StasUg23

Подскажите кде купить или заказать электроклапан регулировки топлива на насосе

Нет давления в трубках, в цилиндре к форсункам. Элекироклапан на насосе непонятно работа. Отверстия под сеточкой постоянно закрыты лишь маленькая щель. При включении зажигания со снятым клапаном с насосе с подключенными темами горить чек. Отсоединяю клапан проверяя напряжение на клеме тестером чек тухнет. ? Неисправность клапана? Если он открат отверстия под сеткой полностью открыты?

Менял прокладку ГБЦ снимал шкивы с распредвалов не пометил на какой шпонке какой стоял. Собрал. Установки ремня ГРМ по книге по меткам шкивов рапредвалов, шкива насоса, шкива коленвала.Валы не перепута леый по ХОДУ со шпонкой под датчик распредвала Провернул руками шкив коленвала клапана не зажимает. Дигатель на заводится. Был подсос воздуха. Заменил все трубки на насос и обратку. В обратке есть немного пузырьков. В рейке и на входе в фарсунки давления нет. Прокачиваю бестолку. Распредвалы стояли шпонками вверх к ним шкивы по меткам IN правый по ходу EX левый по ходу совместил. Машина не заводится. Есть сомнения в правильной установе шкивов на распредвалах. Второе бороться с подсосам воздуха. Третье влияние электроники на клапана в насосе рейке и открытии форсунок. Если есть информация по теме валам и шкивам прошу помощи. С Уважением Стас

Сливная пробка справа по ходу на блоке в районе турбины спрятана под двумя трубками от турбина визуально её не видно

Снял башку поменял покладу ГБЦ прогар прокладки в 4 цилиндре собрал не могу завести нет давления в рампе и форсунках сосет воздух

Всем здравствуйте! Прошу подсказать причину повышенной темпиратуры двигателя. Термостат и крышки заливной горловины новые, помпа вроде работает, без нагрузки темпиратура выше обычной с нагрузкой перегоняет ОЖ в расширительный бачок