urbes

были случаи когда при экстренном торможении не выключая скорости перескакивали даже цепи, а в случаи с Романом нужно проверять метки первым делом.

Первым делом нужно проверить метки ГРМ, ремень мог провернуться в результате гидро удара, неправильная метка - уменьшенная компрессия. Для воспламенения эфира достаточная, а для дизеля маловато. И не помешало бы проверить компрессию

Похоже не совпадение, а вот именно вязкость не та. У меня в сервисной тоже рекомендуют Мобил 85*90, А залил Манол 75*140 и пошло дрожание, слил залил 85*90 G5 но без приставки LS, ( для пробы) все норм.

Да нет конечно, залипнуть на прочь диски не могут, но у них происходит повышенное трение, что и приводит к толчкам. Причиной повышенного трения может быть также не соответствующее масло. Диски металлические, и похоже покрыты спец сплавом, имеют нарезки. Если эти нарезки сотрутся то мост станет работать как обычный без ЛСД. Вот несколько фото дифа, качество не очень так как с телефона

Всё верно они сказали, НЕ раз блокируется ЛСД. Значит либо диски слиплись, либо работают без смазки, в моем случае замена масла помогла. Вот только масло то НЕ родное, НЕ для ЛСД

Александр, как Я понимаю диски и должны проскальзывать на поворотах и развороте, иначе не сработают сателлиты, и на скользкой дороге будет занос

Раздатка у меня отключаемая, переделывал электросхему. Ездим на задке, передок толко при нужде.

У меня верхние тяги тоже разбиты, но толчков, рывков нету. Как писал выше рывки появились после замены масла, и только когда давишь на повороте с места. если проходить поворот накатом то не чего нет

Тогда не тяни, разбирай. Сложного не чего нет, Я свой за день перебирал

Захар. Прокручивать мост нужно на нейтралки, если на парковке то он и будет крутиться в разные стороны, но только с большим усилием, если диски накрылись то будет крутиться без усилия даже на парковке. Попробуй для проверки залей недорогое масло с индексом GL 5 как в передке. У меня появились толчки после замены масла, залил МАНОЛ 80W140 LS пошли толчки, при чем на холодном мосту нормально. Слил залил для пробы как писал выше все окей, но естественно ЛСД а то есть диски работать на этом масле не будут. Вот думаю может масло паленое МАНОЛ ?

В заднем менял, это точно. До смены масла производил ревизию, менял сальники на полуосях и заодно снимал редуктор смотрел состояние дисков. Диски в норме, металлические нарезка на них целая.

слил данное масло, залил обычное 85w90 для пробы, толчки исчезли. Выходит не подходит масло75w140 LS. Кто что думает? Может вязкость не та.

Привет. Я себе установил самодельные прокладки из текстолита, взял листовой текстолит толщиной 0.8 , можно 0.5, нарезал кольца и вложил между дисками, кольца по диаметру корзины чтобы не болтались там. Раньше на некоторых мотоциклах сцепление было сделано именно так. Да Я еще взял и секундой приклеил текстолит к железным дискам, но это думаю не обезательно. Разобрать раздатку мне не напряжно поэтому решил попробовать. Посмотрю на сколько хватит. Пока проехал немного около 1000, работает отлично. Испытал по грязи по лесам .Но у меня управление раздаткой ручное, компьютер отключен.

Такая же беда как у Игоря, появились щелчки после замены масла в мосту с лсд

Доброго времени, сменил масло в мосту с лсд, залил манол 75w140 LS, начались толчки в мосту при трогании на поворотах, вроде как держут фрикционы, хотя до этого работу LSD вообще не ощущал, думал крякнул