Pepper

Актуально! Но надо комплект все 4 шт!

А они установятся вместо моих 16-х? Резина шипованная?

Спасибо!

Посоветуйте где в Москве поставить газ? Чтобы качественно, ну и цена гуманная была!

Почистили регулятор холостого хода и всё прошло!

Я, если ипотеку подтвердят, скорее всего буду продавать, т.к. начальный взнос увеличили Думаю вопрос решится в ближайшие недели две. Если интересно посмотреть заранее, то велкам. Правда у меня еще ситроен есть, может его продам Надо будет с женой посражаться...

Спасибо ребят за инфу по коллектору! Буду пробовать!

Я сейчас на Йокохаме езжу. Полно Г. Досталась с машиной, сам никогда такую не буду покупать. Я вообще фанат Континенталя и Гудиера. Лучше чуть переплатить и получить хорошее качество, чем альтернативку. Кстати Данлоп тоже не плохая резина, странно что автор об этом не слышал.

Такая же проблема. Отписывал в соседней ветке. ХЗ что делать. Так и езжу, если сильно достает, то глушу/завожу и дальше.

Я свой за 460 взял в идеале и пробегом в 70тык. Имхо цена высокая за такой пробег. Там уже не жидкости и ремни менять, но и железяки надо.

Я б не покупал...

Может кто покупал поменять, но не сложилось... Обязательно новые!

Есть лето Гудиер 255х65х16, фотки протектора попробую чуть позже сделать. Либо Йокохама Геолендер такого же размера (пробег тыщ 15). Хочу поменять один из комплектов на зимнюю, желательно шипованную такой же размерности с моей доплатой. Или же просто куплю.

Я вот взял 3,5 бенз вместо дизеля. ИМХО вся экономия на топливе улетит при первой же неисправности дизеля (и система топливная не айс и турбинка тоже вещь нежная). Плюс в довесок с дизелем ты получаешь дополнительную вибрацию и динамику послабее, а 2,5 и 100 коней вообще для такой машины смешно. На крайняк если расходы на топливо напрягают, то можно газ поставить 35000руб 4-е поколение и окупаемость за 30тыщ. пробега. Расскажу про свой аппарат. Он у меня тоже 2002 года! Так вот пробег авто 70тыщ - честный. У машины был один хозяин, есть сервисная книжка со всеми отметками, все эти отметки у официалов подтвердились. Переключения автомата вообще не ощущаются, также как и работа системы ТОД. Твой вариант извиняюсь "подзадрочен". 180тык это не шуточки, и не факт что это еще не всё. Я свой агрегат взял месяца два назад за 460 тыщ руб. Сделал только обычное ТО. Правда есть небольшая проблема в дросселе - видимо его почистить надо, т.к. все таки авто уже 8 лет и ездило оно в год меньше 10 тык. И ничего у меня не скрипит и не пищит и не гремит. Лучше найди машину получше. Я своего купил за два дня поисков! Правда рассматривал не только Таракана. Удачи! Кстати езжу на машине каждый день и проехал уже 10 тыщ! Масло второй раз менял на днях. Масло даже не жрёт, хотя V6 любят его покушать. ЗЫ У меня было очень много самых разных авто и есть с чем сравнивать. Так вот имхо Тарракану вообще за такие деньги конкурентов НЕТ! И даже за бОльшие деньги тоже. Машина очень радует по многим параметрам! Последнее мое авто это А6 3.0 кватро автомат. Чудо автомобиль, ничего не скажешь. Но денег на ремонт просит с постоянной периодичностью (авто не убито и в хорошем состоянии)! И щупа у нее даже нет на автомате ... Так вот продал я ее, купил таракана и еще треть всех денег осталась. А потерял только в управляемости в поворотах. Но я не гонщик, невелика потеря за такие деньги.

Это ценник за сами аммо? А почём работа в Москве встанет сориентируйте плз кто в курсе?! Чуть не по теме. Был у меня когда то авто под названием Исузу Аксиом. И говнолаз отличный (полноценный рамник) и на разгон очень веселый. Вот так в нем была классная кнопочка Спрот режим амортизаторов и обычный режим. На спорте в повороты входил отлично и рулился тоже. По грязюке же классно было на обычном пилить - авто становилось мягким и вальяжным. Реализовано это было тем что в каждом амортизаторе дополнительный клапан открывался/закрывался в зависимости от сигнала (к макушке амортизаора проводок был подведен). Кстати цена таких амортизаторов очень гуманная, я менял задние, брал их где то за 2500-3000руб за 1шт года два назад. Никто не пробовал такой колхоз на Таракана сделать? По асфальту жесткие аммо классно, но вот на баераках хочется наоборот поменьше трястись!

Спасибо за помощь! Попробую углубиться в теорию амортизаторов и определяться какие буду ставить. Но менять буду обязательно!

Приветствую всех! Многим хорош таракашка, но уж больно сильно напрягает качка как на корабле. Пробег 90тык, аммо вроде как штатные. Поможет ли их замена? Что лучше поставить? Может кто посоветует мастера к которому обратиться? Обычно на форумах всегда есть люди, кто чинит данные авто...

Всем привет! Помогите советом! У меня такая же проблема как описано в этой теме! Особенно проявляется когда в пробке полчасика постою. Давлю на газ, а авто не едет совсет. Причем если продолжаю газ сильнее топИть, то слышны странные стуки/хлопки (точно не могу понять) снизу машины. И если вдавить газ до упора, то двигатель взревает и начинается сильное ускорение, но стоит чуть газ бросить, как опять пропадает реакция на педаль газа. Причем если такой глюк проявляется, то холостые тоже плавать начинают. Топливный фильтр поменял, не помогло. Ошибок нет. Подскажите где копать? Может в дросселе что то не так? Если кто знает, то посоветуйте толковый сервис куда можно обратиться с таким гемором в Москве.

И мой пожалуйста тоже! заранее спасибо! KMHNM81CP2U045151