пенетратор2

про Петру не скажу плохого...Только надо учитывать, что любое масло предназначено для каких то определенных условий эксплуатации: зима, наличие серы в топливе, и т.д., от условий и зависит формула присадок в базовое масло. Так вот петра делает акцент на первоначальный старт в зимнее время....Присадка, отвечающая за этот показатель НЕДОЛГОВЕЧНА! И теряет свои свойства примерно к пробегу 5000км. Опять же скажу про G-energy F Sint//// это масло адаптировано именно к нашим условиям . Попробуйте, потом напишите как !

захотелось и мне вклиниться в обсуждение.... торгую непосредственно автомаслами .. Первый закон использования масла гласит: Что прописано производителем, то и льем.. важен допуск. Что касается личного опыта использования на своих авто: на Террике(он у меня был 6,5 лет) в самый первый год после кореи заливал Mobil,,,, ничего плохого и хорошего: зимой в -30 не крутит...угар присутсвовал на след год залил петроканаду 5/30 синт( надо сказать использую одну вязкость круглогодично)...неплохо и зимой крутит и угара нет. Но последние 4,5 года на G-Energy F Sint 5w30. Надо сказать очень хорошо для российского масла. Хотя ...производится оно на Газпромовском заводе в Италии(его они купили у Шеврона со всей линией блендинга и рецептурой). ни угара, ни проблем зимой, ни кучи шлама внутри двигателя. Проверяли когда меняли ГБЦ в декабре 2013года. Надо сказать, что двигатель совсем не расходует масло от замены до замены(меняю на дизелях каждые 7 тысяч), хотя пробег уже 280 тыс. А так...по моему мнению, каждому двигателю свое масло...как человеку...одному хорошо молоко, другому диарея. Ну как то так. Кто то выше сказал, что нефтяники не вкладывают в развитие производства масел...неправда это. Например газпромнефть, вкладывает и много в развитие производства. В Омске идет модернизация серьезная ппроизводства масел, блендинга и прочее

ну так бери, на СМС я ответил тебе

посмотрите мои диски Пенетратор2

да и лучше, если будет интерес, звоните по тел 8 913 454 3949

4 шт, R15. литье, отличное состояние, 11 000руб. В Новосибирске находятся. Продаю за ненадобностью или поменяю на резину зимнюю 215/65-70/16

Хочу вернуться в ряды Терракановодов. Поэтому меняю своего Форда Маверика 2004г, 3л, АкПП, бензин, 4ВД на дорогого душе Терракана 2,9 или 3,5. Форд в очень хорошем состоянии, кузов оцинкованный. Заменено мног чего...делал для себя...да вот вижу , что не моя это машинна. Хочу обратно Терра.

уместен. за 10 тыс отдам. Сам покупал за 10 000

за диски

ДА, прошу извинить...цена 11 000 рублей. Отправлю куда хотите

Продаются диски оставшиеся от Террика. Состояние хорошее, R-15. Диски находятся в Новосибирске. Пишите в личку.

Террик мой продан, поэтому продаю оставшиеся 4 диска/литье на 15. Диски от паджеро. Состояние отличное. Цена 10000рублей. Диски находятся в Новосибирске.

Ну понятно, удачи Вам!

В связи стем, что свой Таракаша 2,5 продан....Нужен Террик 2,9. Соклубники, кто что видел, знает? Сам я в Новосибирске

ну так если нужен семиместный...не поставить ли Вам третий ряд сидений?

Так....цена пошла для форумчан вниз...а фоток можно больше? Ну на авто.ру он конечно может долго простоять за такую цену. И за 450 если дают ..тоже можно подумать. Я своего 2,5 поставил за 460 тыс......а в ответ тишина!

проверяй в первую очередь ремни. потом проверь патрубки на турбине..возможно ослаб или порвался...а она все таки нагнетает

напиши через кого брал коробку

Александо 73..ответьте в личку или позвоните или скиньте тел..позвоню

Вот интересно, почему нет такой выделенной темы по 3,5? На 2,5 есть, на 2,9 есть...на 3,5 нет! Почему? Меня вот интересует все о 3,5, т.к после 2,5 буду искать 3,5 с АКПП. Хотелось бы узнать болячки ... Однокубники, обсудим?

Личный опыт: Покупаешь 2 радиатора от уазика(тоже самое , что волговский змеевик), у них крепеж плавающий. и один пускаешь на коробку, другой на движитель. крепятся они на штатные кронштейны. Думать много не надо даже. У меня такой "колхоз" стоит уже второй год. До этого поставил новый оригинал...через полгода - потек. Единственное, что неудобно - бампер мешает...я когда ставил, то морда была без бампера. Но на яме вполне можно все сделать.

Добдень. Действительно уже сказали в начале(Vovan) сначала посмотри все патрубки, особенно внимательно на турбину и на печку.. Если все нормально..то готовься к дефектовке ГБЦ. Я проходил через это сам..сначала стакан..потом 3 стакана(лучше бы коньяку ..и самому) потом литрами... синий дым..а потом апож! замена ГБЦ

Создавал тему о ремонте АКПП на Терра 2.5 , но что то все игнорируют эту тему. Неужели никто из постоянных Гуру не может ответить? Поэтому решил создать тему о покупке. Соклубники, не молчать!

Кто знает, тот поможет! Хочу ремонтировать или купить контрактную АКПП. Что делать? Куда податься? Я в Новосибирске

можно попробовать посмотреть саму переключалку 2-4 вд....бывает там с ней проблема