Озерный

Вот про инструмент золотые слова, я тоже инструмент стараюсь не брать, а про то чтобы давать только близким тоже верно ( мне раз трещетку вернуть забыли, через месяц правда вернули с процентами в виде пол-литра жидкой валюты).

Саш, вот ты нормально поступил, что отдал ему свое зарядное, нехай подавится, а вот насчёт дружбы после такого поведения решать только тебе. По большому счёту можно продолжать дружить как ни в чем не бывало, только ничего кроме спичек у него больше не брать.

Правильно Саш, какой автомобиль самый лучший - "новый". Зато теперь наконец то полностью переключаю все своё внимание на терик.

А отдавать почти 600 килорублей за голый дастер ужасного дизайна без кондера понимаешь ? Завтра побеседуем на эту тему, а то в андройде с написанием беда.

Саш, послать то ты их послал, но нагреть наверное придется, так как ничего более действенного в случае если не помогает метровый вороток еще не придумано.

Вопрос о покупке машины для жены с более высоким дорожным просветом назревал давно, но тут как всегда вмешался случай. Поехали покупать машину свояку и тут в салоне увидел сее чудо в виде лады калины кросс, так как у нас в семье уже было две лады калины (1-ая седан прошла 100 тыс. км, 2-ая калина спорт 70 тыс. км), то решил присмотреться к этому автомобилю повнимательней. После тест драйва взял рулетку из бардачка терракана и реально намерил дорожный просвет чуть более 20 см от защиты калины кросс до кафеля, после этого еще раз взесив все за и против и поняв, что за 435 тыс.руб новую машину с таким просветом, двигателем 1.6 - 106 л.с., климатом, подогревом сидений, ABS не купить сразу оформили покупку. Окончательная цена автомобиля получилась с учетом всех возможных скидок действующих до 31 октября + салон сделал подарок в виде сигналки с автозапуском и комплекта резиновых ковриков). Ну вот собственно и авто.

Вот если бы сиденья в ровный пол складывались, то тогда цены бы ему не было, но мы сами ровный пол делаем из подручных материалов. Я для ночевки в терике кусок фанеры в багажнике вожу и на стоянке достаточно запаску из под днища вынуть и под фанеру подложить, только запаску перед этим сполоснуть надо. А так кидаешь надувной матрас и спокойно баиньки.

Я тоже думаю что дело не в присадке и марке масла, а в прокладке между рулем и сиденьем, и эта прокладка кстати не только на ресурс двигателя здорово влияет, но и на расход топлива.

Цилиндр в супорте редко когда задирается, а вот направляющие захрясают намертво сплошь и рядом. Снимешь супорт с машины и зажимаешь направляющую в тисках и за сам супорт раскручиваешь в разные стороны при этом еще стараешься тянуть супорт к верху, максимум три минуты и стащишь супорт с направляющей.Далее меняешь направляющую и как написал wasya обильно смазываешь высокотемпературной смазкой.покупаешь тормозной поршенек с комплектом резинок,не знаю как сейчас, но 1.5 года назад мне перебор обоих задних супортов с заменой поршеньков, пыльников и направляющих около 1200 р обошелся.А в сервис я не ногой и не по причине жадности, а по причине развода и лохотрона.

Делал это зимой, рук если не инвалид нужно две, проткнуть пыльник нереально, если конечно крючочки не рыболовные использовать, а про то чтобы затачивать самодельные я не говорил.Пыльник быстрее отверткой проткнешь, а вот как пытаться на хорошо смазанный поршенек пыльник голыми руками натянуть и отверточкой расправить мы проходили,а вот с крючочками дело нескольких секунд. Крючочки держишь 4-мя пальцами в каждой руке, а поршенек ложишь на пыльник и чуть придерживаешь большими пальцами и как только растянул пыльник отпускаешь поршенек.Крючечек на конце делаешь буковкой Г, а то слово крючок в буквальном смысле вводит в заблуждение, при такой форме удобно и пыльник по кругу расправить, не повредив его.

