Перейти к содержанию

shaman(st)

Пользователи
  • Постов

    267
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент shaman(st)

  1. да я не про это, просто я смотрю многие берут и через год толкают. на мой взгляд люди натыкаются на проблему с топливной или с коробкой и пытаются скинуть авто
  2. я имел виду не в ходовке а в движке и топливной сами же писали что 2.5 надежнее 2.9 динамичнее, но за ним следить надо и есть шанс взять с убитой топливной. из этого всего я сделал вывод что надо брать 2.5 который много пробегал по РФ. гнать из европы дорого, из кореи неизвесно что привезти могут. Также я думаю не стоит брать авто которые меньше 3х лет в РФ и часто меняли владельцев
  3. как я понял речь идет о германии(европе)?
  4. всмысле 2.5 2005г ? их разве выпускают щас 2.5?
  5. не ну всеже брать из кореи риск а в Рф можно найти людей кто и бережно ухаживал кто просто решил поменять авто с годами, потому как я считаю какой бы не была хорошей машина ездить на ней больше 6 лет невозможно, щас не те времена. У меня да и у много наверно знакомые откатавшись на кореи(сорента, тусан, сантафе и тд) пересели на японию и германию
  6. у меня нива так рассуждаю я правельно? РФное дилерское авто лучше чем "на заказ"? и 2.5 надежнее по топливной чем 2.9? и меньше чем в 2.9 наткнуться на косяки в ходовой
  7. да я на них посмотрел и покатался, и динамика 2.5 вполне устраивает. А вот пообщаться с владельцами я б с радостью
  8. так если брать 2.5 есть больше вероятность взять более в хорошем состоянии чем 2.9? я посмотрел что пробег примерно у всех за 100000км, год 2002-03 и то что лучше искать купленный в РФ у офицалов чем привозить из-за бугра. Верно мыслю?
  9. это радует, я при покупке авто думаю не только о том за сколько куплю его, но и сколько потрачу на его обслуживание, даже учитываю за сколько его можно продать через 2-3 года. А по ценам в дексе нормально(900 кузов+600 ходовка+600 электрика) только вот куда вести тестить двигло?
  10. вот тут декс меня с пути сбил, хотел 2.5 дизель, но почитав на дексе их мнения вообще от дизеля хочу отказаться да и от террика получается тоже вот статьи http://www.deksclub.ru/faq.php?binn_rubrik...aq&fid=1625 http://www.deksclub.ru/faq.php?binn_rubrik...aq&fid=2730
  11. ну 3 т.р и даже 10 т.р. я считаю недорого, скупой как говориться платит дважды. Главное кузов чтоб не бит был и топливная в норме. А что еще посоветуете в сервисе продиагностить? хотя на дексе написано что они не занимаются машинами с дизельным мотором
  12. а посоветуйте куда загнать авто перед покупкой на полную диагностику. Можно с адресами и примерными ценами. И еще может кто знает что за центр хендай на варшавке в районе м. южной
  13. по провсоюзке от м. калужкой до поворота на воробьи, мы повернули он прямо поехал часов около 22+-30мин а кто из любезных терракановодов сможет съездить со мной посмотреть? с меня пиво ну или соляра горантированы планирую скорей всего к лету брать, ну на край к осени. пока вот что к чему смотрю, форумы читаю. сначало даже тусан или соренту хотел, но террик взял свое
  14. ну как я смотрер в районе 500т.р. можно взять с пробегом до сотни, вот и настраиваю себя на замену форсунок и тнвд еще неоптисали что полный привод проверить желательно хотя не приложу ума как это сделать. Ну проверю я включение его а с остальным как быть? Коробку автомат примерно знаю как проверить - перекльчать передачи чтоб все было плавно без рывков? наверно тоже самое и с приводом? ну по ходовки ерунда, если что замена аммортов и пружин и торсионов по кругу штук в 10-15 макс и после замены о ней надолго забыть можно. А вот как проверить движок ума не приложу ибо это первый дизель будет. Хороше б конечно встретиться с владельцем террика 2.5 который всеб на пальцах объяснил что и как тыркать чтоб проверить П.С. вчера нас террик делал вечером как котят, нас и еще опель вектру новую. Мы на хонде сивике были, а террик по внешном признакам на 3.5л тянул. Я был просто поражен
  15. собираюсь к лету\осени взять 2.5 автомат в районе 500000. Первый месяц замена всех жидкостей, колодок, ремней, свечей, фильтров ~ 50000р уже прикидываю что откатав на нем 30-50 тыс придется меня форсунки и тнвд еще примерно столько же. Машина у меня максимум года 3 будет. Нас сколько в цене падает терракан? Что еще меня может ожидать? Лучше брать и кореи кота в мешке или нашего купленного у офицала с сервис книжкой, но непонятно на чем ездивший? По цена вложений я примерно прально прикинул? зарание всем спасибо
×
×
  • Создать...