Tiburon

Почти понятно)

А смыл его ставить от Соренто, Терриковских на рынке нет или эксперементы?)))

Скорее всего недоливают, пишут 80, а на самом деле литров 75. Задачка: Допустим у меня вот вот загорится лампочка, заправляю полный бак, на счетчике 79, сколько литро недолили при 75л. бака?))) И такое частенько...

Гмм... почитал. Что-то все по дизеля пишут. Мало видимо нас, бензиновых.

Поделитесь, кто что льет в 3.5. Пробег 42000.

В последний раз залил Castrol Magnatec (или Magnatex) 5W40. Пробег 37000

Снимается ручка (два шурупа), и дальше дергается на себя, у меня там на 2 или 3-х клепках. В принципе ничего сложного...

У нас в КЗ тоже, нарушение, если свыше 10 от разрешенных. И вовсе, есть ли ограничители на Терриках?

Если крутилка LOW и AUTO, то это TOD.

Справа сверху у меня крузиз-контроль, справа снизу тоже заглушка (видел на том месте выход на наушники от штатной магнитолы и еще что-то)

Возле селектора тоже у меня заглушка, видел там электрокорректор фар (на корейцах), я туда диод от сигналки смастерил)

И мне напишите чем чистить кожу))) У меня слева от центральных дефлекторов сверху туманки задние, сзнизу яркость подсветки.

В дверь затягивается два провода "+" постоянный и управление.На B9 надо упр.цеплять на синий провод(доп канал4) и закодировать 12 функцию в первои кодировочной таблице-во второй вариант.А там ещё в зависимсти от доводчика закодировать продолжительность сигнала.Если доводчик еще не купил,возьми Монгуст пвм 4,он стекла по очереди закр.и не глючный.

В двери из блока кнопок контролькой ищи провода на которых"+" появляется при нажатии кнопки на закрытие,и так для каждой двери,когда провода найдёшь 4шт,в них и цепляйся согласно инструкции доводчика.Кстати из сиги управление идет"-".

Доводчик давно уже преобрел. Фирму не помню, ( что-то вроде на V начинается российский какой-то, по очереди закрывает.)

В инструкции написано типа " подключать запускающий вход только + либо - "

В среднем с полного бака до лампочки хватает на 350-370 км в чисто городском режиме. 92. Замерял 3 раза.

Образовались еще вопросы. Только теперь где найти проводочки на стеклоподьемники, т.е. сам доводчик ставить в вод. дверь или как? По цветам там как? Или разницы нет? Плюс постоянный на сам блок стеклоподъемника? И где там конкретно плюс можно найти, но впринципе из под капота дотянуть не проблема... Вроде все)))

В общем чет не доходит, там у меня уже столько проводки, сам запутался, а на сигналку куда подрубать? (Starline B9)

Заранее благодарен!

До 170 набирает сравнительно легко, дальше не едет. Спускаю до 155-60, тапку в пол, быстро набирает до 170 и все, утыкается. Похоже на огрничитель. (Европеец)

Обычно по трассе езжу не больше 140.

Я не вкурсе, мне террики с круизом не встречались.

Но моё мнение -эта приблуда не нужна, деньги на ветер.

У меня стоит, и кстати очень полезная вещь...

Материал Маделин фирмы STP, самоклеющийся на тканевой основе.

Сухо, так и не капает, уже и чисто там, после дождей.

А проклеивал ли кто центральную панель где устанавливается магнитола, чтоб не хрустела.

Что можно придумать, чтоб также снималась легко и не хрустела. Может есть какие специальные материалы.

Я обклеил все места (когда шумил авто). В том числе и всю консоль, снял, отнес домой и проклеил абсолютно все места соприкосновений, все кнопочки снимал, внутри их обклеивал, диффузоры воздуховодов в общем все, теперь ни писка ни срипа. Материал Маделин фирмы STP, самоклеющийся на тканевой основе. В принципе он дороговат немного (у нас лист стоит 550р), да и лист там немаленький (хватит консолей 10-12 обклеить)))) Можно купить кусочек.

Я снимаю без снятия теругольников, обшивку вверх с пазов вытаскиваем и тянем вдоль двери и вверх и все, в принципе сложностей нет))) А как снять треугольник, я не знаю, подскажите???

Поменял, и все вылечилось!

Спасибо всем, уже не капает, само подсохло))) Но на всякий случай заеду сегодня на яму.

Ну нафантазировали!!!))) Ошибся я, не 7 а 3.

3 литра Castrol SAF-XJ

В общем подходим к авто сзади, опускаем голову вниз и смотрим прямо на центр моста, там по-моему в центре что-то вроде пробки или еще что... Поближе рассмотрю сегодня вечером, пока некогда было. На стоянке стоит вроде не капает, как раз и проверю. Заметил друг, ехал сзади и говорит что-то капает не сильно (больше пока с ним не виделся, что значит не сильно не знаю))))

Делал все у официалов, если что претензии могу предъявить без проблем.

Ну вобще сабж. Не льется, но выдавливает как бы, откуда сказать могу, но не знаю как это назывется , в общем видно эту фигню сзади, типа пробки, сапун или еще что... Недавно была замена, залили 7 литров. Это нормально, может излишки выдавливает?

ГУ - Alpine 9883R

Фронт - Diamond Audio HEX S600 (Скоро скоро))) А пока пищи DLS T25 + штатка

Тыл - Soundstream XSC.6

Скоро усь на акустику (пока не определился)

Саб - Alpine SWR1222D

Усь на саб - Boss Audio N4000D

В общем спустил давление в колесах до 2, было 2.2, вибрация пропала... А поменять сам я не смогу))) Вроде и разбираюсь, и делаю много чего сам, но туда лезть не хочу)))

Была Sonata 3, почти 7 лет радовала и только, сейчас уже почти 3 месяца Террик.

Ну это скорее всего дисбаланс самих колёс . При возможности желательно бы их проверить на балансировку , а то может какой-нибудь грузик отлетел , вот тебе и вибрация . Похоже что у тебя всё-таки гудит подшипник ( скорее всего - полуоси ) .Ты не написал проверял их на люфт или нет . Если есть хотя бы еле уловимый люфт в подшипнике полуоси , то вот тебе и причина гула . Во всяком случае у меня было именно так , но у меня ещё до кучи потёк и сальник полуоси . А у тебя сухо на концах моста ?

Надо проверить и отбалансировать еще раз, т.к. на старой резине вибрация была еле заметна. Все сухо, на люфт надо проверить... Причем отчетливый гул начинается в месте с вибрацией от 40, на 45 вибрация уходит, а гул по тону становится выше и на 70 уже не услышишь... Я тоже грешу на подшипник полуоси, сам смогу поменять?