akamos

На Форуме недавно и показался очень интересным. Думаю что и форумчанам будет интересно мнение а главное опыт автосалона по таким например вопросам: - какие преимущества и недостатки покупки в автосалоне - как разумно торговаться и вообще как у нормального салона цена формируется - как и у кого салон как правило машины покупает - какие документы салон давать должен с машиной, особенно иногородним - как понимать юридическую и техническую гарантию салона - какова помощь салона при выборе автомобиля - как ведут себя проданные салоном машины в эксплуатации ( по опыту обратной связи с клиентом ) - как быть если в купленной у салона машине обнаружен серьезный недостаток - и т.д. О себе – торгуем в Москве 4 года дизельными машинами с пробегом из Кореи. Terracan – основная модель ( продали более 150 шт.) Отзывы о конкретных салонах писать не будем из этических соображений, а вот общие правила и пожелания к правильной работе обсудим с удовольствием. Особая благодарность будет за конструктивную критику в адрес нашего салона. О нас на Форуме – все обсуждения в этой теме по вопросам , пересекающимся с другими темами Форума (например техническим) - только на примере опыта нашего салона а если шире – переходим на соответствующую тему Форума – надо быть законопослушными.

Теперь прочитали полностью.Итог - для Кореи машина обслуживалась очень хорошо: на 40 46 52 58 64 74 и 79 тыс.км - замена масла двигателя+фильтры,на 34 58 и 74 - замена фильтра салона, на 34 58 торм. колодки,на 40 и 74 - торм.жидкость, на 46 и 74 - масло в гидроусилителе и коробке передач,на 64 - масло в заднем мосте и раздатке,на 74 ремень ГРМ ,ремень вентилятора,антифриз,на 46 - развал схождение.Отметок о замене узлов и агрегатов нет,так что машина видать хорошая.Удачи

Спасибо за картинки.Показал корейцу(правда он по-русски не очень) - после долгого расспроса и повторений выяснил, что на стр.1 верхний листок - график ТО из штатного мануала а нижний и оба листка на второй стр.- действительно отметки о прохождении работ на сервисе (кстати на 74 тыс. меняли ремень ГРМ).Этот же кореец подтвердил, что можно и самому (и многие в Корее так и делают) перечень работ на пустых страницах мануала заполнять, а можно и не заполнять,т.е. в нашем понимании сервисной кижки - многостраничной с талонами,на каждом из которых подпись и печать дилера - в Корее не имеется.

Если дизельный - дизель смотреть только у дизелистов, да в любом нормальном дизель-центре.Только нормальная же диагностика дизеля ( не путать с компьютерной) займет не меньше чем полдня времени - двигатель должен быть холодный.Остальное - ходовка,кузов,гидравлика,электрика,компьютерная - опять же в любом одном нормальном сервисе лучше Hyundai-вом.АКПП в Hyundai-вом тоже продиагностируют компом, а можно и по-простому: проверить по мануалу уровень и качество масла,посмотреть на подъемнике наличие подтеканий,прверить на ходу шумы,отсутствие рывков,четкость включенич передач,на тормозе попереключать вниз-вверх нет ли рывков.Удачи.

По моей информации в Корее вообще не бывает сервисных книжек в нашем понимании,поэтому как бы взглянуть хоть на один листочек?

Буду очень признателен за ваши комментарии уважаемые терракановоды . P.S. В будущем хотелось бы обязательно вступить в ваш клуб (если примете конечно ). Ещё может подкинет ссылку кто на АЗИЯ-ТРЕЙД, никак найти не могу, говорят у них выбор лучший.