-
Постов
197 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
События
Сообщения, опубликованные Angeldeath-1017
-
-
825-1107
-
819-1106
-
Узнавай у тех кто возит авто из Кореи, им будет не тяжело вкинуть все это в контейнер, да и в цене экономия!
-
да поздно смотреть, эту ошибку уже скинули! Машина с Кореи, там походу лазили в движок, т.к. была те4ь масла, возможно после этого никто ни какие ошибки не сбрасывал... так и никаких симптомов нет что в ней была какая то ошибка! а сканер подрубали до того как ставить сигналку!Спасибо большое что попытались помо4ь! С уважением Виталий!
-
О простите за невнимательность! 2.5, МКПП!
-
Когда погнал машинку для постановки на сигнализацию, решил проверить двигатель на наличие ошибок в электронике, сканер выдал ошибку P133C Ее благополу4но скинули! МОжет кто знает что эт за ошибка?, Заранее благодарен!
-
Все эт ерунда, могет быть и предохранитель! Надо искать причину его перегорания, где гарантия что новый не перегорит тут же? надо смотреть где в последнее время капалси! Самая банальная причина может быть на контактной группе замка зажигания!, но тогда он бы у тя и навряд ли бы завелси!смотри под панелью мож де каратыш!
-
А я заказал уже Террика с Хром пакетом, вот приедет, посмотрим что за он.. правда тож серебристы, у нас по Полоцку катается 4ерный в полном хроме... извините канешне но не смотрится как то хром на нем... хотя я заказывал у ребят которые ему пригоняли эту машину они говорили что 4еловек о4ень доволен!
PS: он подвеску убил за год наверное... а может и меньше))) все наши переезды железнодорожные.........
-
Хучу купить терика 2002-2005 г., 2,5 . Где по вашему стоит заказывать в Корее или Европе . По ценам примерно одинаково выходит. В Корее дешевле в Германии доставка меньше
-
Как только пригонят аппарат, так сразу пополню Ваши ряды)
-
Здравствуйте, заказал Таракана с Кореи, пробейте пожалуйста по VINy Заранее благодареН!
KMHNN81WP1U006608
-
А я так, между прочим, - длительная эксплуатация дизельного двигателя 4DBH ( увеличение ресурса ) зависит,по моему мнению, от стиля вождения. Есть умеренный, интенсивный, экстремальный. Так вот каждая категория вождения влияет на ресурс двигателя - это моё мнение. Двигатель надёжный и превышение порога, так выше 2.5 т.о. от умеренного, ведет к интенсивному, свыше - экстремальному. Это не двигатель СРДИ, не зажигалка - это надёжный(в первую очередь) дизельный двигатель. который в период самураев был расчитан только на такие нагрузки. Добавление к нему турбины - не есть критерий к повышению его ездовых качеств, а только к привлечению покупателя - это лично моё мнение. Двигатель надёжен, прост и сравнительно недорог в эксплуатации и ремонте. Танк - есть танк! С днём танкиста!
Согласен! Этот двигатель предназначен больше для проявления своего нрава преодоления препядствий, медленно но уверенно доставлять своих пассажиров из пункта А в пункт Б и не важно что там под "ногами". Скоростное маневрирование это не для него! Тише едем Креп4е будем)!
Корейская сигнализация
в Тюнинг и дополнительное оборудование
Опубликовано
Привет! Ситуация аналоги4но твоей! Поставил поверх другую сигналку и не парился! работает и та и та! Родная Hyudai правда не о4ень кнопки жмутся видимо кварцу приходит каюк но как резервная сигналка о4ень даже ни4его!на открытие дверей по крайней мере реагирует!))))