klochenok
-
Постов
41 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Весь контент klochenok
-
очёчницы куплены
-
oleg, координаты написал в личку
-
нафиг емс, простой почтой
-
Отправить в Салехард сможешь? Наложным платежом например, или отправиш, скажеш какая сумма получилась, я на карточку денежки перекину
-
почём?
-
Чет нифига непонял, с форума все мои сообщения поудаляли, и автором темы почему то стал гость, админы побаловались? Надо очечницы и компас с потолка, можно нерабочий
-
Вобщем менять не стал, потому что ремонтируется она влёгкую. Развальцевал, контакты почистил, собрал и всё работает.
-
Третий нужен, ато вдвоём как то некультурно получается
-
Во блин, я думал один тут Салехардский
-
ну естесственно на это внимание обращается. Я первый раз так и накрутил , так что рычаги в отбойники упёрлись, проехался немного, ощущение было такое как будто колёса к раме приварили, потом обратно отпустил чуток чтоб зазор под отбойниками появился сантиметра полтора и ездил спокойно по бездорожю
-
там и фоткать то нечего, смотри откуда тарсионы начинаются, под кончиком тарсиона в раме увидишь болт, и все
-
нет не от оки точно, толи восьмерошные толи от классики, точно непомню, но помню точно что по два с половиной витка от них отрезал
-
рекомендация для установки клиренса до заводских норм, а мы говорим о лифте
-
точно нескажу не засекал, просто крутил и линейкой мерял, пока расстояние от парогов до земли с переди и сзади не сравнялось
-
Сдохла лягушка включения лампы заднего хода на МКПП. Мож я уже не первый, От чего подойдёт?
-
Я задок поднял вставкой тазовских пружин в родные, а передок накруткой тарсионов. Через пол года передок опустился обратно в прежнее положение, так как тарсионы скручиваются в спираль. Думаю если их ещё раз накрутить, они просто лопнут. Какие мысли?
-
Спасибо Garry, сальники получил
-
А передок поднимал?
-
если ещё актуально смотри в личку
-
А что на счёт сальника 37343-42021 ?
-
Вобщем галоперовский механизм неподошол. С виду, когда стоит на машине кажется что одинаковые, а при более близком рассмотрении оказывается что нет. Разобрал свой, люфт оказался именно в нём. Червяк в механизме катается по шарикам, вот там как раз и люфтит
-
Нужен Сальник насоса ваккумного 37343-42021. Есть такой?
-
Отвечаю тупоголовому, ступичный подшипник стоит в ступице(конусный), а игольчатый называется подшипником полуоси, у него представь даже номер каталожный есть 56718-4A400 и стоит он в ступице там куда граната шруса втыкается.
