Урюпа

Александр, будь друг, сфотографируй фольгу под пробкой канистры оригинальной АТФ. Был случай (не единичный), когда оригинальные жидкости Хендай оказывались галимой подделкой. На фольге должны быть надписи. Если фольга без надписей - стоит задуматься.  Лично я, покупал в Экзисте оригинальную жидкость ГУР PSF-3  1 литр. Внутри была непонятная жижа типа веретёнки.  

Чёт я не понял, - цифры на задней двери 2,9 ? Для понта? 

Дядь Саш, подскажи мне такую вещь:     на моторе 2,5 когда снимаешь верхний пластиковый кожух ГРМ, видны шкивы и ремень ГРМ.  А балансирный ремень виден в этой верхней части?

Я у себя вижу только ремень ГРМ (новенький, в прекрасном состоянии). Может быть мне специально удалили ремень балансиров, когда делали капиталку? и поэтому у меня есть вибрация на холостом ходу на стоящей машине?

3000 руб сейчас просят за этот пневмоклапан.  Я хочу сказать, что и полтора года назад он столько же стоил. Даже не подорожал. Хотя, понятно, что такой какашке красная цена 800 рублей.

Б/у шный можно найти за 1500 руб., но и это дороговато. Если не лень руки приложить, придётся разобрать его (развальцевать) и приколхозить чё-нить туда во-внутрь.

Пружину тоже можно не родную подобрать. 

Я у себя разорился целиком на новую турбину (20000р) и новый этот клапан тоже покупал. Как то повезло, тогда деньги были. Кстати, чуть позже зимой я и двойной датчик температуры и давления тоже новый купил (есть подробный отчёт про него на форуме). Зато сейчас машина прекрасно едет. Кстати, у меня на скорости 110-120 (больше я не разгоняюсь, негде, везде камеры висят) обороты менее 3200.  То есть, более 3500 вообще никогда у меня нет надобности раскручивать мотор.