Akhmetv-artur

Поставил маршрутник Multitronics TC 50UPL .Протокол ОВD2P опредляет автоматически при включении прибора к колодке диогностики.Пока идет тарировка бака и коректировка расхода.Прибор простой в эксплуатации.установить может каждый.Подключаеться только датчик уровня топливо отдельным проводом. остальное все берет с колодки диогностики. Забыл сказать Терракан 2,5 АКПП ноябрь 2003 года Корейского произвоства У меня тоже такой.

Опять потек мой масляный радиатор. Поставил два волговских по 350 руб. за шт. Даже крепления не переделывал- торопился. Трубки на коленке гнули. Вот фото. http://fotki.yandex.ru/users/artakhmetov/view/49688/ http://fotki.yandex.ru/users/artakhmetov/view/49686/

Где то читал, что за счет регулировки турбины можно мощность повысить. Интересно, есть в Уфе такие умельцы? И как это влияет на ресурс двигателя?

Ошибаешься Александр. У меня на работе еще один таракан- у него нет электропривода. Ему, скорее всего, надо электроприводные.

Но на 27 разрешение надо,по-моему.

Что молчим. Или уже продал?

Вчера пришел датчик. Гарри, спасибо за консультацию. Поставил- все работает. Сегодня поеду в грязь!

Гарри. Если бы у меня была такая программа как у тебя...

Не расстраивайся. Все равно кому-нибудь стало немного стыдно.

Кто то на форуме написал. Интересная штука получается- на двигатель 2.5 идет 47354 H1010. У меня как раз такой. А на 2.9 - 47354 H1000. Разница в количестве проводов. 2 и 3. Мне нужен с 3. А пришел с 2.

Нигде мой ВИН не пробивается. Отправил Гарри- он пробил. Заказал в Хундай центре на Пархоменко. Заходил к тебе на работу сегодня.

Ты,наверное, с северо-востока, раз катаешься в Екатеринбург?

Датчик пришел, да не тот. Заказал еще один. Уже в Хундай центре на Пархоменко.

Меня тоже пугали морозами.Зиму отъездил.Морозы под 25-28. Ничего не заливал. Машина стояла на таймере. Каждые 4 часа заводилась.