Про смазку уже все сказали и повторяться не буду.Заправлял пыльник сначала в посадочное углубление супорта, далее изготовил из электрода двойки два крючочка и оттянув ими пыльник в разные стороны спокойно вставлял поршенек в пыльник.

Тоже менял задние тормозные трубки на медные, проблем не возникло, тройник на заднем мосту вызывал опасения, но хорошая отмочка WD-й дала результат и тройник не пришлось менять, главное не спешить отворачивать штуцера, как только начинает появляться усилие, сразу заворачиваешь назад и так прогоняешь резьбу несколько раз.

Farhad, так у тебя тоже европеец.Мне тоже третьего ряда сидений ой как не хватает., а вот круиз у меня имеется.

Зато какой кайф получил.

Мне вот одно в моем терике не нравится - это его блевотная задняя подвеска, вернее сказать родные пружины.Я вот от большого ума взял новые пружины от 5-ти дверного патрола, поставил их и торсионы накрутил, вид стал сногшибательный, но за месяц не смог просадить пружины возя два мешка песка в багажнике, кроме того жена сказала я в твою телегу больше не сяду, мне мой позвоночник дороже. Думаю надо было амы от кукурузника 80 ставить, но что теперь говорить.Короче задумал я пружины подрезать, если у кого есть б/у пружины от 3-х дверного патра или просаженные от 5-ти дверного без вопросов обменяю на свои новые от 5-ти дверного.

Все верно тезка, у меня тоже претензий к разгону не возникает, но заметил одну странность, тапку в пол - ищи заправку, а если по существу то терик меня полностью устраивает и по проходимости, и по ремонтопригодности. Тут некоторым звукоизоляция в терике не нравится, ну это вы зря ребята, не знаю как в дизеле, а в бензинке все прекрасно и поверте я знаю о чем говорю, например форд фокус по тишине в салоне уступает терику.

Вот на меня один житель нерезиновой этого кипяточку с лихвой расплескал и главное ничего слушать не хочет, вот у нас в столице говорит свет так надолго не отключают и не в домек товарищу, что все линии в столице сплошь кабельные, а у нас сплошь воздушка, да все по лесу зараза тянется.Короче хотел он на слабо своим богатырским нахрапом деревенщину неотесанную взять, ну это как ему казалось и в итоге ушел несолоно хлебавши.Свет то мы в их населенный пункт дали к вечеру и бальзамом на душу были слова бабульки которая через полчаса позвонила и сказала - спасибо милки за ваш труд.У меня вот смена в 20-00 закончилась, а домой я в 2-00 пришел и сон как рукой сняло.

Место сбора уточните пожалуйста и как говориться руками и ногами за, лишь бы с работой срослось.

Тезка и вовсе я не дразнюсь, вот вчера грибочки в лесу в 17-00 собирал, потом начало темнеть и машину в незнакомом лесу еще час искал, а вот сегодня с работы в 2-00 пришел, ветер порывами до 20 м/с будь он неладен.Так что лес- это вроде как релаксация и я в нем отдыхаю от мирской суеты и весь негатив сбрасываю.

Утро покажет вкусняшка или нет.

Вот это я называю ремонт с душой, молодцы парни !!! Володь, жалко не получилось встретиться в мае, но ничего думаю это дело поправимое. Мы тоже иногда встречаемся:

Сегодня не удержался и уже почти в 17-00 заехал в лес посмотреть как у нас обстоит дело с грибами:

Опять руки в жопу сувал! Вот примерно такими словами и меня жена из гаража встречает.

Игорь, как только нормально пойдет польский белый обязательно свисну и если хочешь вместе за грибами скатаемся, у меня этот гриб тоже самый любимый.

Игорь, когда 35 км от дома за грибами едешь, а лес в 1 км от дома - это не грибы. Вот когда столько же после работы за 1 час и в 2 км от дома - это грибы есть.Повезло напасть на подосиновые, на одном месте две корзинки с женой насобирали, а потом для затравки в другом месте два пакета польских белых нарезали.Подберезовики реально косой можно косить, но половина червивых, если дождя не будет то боровиков нам не дождаться, да и эти грибы уже отходят.