Добрый день kirpih !! У меня такая я же была беда,тоже дымил даже не холостых!!! на трассе стал на скорости дергаться ужасно,потом стал дергаться и в положении Парковка, а после , вовсем не стал заводиться на горячию!!! Начал по порядку делать, с заводкой на горячию проблему быстро решили- Плунжер накрылся, поменял все отлично, но все же на трассе дергался непереставая!!! Снова искать причину, Элементарно-Ватсон, окислелись и не до конца был надет разьем(может ошибаюсь в названии) который подключатется к ТНВД, проверили зачистили все отлично!!!! Но дымить все же не прекращал, тогда стал проверять , глубже, снял каждую Форсунку на стенде проверять, из 4форсах 3 заливало, поменял распилители стали отлично работать давление в каждой по 150!! Поменял топливный фильтр и сразу снял топливный бак прочистил его так , на стенках бака были не приятные взгляду инородные вещества извеняюсь за выражения как(сопли), за одно продул всю магистраль под машиной!!! сейчас работает отлично не дымит не коптит!! Я соглашуюсь с Рыболовом тянуть не стоит ( я затянул с этим делом и вот последствия) Чем дальше в лес , тем больше партизанов!!! Лучше все делать вовремя и не скупиться на ценах!!! Желаю Удачи Коллега!!!! P.S думаю что в описанном большой разницы между 2.5 и 2.9 нет!!!