irez

все перепробовал - нифига не получается. кто знает - есть на дижках 2,9 подогрев тосола ? (может что-то на подобие свечи накала в контуре охлаждающей жидкости). пробовали отключать все эл, потребители но при запуске все = первые минут 5 или 10 что-то высасывает весь ток

прежде чем ставить на машину, форсунки прогнали на стенде

спасибо парни за наводки. я тоже грешу на резисторы и кондеры. есть у них такая особенность- на морозе глючить (но не у всех). на следующей неделе в сервис загоню, там и посмотрим, а то на морозе возле гаража чет не хочется.

на 2,9 стоят спиральки которые (попеременно) греют воздух на впускном коллекторе. как на старых тракторах. довольно надежная система вот и мне кажется что дело было не в бобине , а индикатор зарядки не горит. заметил такую особенность - после запуска иногда зарядка идет сразу но секунд через 10 просаживается. теперь буду рыть от второй спиральки с температурным датчиком заодно и диоды проверю. че найду отпишусь

заказал из кореи 4 форсунки новые. оказалось что 2 из них не рабочие. мастер сказал - что это нормальное дело для DELFI. собрал из моих старых и новых 4 форсунки - вроде нормально работает. если есть возможность отремонтировать лучше ремонтировать

1. все перебрал и заменил но проблема не исчезла 2.заменил генератор но проблема не исчезла. во как проблема только при минусовой температуре

лучше пару конденсаторов и стабилитрон между генератором акумом

13,8 - хоть какая то зарядка идет, а у меня вообще 11,8

чет фигня какая то т,е зимой машину меньше чем на 30 мин даже не заводи иначе 2-3 пуска и заряжай аккум. если не сложно померяй зарядку после пуска холодной машины (лучше с утра), а то у меня если выключить все обогревы и вентилятор показывает 11,8 в холодном виде а через 5-10 мин 14,3 даже если все повключать, что то здесь не то

ребят, может кто сталкивался с такой ерундой - у меня при минусовой температуре после запуска минут 5-10 не идет зарядка на аккум (11,2В - 11,8В), при плюсовой температуре такого нет. генератор гоняли на стенде все ок( 13,8 - 14,5), поменяли генератор , а проблема не исчезла, че за хрень не пойму может посоветуете куда посмотреть KIA Carnival 2 2,9 CRDI

какой подогрев ? а зарядка то почему не идет? у меня после парочки пусков нужно акум заряжать, я уже задолбался с собой акум второй возить.

может кто встречался с таким - при температуре воздуха от 0 и ниже (но бывает и при плюсовой но редко)при запуске движка минут 5-10 не идет зарядка потом все нормально. машина - KIA CARNIVAL 2.9 2002 года.

ok. спасибо за инфу. буду заказывать

еще вопрос - если я поставлю форсунки ДЕЛФИ мне не придется менять мозги управления топливной системой или их можно настроить?