rinat1977

Номерок 47303-H1010 от раздатки ЕСТ, энкодер отдельно ни по одному каталогу не идет и от другой машинки вряд ли подойдет. Под круглой пластмассовой крышкой на трех болтах есть небольшой диск с медными дорожками по кругу, в зависимости от положения вала моторчика, ползунки встают в разное положение и разрывают цепь (на принципе концевых выключателей). У ЕСТ - 3 положения, а у ТОД – 2. Сами моторчики одинаковые. Можно регулировать положение вала, с помощью круглой пластмассовой крышки в пределах 2-3 мм, там под винтами пазы.

В принципе само колесико обычно не ломается, обычно его проворачивает на валу и оно свободно туда сюда ходит, ползунки меняют положение и раздатка сходит с ума. Кто то приклеивал это колесико обратно к валу, на сколько это эффективно, не знаю, лично я менял мотор.

Зато у меня новый вопрос, в Микрокате пробивается один номер этого моторчика и для TOD и для EST: 47303-H1010, а по WPC выдал 47303-H1000! Второй номер в Экзисте выдает, что это электроклапан АКПП, тоже самое на диагностике выдавал Бошевский КТС-540. Я еще тогда голову сломал, что это еще за электроклапан. Соответственно вопрос тем, кто уже менял: какой из номеров для ТОДа правильный, а то закажу через ОАЭ, а там возврата нет!

[47303-H1000] Электромотор привода раздатки ТОД . Моторчики внешне одинаковы, энкодеры разные. У моторчика ТОДа один разъем, а у ЕСТ – два.

Думал об этом, но на диагностике ничего не сказали про ЭБУ Тода, т.е. ошибок нет, буду сканить теперь в другом месте. А позже искать и звонить проводку. Сегодня мастер из Хундаевского сервиса (официалы) сказал, что ломает вал из-за неправильной установки моторчика и вала! Внутри электродвигателя есть контактное кольцо, по которому ЭБУ определяет включение/отключение, я насколько помню в эл.двигателе этого не было, может внутри редуктора, тогда надо будет опять его разобрать и посмотреть. Еще сказал, что при сборке все выставляется в "LOW": эл.моторчик, вал включения пониженной и колесико в салоне! Только вот каждый раз, чтобы проверить эти теории, мне придется снимать раздатку и менять этот гребанный вал...

P.S. Кстати, у меня немного другая проблемка, чем у Вас! У меня наоборот включается, только не до конца и не когда этого хочу я, а как решит случай!

Была почти такая же проблема. Пониженная сама включалась, был и треск и вообще машинка не ехала. Дело оказалось в энкодере моторчика раздатки. Там внутри мотора есть керамическое колесико с дорожками, по которым определяется положение раздатки. Так у меня это колесико на валу провернуло и оно свободно болталось, понижайка сама включалась или где нибудь посередине вставала, треск был жуткий. Все вылечилось заменой этого моторчика, так как отдельно энкодер не продается. Но кто то на форуме предпринимал попытки его чинить, вроде как клеили.Колесико это находится в моторчике под пластмассовой круглой крышкой на трех винтах, в нее еще провода заходят.

Дорогие форумчане, упорно изучал по вашим советам как выбирать Таракашку, а взял всё равно с кучей бяк. Ну запал в душу зверушка. А вопрос следующий:

1. Постоянно и равномерно моргает лампочка "паука", я так понимаю полного привода. Система TOD.

2. Сканер выдал ошибку 1728 чего-то там "battery low", это что за проблема? Предохранители все целы! Питание на блок по мануалу приходят все! Контакты на раздатке проверили, целы!

3. При вывешивании машины на подъемнике все четыре колеса вращаются в одну сторону, положение AUTO.

4. При переключении через нейтралку в режим LOW загорается и постоянно горит лампочка 4WD, "паук" моргает.

5. Спецы на диагностике сказали что умер блок управления TOD.

А теперь сам вопрос, действительно умер блок или нет. Что можно ещё проверить? И надо ли отключить ЭБУ 4-м предохранителем? Это что-то спасёт?

Заранее благодарен за любой совет!

Тоже такое было, сдох энкодер на моторчике раздатки, пришлось менять весь моторчик, отдельно моторчик не поставляется. Кто то на форуме чинил энкодер, когда его на валу провернуло. Ошибка 1728 – это ошибка по работе муфты EMC. А она, судя по тому, что все колеса крутятся – целая.

А вообще нужно прозванивать целостность проводки от мозгов на раздатку, бывает отгнивают.

Кто менял, помогите, нужен номер моторчика раздаточной коробки TOD?

Машина 2,5 дизель, 2001 г.. По ВИНу (KMHNN81WP1U015468) поставщики пробить не могут.

47303-H1000 или 47303-H1010 ?

Тоже были такие же симтомы, заменил подушку двигателя, все ОК.

ТОД работать будет. На форуме выкладывали таблицу работы ТОДа и распределения моментов при разных режимах движения. АБС на работу ТОДа влияет только при торможении, когда используются сигналы с АБС и датчиков частоты вращения переднего и заднего карданов.

В остальных случаях ТОД работает от датчика: положения др. заслонки, скорости, частоты вращения переднего и заднего карданов.

При неисправной работе АБС выньте реле АБС и ЕСТ.

Сам езжу с отключенной АБС. Все работает.