пенетратор2

про Петру не скажу плохого...Только надо учитывать, что любое масло предназначено для каких то определенных условий эксплуатации: зима, наличие серы в топливе, и т.д., от условий и зависит формула присадок в базовое масло. Так вот петра делает акцент на первоначальный старт в зимнее время....Присадка, отвечающая за этот показатель НЕДОЛГОВЕЧНА! И теряет свои свойства примерно к пробегу 5000км.

Опять же скажу про G-energy F Sint////  это масло адаптировано именно к нашим условиям . Попробуйте, потом напишите как ! 

захотелось и мне вклиниться в обсуждение....

торгую непосредственно автомаслами ..

Первый закон использования масла гласит: Что прописано производителем, то и льем..

важен допуск.

Что касается личного опыта использования на своих авто:

на Террике(он у меня был 6,5 лет) в самый первый год после кореи заливал Mobil,,,, ничего плохого и хорошего: зимой в -30 не крутит...угар присутсвовал

на след год залил петроканаду 5/30 синт( надо сказать использую одну вязкость круглогодично)...неплохо и зимой крутит и угара нет.

Но последние 4,5 года на  G-Energy F Sint 5w30. Надо сказать очень хорошо для российского масла. Хотя ...производится оно на Газпромовском заводе в Италии(его они  купили у Шеврона со всей линией блендинга и рецептурой). ни угара, ни проблем  зимой, ни кучи шлама внутри двигателя. Проверяли когда меняли ГБЦ в декабре 2013года. Надо сказать, что двигатель совсем не расходует масло от замены до замены(меняю на дизелях каждые 7 тысяч), хотя пробег уже 280 тыс.

А так...по моему мнению, каждому двигателю свое масло...как человеку...одному хорошо молоко, другому диарея. Ну как то так.

Кто то выше сказал, что нефтяники не вкладывают в развитие производства масел...неправда это. Например газпромнефть, вкладывает и много в развитие производства. В Омске идет модернизация серьезная ппроизводства масел, блендинга и прочее

за 8 000 руб возьму

ну так бери, на СМС я ответил тебе

А на 15 (все остальное тоже самое) вылет 0 есть?

посмотрите мои диски  Пенетратор2

фотографии бы

фотографии бы

да и лучше, если будет интерес, звоните по тел 8 913 454 3949

4 шт, R15. литье, отличное состояние, 11 000руб. В Новосибирске находятся. Продаю за ненадобностью или поменяю на резину зимнюю 215/65-70/16

Хочу вернуться в ряды Терракановодов. Поэтому меняю своего Форда Маверика 2004г, 3л, АкПП, бензин, 4ВД на дорогого душе Терракана 2,9 или 3,5. Форд в очень хорошем состоянии, кузов оцинкованный. Заменено мног чего...делал для себя...да вот вижу , что не моя это машинна. Хочу обратно Терра.

уместен. за 10 тыс отдам. Сам покупал за 10 000

цена за диски или за колеса? ( диски + шины)

за диски

ДА, прошу извинить...цена 11 000 рублей. Отправлю куда хотите

Продаются диски оставшиеся от Террика. Состояние хорошее, R-15.

Диски находятся в Новосибирске. Пишите в личку.

Террик мой продан, поэтому продаю оставшиеся 4 диска/литье на 15. Диски от паджеро. Состояние отличное. Цена 10000рублей.

Диски находятся в Новосибирске.

Ну понятно, удачи Вам!

В связи стем, что свой Таракаша 2,5 продан....Нужен Террик 2,9.  Соклубники, кто что видел, знает?  Сам я в Новосибирске

ну так если нужен семиместный...не поставить ли Вам третий ряд сидений?

АП! Только для форумчан цена 550 000 рублей. Скидка вызвана разрешением своих финансовых вопросов в свете приобретения нового авто. На авто.ру стоит за 575 000 рублей.

Так....цена пошла для форумчан вниз...а фоток можно больше? Ну на авто.ру он конечно может долго простоять за такую цену. И за 450 если дают ..тоже можно подумать.

Я своего 2,5 поставил за 460 тыс......а в ответ тишина! 

проверяй в первую очередь ремни. потом проверь патрубки на турбине..возможно ослаб или порвался...а она все таки нагнетает 

Я заказал контрактную и взял во Владике, Езжу пол года, полет нормальный.

Обошлась в 35 000 включая доставку

напиши через кого брал коробку

Александо 73..ответьте в личку или позвоните или скиньте тел..позвоню

Вот интересно, почему нет такой выделенной темы по 3,5? На 2,5 есть, на 2,9 есть...на 3,5 нет! Почему?

Меня вот интересует все о 3,5, т.к после 2,5 буду искать 3,5 с АКПП.

Хотелось бы узнать болячки ...

Однокубники, обсудим?

Личный опыт: Покупаешь 2 радиатора от уазика(тоже самое , что волговский змеевик), у них крепеж плавающий. и один пускаешь на коробку, другой на движитель.

крепятся они на штатные кронштейны. Думать много не надо даже. 

У меня такой "колхоз" стоит уже второй год. До этого поставил новый оригинал...через полгода - потек.

Единственное, что неудобно - бампер мешает...я когда ставил, то морда была без бампера.

Но на яме вполне можно все сделать.

Добдень. Действительно уже сказали в начале(Vovan) сначала посмотри все патрубки, особенно внимательно на турбину и на печку..

Если все нормально..то готовься к дефектовке ГБЦ.

Я проходил через это сам..сначала стакан..потом 3 стакана(лучше бы коньяку ..и самому) потом литрами... синий дым..а потом апож!

замена ГБЦ

Создавал тему о ремонте АКПП на Терра 2.5 , но что то все игнорируют эту тему. Неужели никто из постоянных Гуру не может ответить?

Поэтому решил создать тему о покупке.

Соклубники, не молчать!

Кто знает, тот поможет!

Хочу ремонтировать или купить контрактную АКПП.

Что делать? Куда податься?

Я в Новосибирске

можно попробовать посмотреть саму переключалку 2-4 вд....бывает там с ней проблема