Kolhoznik

Семеныч, привет....я тож решил ставить б/ушную... начал ужо... есть несколько вопросов: 1. какой всетаки из патрубков печки и в каком направлении ты подключал....сам напрашивается тот, что снизу-с головки идет...но я не уверен. 2. глушитель куда и как крепил? 3. запуск от сигналки делал?

торсионы подкрутиш- попа поДопустица, станет норм... я не решился на "Тач дог"...жду добинсон -проверенный временем и дорогами.

поставил ужо 20а вместо 15...другого не було ксенон неЗнаюЧей...все на инглиш....в птф покупал через форум-карея 5го поколения. внешне оличий нет, только провода блоков розжига длиннее в 3раза. но для птф короткие даже лучше. по релюшкам -спасибо за совет, попробую...

стоит ксенон, с ним все ок... а что за релюшки и как их проверить? с проводами тож вроде все норм..подергал ужо...

перестал гореть ближний свет. предохранитель был перегоревший-поменял (по совету Strateg2-а, рахмат ему), результат-ноль. где дальше рыть??

поставь туды ксенон и будет тебе щастье. проверено собсвеНоручно.

смог найти только подачу и обратку. перепускной клапан есть...но обратка идет с него... чегоТо нИто делаю?

есть еще один вариан решения данной проблемы: после покупки новых пружин по каталогу и не получив результата -отдал свои старые "дяде Васе" на завод. там их "отпустили" выправили -как мне нужно и закалили снова... пока вроде ничего, хотя при полной машине(5взрослых, дете и багажникДоупора) пробивает аднака резюме: будут деньги куплю добинсоны или Tough Dog... цена вопроса 8тыр, но это вечная штука.

как временная мера -ниче... на девятке посточнно так делали НО цена вопроса -чтоТоОколо 220р(вЭкзисте, наверна есть и дешевле...), без стоимости герметика, наверна стоит сделать раз в пятилетку

где эта штука и нужен ли ей подобный уход?

вот что нужно: Hyundai 22441-42902 Прокладка клапанной крышки Hyundai 22442-42001 сегмент прокладки клапанной крышки ..ну и наверна герметик...

лучше мне продай... откуда такая инфа земляк? или енто из серии "как ксенон запретили, но полГорода с ним колхозным ездит"...

На двигателе 2.5 есть такой? чета я не увидел...хотелось почитстить...

када заедешь ...отдам недорого я тоже оптимист по жизни... но это просто фота не очень гут...дыра там серьезная да и крепление противотуманки полностью вместе с ней радимой вырвало... даже ашметков не осталось....

на память чтоль.... иль при продаже надеть?

КУПЛЮ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР с декоративной накладкой, ЛЕВЫЕ ПТФ и ГАБАРИТ. 2002год, предложения в личку. японский грузовик сегодня "постарался", можно скать -легко отделался.

есть у меня. не знаю куда лепить...большая УЖ больно. Спасибо, но я думал что речь идет о ТНВД. Гдета на форуме находил во такую инфу: "Первым делом продуй насос.Отверни обратку,подачу.перепускной клапан. под клапаном должна стоят сеточка вытащи его осторожно пинцетиком.Промой и продуй воздухом.Потом берешь ручной насос и резкими качками продууваешь сначало со стороны клапана потом со стороны обратки потом со стороны подачи.Аккуратно собираешь и пробуешь..." начал было..но кроме подачи и обратки других трубочек мной обнаружено не было... снял перепускной клапан. сеточку обнаружил внутри него, завальцована. покавырял из нее что-то типа ваты... сколько смог. разбирать его не стал, побоялся нарушить настроики.

На жидкоКристалическом экране магнитолы регулярно появляется калябалясина... пропадают местами буквы и появляютс я"ненужные! черточки. надавишь на уголок экрана-вроде появилось все...потом опять. НИКТО НЕ СТАЛКИВАЛСЯ??

поясни. если не сложно.

судя по грязи в ней (какие-то шметки, как вата...) она там "при деле"... как вот только прочистить ее ...завльцована вродеКак... может винсс поможет..посмотрим.

как авто едет? как разгон? если есть чувство, что кто-то держит за одно место -скорее всего воздух в топливную подсасывает. как проверить -было на форуме. удачи

у нашего обязательно. тема измусолена на многих форумах...в общем глушит народ его на уставших двигателях поголовно. на нормальных -задумывается... эта штука еще и температуру в камере сгорания снижает... а у нас есть така болячка -перегрев. вот схема работы клапана. удачи всем.

привет земляк. яж пишу: один порвался и вывернул второй. насчет ГУр -пишу как есть...вернее було, теоретических выкладок готовых нет... схемку треба глянуть мож проясниться... все вышеСказанное -лишь ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ коллегам, потому как сам таких последствий не ожидал...а уж больно ини критичны...мягко говоря... спасибо за приглашение, но на алтай -врядЛи. встретимся какНить -обязательно. удачи.

один порвался и вывернул второй. все на самом деле более неприятно, чем думальсь: сразу пропал тормоз и усилитель руля. благо -в городе медленно подъезжал к светофору... на трассе былоБ неприятней, поэтому и пишу. впереди лето -проверяйте перед дальней дорогой.

Привет земляк. У меня на горизонте замена ремня ГРМ.. ну решил и все сальники+ремень балансироваяных валов менять... твоя цифра 1200р меня заинтриговала... подскажи место!! в сервисе, куда обычно езжу (доватора11) сказали 4тыр за работу... С уважением, Александр