Попытаюсь рассказать про 2,5 : 1.Симптомы-провалы при разгоне,черное дымление,неустойчивый холостой ход,зависание оборотов(в некоторых случаях),добавляйте... 2.На 2,5 реально самому поменять форсунки,надо всего лишь запастись высокой головкой и набором новых колец(оригинальный набор около 400 р.) 2.Форсунки ремонтопригодны-заменяется распылитель(500-600 р.за штуку),но изучив цены на работу по замене ,а главное настройку форсунок пришел к выводу-лучше брать новую(1000-1200р за штуку). 3.Проверять можно в сервисе-станок примитивный-форсунка прикручивается к штуцеру,давишь на рукоятку,смотришь на струю и давление манометра....Проверка если с собой принесешь 50-100 р. за штуку. 4.Когда занимался этим вопросом ,обзвонил много контор,и могу привести порядок цен на снятие и установку,проверку форсунок-200-400р. за форсунку,зависит от места.Но надо учитывать,что возможно придется все менять и быть к этому готовым материально и,как правило ,в автосервисе цена на форсунки порядком выше или предложат поменять распылитель... P.S.Что знал написал.Поделитесь опытом-кто сам снимал форсунки на 2,5 как Вы это делали???(а то может я долгим путем шел)))