игорь,трос не слишком жесткий для наших машин,уж больно меня 18т пугают? Если можно подскажи фирму производитель.

Друзья,нужен совет по рывковому тросу - кто какой юзал,может у кого есть конкретная моделька которая хорошо зарекомендовала себя.Просто сегодня остался и без парашютной стропы и без говеного магазинного 10т троса,а всего то вытаскивал калину улетевшую в кувет,правда конкретно улетевшую,да и уклон обочины был градусов 45, чуть не перевернули ее когда вытаскивал,пришлось несколько раз перецепляться и перекрывать дорогу.Спасибо остановился паренек и дал грузовую стяжку,вот она и выполнила роль троса.Вся сложность заключалась в том, что под слоем снежной каши на дороге был галимый лед и пришлось выдергивать улетевший автомобиль с рывка. Завтра еду в Рязань и хочу заодно купить рывковый трос,хотелось бы взять проверенную вещь,а то мне уже лапши хватило про 10т трос,который лопнул после того как без всяких рывков попытался сдернуть с места улетевшую в кувет машину.

Похмелье

Присоединяюсь к поздравлениям,други всех с наступающим Новым 2015 годом ,пусть коза в этом году принесет удачу и бдагополучие в наши семьи и забадает всех недругов.

коктель

Все правильно,разностью длины тросов достигался необходимый угол атаки.

Если будет общий сбор,то обещаю быть бросив все дела.Нужно за два месяца ,а то и три начать подавать заявки всем желающим пооучаствовать и тогда будем знать примерное количество желающих поучаствовать,а про весну Артур дело говорит.Надо как-то это все устаканить и начать подготовку уже сейчас.

Лосьон огуречный - выпивка и закуска в одном флаконе

Сосед тоже сказал, Виталь а когда грейдер к нам заезжал, я говорю с чего ты взял что грейдер,а он говорит уж больно широко прочищенно.Ну а если честно,то конструкции этой уже 4 года, если кто подобное изобразит не советую делать треугольник шире 3м и обязательно положите какой-нибудь груз в основание,я испльзую пустотелый блок,тогда треугольник прочищает снег почти до земли,вес всей конструкции максимум 120кг,если не запускать дорогу то нагрузки на машину даже по весне минимальны.Раньше жил на улице один и мне пришлось сгондобить данный девайс,т.к. трактора в наш новострой не сувались.Раньше таскал треугольник нивой-21214 на 3-ей пониженной,чем быстрее скорость,тем дальше улетал снег, но на таракашке ощущения совершенно другие,он совершенно не чует треугольник и может таскать на холостых,но пониженную я всеравно включаю чтобы не мучать трансмисию.Еще есть один существенный плюс данной конструкци,если словить вмерзший кирпич треугольником,то это совершенно ни чем не грозит автомобилю,максимум скобы скрепляющие брус разойдутся.Кстати у нас один дачник в глухой деревне 3км до своего дома Ховером чистит. Беру так широко в первый раз,т.к. в последующем когда снежный бруствер растет ширина проезжей части начинает постепенно уменьшаться,но даже весной при метелях ширина проезжей части не бывает меньше 3м.

Ну вы и гурманы

Сегодня у нас весь день валил снег,лопатой замучился махать и решил почистить дорогу и территорию возле гаража териком,благо не выкинул свое старое изобретение опробованное еще нашими предками (волокуша). Вот такой был подъезд к гаражу: Вот собственно орудие производства: Хорошо пошла: Вот собственно результат работы, ширина проезда 5м, длина 180 м,теперь за пузотерку жены я спокоен:

ОДГ (диспетчер района)

Исправлюсь

Можно на какой-нибудь базе домики зафрахтовать и желательно к баньке поближе.А то что у всех проблемы это понятно,у самого маленькие дети,стройка,работа,подработка, но отдыхать то надо когда-то, теперь понимаю батю,когда они с мужиками машины в гаражах каждый выходной чинили,раньше по доброте душевной списывал все на ненадежность нашей старенькой волги,но с возрастом понял,что нет ничего лучше теплой дружеской компании заядлых автомобилистов.Бывало прийдешь в гаражи,а там у всех двери на распашку и дружеский хохот доносящийся из одного из гаражей,но зато случись беда мотор за вечер перебирали общими усилиями и на следующий день авто было на ходу,нужная запчасть обязательно у кого-нибудь находилась,либо находили совет как реанимировать старую.

Володь 50 л/с, но что на подъем,что с подъема, 5-ую не вынимали.

Анекдот из жизни, было это году в 2000-ом сейчас не помню точно, мой брат приобрел жигули 4-ой модели с дизельным двигателем и почти сразу поехал на ней на юг, где то за Ростовом подруливает он к дизельной колонке,ну помните такие стрелочные раньше они отдельно стояли от бензиновых, короче к нему навстречу бежит мужик и орет что есть мочи:"Куда прешь мудило!",а брат открывая лючок бензобака говорит в ответ:"Заправляй мудило!"Брат рассказывал,что мужик его еще долго взглядом проважал когда он от заправки отъезжал.

Вот это серьезный подход к делу, Евгений. Это плюс.Тогда мне просто стыдно про свои 200 км говорить,если с работой срастется, то я в теме, но хотелось бы встретится где нибудь подальше от суеты и поближе к природе.

Сегодня порывы ветра 13-17 м/с и КЗ и "земля" будь она не ладна,но это ерунда неделю назад после ледяного дождя анкер на двухцепной линии 35кВ согнуло,так я только нагрузку 5 часов переводил.

У меня справа закисли,для себя решил, что буду проводить проверку состояния направляющих супорта и их смазку при смене резины 2 раза в год, все равно колеса будут сниматься и тогда это будет профилактика,а то в наших запущенных случаях это похоже на реанимацию тяжело больного.

Сегодня довелось поездить и по снежной каше,а местами и по ледку - поведение машины на 100% предсказуемо,за эти деньги резина отличная,а со сносом задней оси разобрался,задние тормоза практически не работали.После починки тормозов машина непоколебима на зимней дороге как ледокол "Челюскин".Выпадет побольше снега отпишусь о проходимости данного девайса.

Саш, передние летом разработал и смазки набил медной- она не закоксовывается,зад сейчас сделал,думаю не подведет,но навсякий случай закажу комплект направляющих новых вместе с тормозными дисками.

Доделал вчера тормоза,заменил все накладки,колодки ручника, поршня в задних супортах,все резинки,обильно смазал направляющие супортов с которыми на правом колесе боролся час,чтобы их разработать и хочу сказать очень рад цене запчастей на терик,демократично и еще раз демократично.Сейчас при нажатии на тормозную педаль на 1/3 ее хода, в работу включается зад, на льду хорошо заметна работа АВS - видны четкие прерывистые следы от торможения всех 4 колес, раньше зад включался в работу после нажатия на педаль более чем на полвину ее хода и работа ABS распространялась в то время в основном на передние колеса.Весной решил заменить задние тормозные диски,т.к из вентилируемых они превратились в обычные, не смог пробить каналы для их охлаждения,да и ручник стал держать только после выбора хода его регулировки на 2/3.В начале зимы по первому снегу списал неадекватное поведение автомобиля в повороте на резину, но теперь уверен, что дело было в тормозах,т.к. сейчас поведение авто стало полностью прогнозируемым,пробовал воссоздать ту же ситуацию (резкий поворот и свежевыпавший снег) сегодня днем,но автомобиль несколько раз спокойно вошел и вышел из поворота.

1300 МВт - это не шутки однако