ARISTO

Аналогичная проблема. Потекла секция, которая на двигатель. Перекинули шланги на секцию от коробки, теперь она работает на двигатель. А на коробочные шланги поставили змеевик какой-то от Волги. радиатор даже не снимали. Масляный радиатор отводит тепло от турбины, т.к. охлаждение у нее масляное, так сказали. Если без него, то она быстро накроется из-за перегрева.

А почему мост-то загудел? Износ? Может подшипник полуоси? Гудит постоянно или под нагрузкой? У меня тоже гудит (под нагрузкой), но я уже 15 тыс. проехал с этим гулом. Говорят, что можно ездить постоянно и не париться. Вопрос дескать только в акустическом комфорте. Сомневаюсь, но спеца найти толкового не могу.

Я дико извиняюсь, но спросить больше негде: почему у меня свечи накаливания горят 14 сек. при -8 С, а при -26 С греются более 20 сек. Сломались-состарились? Поможет ли их замена? АКБ новая. Зы: на второй машине 5-й Шерхан, так там запросто переключаются габариты между миганием и постоянным горением, а также можно их совсем выключить.

И вот еще вопрос: можно ли регулировать длительность работы свечей накала в опциях сигнашки? А то у меня на Старлайн В9 только 10 секунд максимум. Мне кажется зимой автозапуск работать не будет... В смысле мало времени для разогрева свечей. Кто как решал проблему?

Ионас, а что за фирма торговая с такими условиями продвинутыми? Не в плане рекламы, а в плане посоветовать остальным...

Кататься кругами нужно сразу же после подключения АКБ. Подключил и поехал. Тогда получается. А если направление машины сначала изменить и потом кружить, то компас ничего не поймет. Обнаружил случайно.

Sтарый, я, в силу занятости, отдавал на станцию, но у меня снимали все ровно 5 минут вместе с пластинкой. датчик был в наличии с такой же пластиной за 1,5 тыр. Книгу вечером почитаю, может чего увижу- выложу.

Недавно была такая же проблема. Сканер выдал ошибку правого заднего датчика. При замене все нормализовалось. Что характерно - ранее было ощущение, что весь крутящий момент передавался именно на колесо с неисправным датчиком. Типа система не получала данных о вращении колеса и думала, что оно стоит, поэтому остальные колеса притормаживались АБСкой, вращалось мощно только одно, остальные еле-еле.... После замены датчика был приятно удивлен внедорожными возможностями. А то со сгоравшим датчиком как будто на одном заднем колесе ездил, закапывался на ровном месте. У вас нет такого?

Кстати, коли уж про сигнашку и эксплуатацию здесь... Нужен ли турботаймер? Если он нужен, почему его не ставит производитель? В инструкции к Шерхану-5 сказано, что при автоматической коробке т/таймер не нужен. Так ли это?

Меня беспокоит все-таки сам звук. Появляется при нагрузке, на скорости свыше 40 км/ч, уберешь газ - пропадает. Сервис говорит что нужно мост разбирать и смотреть. Просят 3 тыр. Чего-то неохота такую сумму отдавать. Пробовали гайку подтянуть - эффекта ноль. Говорят или главная пара или сателлиты. Звук - всегда вибрация. Боязно ездить. Это что, у всех так? Сменой масла лечится или я угорел на ремонт моста?

Здравствуйте! Купил машину неделю, проехал 2 тысячи. Гудит задний мост. Прежний владелец объясняет это тем, что при покупке беспробежного ничего не гудело, но т.к. масло в мосту было "густое", в солидной фирме посоветовали заменить на более жидкое, "чтобы в морозы проблем не было". При замене пояснили, что мост начнет сразу гудеть, но это, мол, ерунда. Но стремно как то ездить с таким звуком. Это у меня первый полноприводной автомобиль, так что пока ничего не нашел на эту тему. Подскажите, у кого какое масло в мосту?