fofinc

Бро, тут может быть так, что генератор бъет по ушку на котором висит, надо гайку подтянуть. Вот следствие, когда дизель холодный у него обороты повышенны и его хандрит от вибраций, поэтому стук большой, потом когда о выходит на нормальные обороты, вибрации уменьшаются и он тише стучит :))) но 1 ясно СТУЧИТ

https://www.multitronics.ru/catalog/bortovye_kompyutery/ Ищи по корману. Тока проводок в бак прийдеться зосовывать

тут кажись форум умер

3920042030

Я описывал все проблемы по датчика и решения. Поищи мои темы.

Причина большого расхода это датчик давления воздуха он находиться на впускном коллекторе.

А сколько отдал ? А то у меня в первом цилиндре зеркало(Хон) осыпалось, гильзовать не вижу смысла. Блок в сборе себе подбираю. Новый 56тыщщщ стоит, бу за 40 нашел, но чето хз чё делать, или за 80тыщщ бу движок с навесным взять....

Чем дело то кончилось ?

Это он так сказал а по факту к машине даже не подходили

Соболезную.

Всем добрый день. На просторах авито нашел двигатель 2.5D 4D56 178 лс, меня интересует, если кто ставил: - нормально встанет на terracan 2.5; - как коробка отнесется к подъему лошадей со 101 силы до 178; - в гаи надо будет чтонибуть везти; - ЭБУ нормально скушает новый двигатель.

Может эбу умерло ?, предохранители бы еще проверить. И главное про эфир не забуть, если непрерывно его подавать, то можно эфиром завести. https://m.youtube.com/watch?v=hvHt8dxjev0

Щас вроде капиталить не выгодно, выгоднее купить контрактный со всем навесным за 80к плюс 20к чтобы поставить. И у тебя останется куча запчастей на всю оставшуюся жизнь машины хватило бы.

Тут монолог Я поменял ГБЦ, взял GMP в сборе. На старой ГБЦ распред_вал был покоцан, и где-то 8 уже не микро трещин в области форкамеры, некоторые выходили за кольцо. По времени ушло 9.5 часов.

ТНВД отрегулированно ?