Перейти к содержанию

XyJIuGaH292

Пользователи
  • Постов

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент XyJIuGaH292

  1. Всем доброго время суток!Вот надоело слушать одного хорошего электрика и решил написать здесь чтоб выслушать массовое мнение.Проблема вообщем такая, по проезду километров 550-700 машина начинает работать не стабильно, выхлоп вонючий (запах не догоревшей соляры), еду на диагностику компьютер выдает каждый раз новые ошибки. Раз приезжаю показывает 1 и 2 форсунки, сбрасывают, все становится нормально, проезжаю мой роковой километраж, машина обять начинает вонять выхлоп тот же, еду на диагностику компьютер показывает ошибку 3 форсунки и ДМРВ(он стоит новый 3х месяцев нет), сбрасывают ошибки все становится нормально, не воняет и работает стабильно и динамика разгона нормальная, но проезжаю опять свои километры и опять еду на диагностику, ошибка 4 форсунки, сбрасываем, все становится на свои места.Вообщем надоела вся эта канитель хочется на здоровой машине ездить!Ребята подскажите че делать?Я думаю причина в самом эл блоке управления или в сигнализации которую установили коряво потому что каждый раз при подключении сканера он показывает ошибку имобилайзера.Электрик говорит что причина в солярке........бред....У меня ошибки выскакивают при прохождении 550-700км, вообщем не может быть такая закономерность из за соляры.Кто что думает по этому поводу?
  2. Вообщем сьездил я на диагносику, и очень остался доволен.Оказывается электроника всему голова!Подключили мне сканер, но не такой как подключали раньше( раньше подключали просто блок с фишкой и на блоке высвечивалась ошибка на дисплее на этих висели ошибки имобилайзера и ошибка егулятора подачи топлика 1119 и 1120 это до замены форсунок)в этот раз подключили ноутбук с блоком и фишкой.Этот чудо сканер просканил мне все ошибки, их было 5: 1ошибка ДМРВ 2 Датчик температуры воздуха 3 Датчик температуры охлаждающей жидкости 4 какая то лампочка(не столь важно) 5 САМОЕ ГЛАВНОЕ висела ошибка 2 форсунки(перед заменой 2 форсунки, она сопатила тоесть продавливала , впрочем 1 и 2 пробивали на корпус, но это в прошлом)Короче он поглядел расход форсунок-норма , не понравилось одно то что скачут значения ДМРВ(посоветовал замену),стер ошибки и...(1,2,3 это уже лично я накосячил, при работающем двигателе отключал датчики, именно изи за этого они сохранились)говорит заводи, я в ответ а СТОИТ ЛИ?МЫ ЖЕ ВСЕ ЗАДОХНЕМСЯ(дело было в гараже), говорит заводи.Я завел и тут я почувствовал что мой Таракан дышит по другому, и даже вообще не пахнет.Белый дымок при повышении оборотов сопровождает меня до сих пор, а на холостых вообще нет ничего при -28.Вообщем ребята мой, теперь совет, ищите путевую диагностику, и прописка форсунок это всего лишь второстипенное (можно сказать по желанию) дело.Спасибо всем за коменты.
  3. Вот у меня тоже домысел толькона на ЭБУ, потому что все датчики проверены по книге на сопротивление и так далее, ДМРВ был заменен на индентичный, ситуация не менялась.Но на всякий случай завтра поеду просканю на ошибки, может че вылезет.ОГ пробовал глушить, эффекта 0, при работающем двигателе отключал датчик температуры охлаждающей жидкости, сразу включаются вентелюторы, но что странно, грею машину, двигатель укрыт снизу и сверху воилоком, на прогреве 15мин на оборотах 2500-3000 должна температра подняться до красной шкалы , а она стоит на месте, и нижний патрубок постоянно холодный.Завтра поеду на скан, отпишусь...
  4. Всех пиветствую.Вот столкнулся с такой пробемой.У меня Террик 2.9 2002г на холодную заводится замечательно, не дымит не коптит, выхлоп как и должен быть беленький чистенький, но начинает прогреваться, доходит до второй риски от начала шкалы, и тут начинает его болтать, двигатель дергается, обороты в пределах 800-900 скачут.Температура выше среднего положения на шкале вообще никогда не поднималась,хотя машина полюбому грелась так так ездил побездорожью(вентиляторы включались, а показания оставались неизменными).Выхлоп сизого цвета, вонючий до ужаса, аш глаза выедает.На горячую заводишь, все равно воняет.Остынет, заведешь, нормальный выхлоп,дойдет до определенной температуры и начинается... Насос и форсунки новые стоят, но не прописанные.До замены форсунок, такая же беда с выхлопом была.Люди дайте совет кто сталкивался с такой проблемой или у кого есть опыт поделитесь.
×
×
  • Создать...