MusErik

скорее всего лямбда,у меня такое было на ниссан цефиро на определенных оборотах загорался,а так ничего страшного

Челябинцы здраствуйте,я хотел бы поучаствовать в вашем мероприятии,еси примите,с удовольствием приеду,к сожалению в ноябрьской встрече неудалось побывать,был завал по работе,определите дату и я думаю приехать к вам,П.С. я с Магнитогорска желательно на следующих выходных,а то на этих загоняю своего коня на переборку ходовки

поздравляю,во скока обошелся,год какой

верно сказано,поставь на нейтраль и подожди ,она отключится

думаю воздух в системе

Гарри то что у вас есть в продаже-очень дорого ))

Гарри а есть ли у вас они в продаже и скока стоят,

верно сказано это двиг бенз 3,5

Уважаемый Гарри скажите вы отправили мои запчасти(сальники и помпу)

если это так тода купи новый редуктор ЛСД,буит дешевле чем ремонтировать

спасибо за совет-попробую

можно по подробней про масло и форсункам жутко непонравится

радиаторы промывал весной,антифриз менял тож,как ты правильно заметил это из-за жары темп подымается темболее в горах на подьеме это тока происходило а так темп всегда на уровне даже в городе в пробке неподымалась,а в горах попотел немного

сеточку на обратке чистил ,был забит,непомогло

фильтра стоят новые,сканер ошибок невыдал никаких-нет их,форсунки мыть так что то нехочется,попробую на стенде винсом,и еще был недавно у одного дизелиста он сказал что может блок управления глючить в жару, и еще посоветовал добавить в топливо масло автол м8д,для смазки тнвд,я решил что хуже небуит и добавил,поехал в Уфу по приезду заметил что обороты выровнялись, и больше стрелка нескочет как сумашедшая,на данный момент решил автола недобавлять проверит как буит,отпишусь какой результат буит, и еще по пути в горах на подьеме стрелка темп поднялась выше среднего деления отключился компресор кондея,но вентиляторы продолжали работать,печка дула горячим воздухом ,как тока темп возвращалась в исходное положение включался кондер,вот скажите это что защита от перегрева , у кого было это отпишитесь пож

в том то и дело заправляюсь на одной заправке Лукойл,соляра прозрачная -сливал проверял,заправлялся на другой заправке ничего неизменилось

кто нить подскажите в чем может быть дело

опять появилась проблема с оборотами дв ,плавают на D и на R и когда на светофоре стоишь кондер вкл вообще стрелка начинает как маятник качатся, и еще замучился выгонять воздух из фильтра,у меня шланги прозрачные,когда заведу появляется воздушный шарик изтрубки выхода из фильтра и стоит там-выгоню через штуцер,заведу он опять появляется,поменял подкачивающею помпу-поставил от митсубиси 4d56 прокачал ,выгнал воздух - завел посмотрел и опять воздух стоит у штуцера,блин незнаю что делать, скажите кто нить это связано как нить с плаваньем оборотами

да интересно,очень красиво,я тож был в Казахстане в Семипалатинске и в Павлодарской обл да интересно,очень красиво,я тож был в Казахстане в Семипалатинске и в Павлодарской обл блин немогу фото загрузить обьем большой

у нас на урале все лето стоит зной,урожай весь сгорел,фермеры попали на бабки,говорят будут в этом году резать скот тк кормить нечем

для начала поменяй масло в коробке и раздатке,у меня было такое,поменял масло несколько раз и все прошло,да кстати какая коробка автомат или мех

поздравляю с приобретением,ни гвоздя ни жезла

твоя кама г-но редкосное,лучше разорись и купи импорт или хотя бы б\у но импорт щас везут из европы или из япии можно подобрать

да именно так 235\75 к15 ,ошибся,но можно и 265 \70 к15,у меня такие стоят ханкук 235\75r15 и 265\70r15 зима 235,лето 265

тока так и никак иначе,ну если тока у тебя есть подкатной домкрат то лазить под машину ненужно,и есть вариант ставить под раму,но поднимать придется намного выше и если позволит домкрат