пенетратор2

Надо промыть радиаторы ( снаружи ). Думаю, проблема именно там.

тоже верно! спасибо, давно собирался это сделать..видимо пришло время -))

Вопрос, если есть подсос воздуха в систему, не должно ли тогда выдавливать антифриз? При подсосе должна завоздушится печка и перестать греть, не определялся ли такой фактор?

Дима, привет! Антифриз в норме..печка работает в штатном режиме. ВОт уже с последнего случая повышения температуры прошло 12 дней...и все нормально...жара была, в пробках тащился...

я бы начал с термостата.а ещё у меня была проблемка(со стороны водителя из моторного отсека идут в салон 2-а шланга печных,подача и обратка)так вот со временем,да и двигатель на подушках вибрирует один протёрся прямо снизу "соска" на который одет-был подсос воздуха ит.д.

да вот и не хочется термостат менять то...а за совет спасибо

А может просто термостат заклинило , и гоняет по малому кругу, когда ему пора открыться у тебя начинается перегрев. Проверь входящий и исходящий патрубки от радиатора. Если при прогретом двигателе они холодные значит термостат закрыт.

ок! проверю

Соклубники, по совету Sarapultsevа проверил вискомуфту свернутой газетой....вискомуфта работает ..не остановишь..!

Кто и что посоветует мне по поводу моей проблемы? напомню..периодическое повышение температуры.....Я так понимаю, это термостат периодически подвисает. подклинивает.....Хочу промыть систему и заменить антифриз.

Уважаемые терракановоды!

Решил и я высказать свое мнение по поводу промывки масляной системы....Какждый конечно волен выбирать для себя путь самостоятельно..

1. На своем опыте могу сказать, что не промываю систему. Залог хорошего состояния внутреннего в движке напрямую зависит от масла, которое заливаем..у масла, в первую голову диспергирующие-моющие свойства. Многие автолюбители при проверке масла на щупе смотрят и в ужасе ! "Какое черное! Нужно срочно менять...и начинается ...смена масла другого производителя, более ранняя замена. А не знает человечек, что это масло вымывает все де..мо. Сколько людей, столько мнений.

Мужики подбирайте к своему авто масло по рекомендациям производителя. Используйте масла с современной формулой и адаптированные к НАШЕЙ действительности. И не факт, что импортные масла - это здорово. Современные отечественные масла очень даже не хуже забугорных.

Я сам не промываю уже лет 5. Если хочешь перейти с одного на другое, заливаем и меняем после 1000км(но! только при одинаковых вязкостях и классов масел)

2. Все остальные системы надо промывать установкой. Всякое вливание в бак - чревато последствиями и неприятностями. А что касается ВИНСА....так Российский ЛАВР - оч. хорошо зарекомендовал себя.

Вот как то так.

понял, спасибо

Ребят вот такой вопрос поменял масло 5/40 проехал 3000 километров смотрю мотор хочет добавки 400 500 грамм . Это нормально или как ? Течки мотора нет часто ганяю машину 120 140 возможно и за этого?

Проблему с маслом решил?

Как пример, я ездил на мобиле.. мне оч. в наших условиях Сибири не понравилось.

Расхода, правда не замечал, но что касается Мобила, как говорит товарищ, работающий в сервисе и пользующийся продуктом от дилера....Все известные бреды масел давно производят свои масла в разных частях света...и очень часто одно и то же масло, но произведенное в разных регионах - отличается. Бывает прямого производства, а бывает и восстановленгоданое. По роду своего занятия, сталкивался с подобными случаями. Шелл например ..производит часть своих масел в России.. В подмосковном Фрязино. Скоро (уже с 2008 года пытаются запустить свой завод) видимо запустят.

Лично сам, я ездил на Петроканаде..неплохо...хороший пуск зимой..но у них пакет присадок направлен только на хороший запуск при низких температурах..на длительность использования и выработку моточасов нет. Менять масло надо уже после 5-6 тыс. Доливка требовалась при скоростях 120-130..в районе стакана.

Я сейчас остановился на масле G-Energy F sint 5w30. Проблем нет..масло сделано в Италии. Газпромнефть-см купило завод Шеврона, доработали формулу для наших условий(пыль, грязь, топливо) хорошие диспергирующие свойства.

Здравствуйте, уважаемые соклубники!

Подскажите, что бы это могло значить:

Периодически, периоды не логичны и не стабильны, вдруг начинает ползти температура...

Естественно печку на полную.. падает....

И так несколько километров

Далее все в норме..может не беспокоить неделю.

Вчера, например, включил кондрик...идет тепло..не холод...

Предполагаю, что помпа...но помпу менял полтора года назад. Вентиляторы в норме.

Пред тем как поменять помпу, думаю сначала промыть систему охлаждения, и заменить антифриз.

Как думаете, соклубники?

Тоесть лучше по предохранителям пройтись или сразу к диагносту-электрику? Я если честно не силен в поиске ((((((

Проверь в первую очередь контакты массы.

Спасибо Друзья!!!!

Ура пошло дело мы уже подобрались к 3 месту до лидера далековато пока у лидера 308 голосов. Но время есть.

+1., дерзайте и победы

Корпус заднего моста

Передний мост (EST) с редуктором

Задний бампер, задний правый фонарь

Все рулевое

Раздатка EST с карданами

Передние привода,рычаги

Шланги маслянного радиатора

Линки,туманку правую

Все на 2.5 D4BH много всякой мелочи,оставшейся и не пригодившейся.

Нужна правая ткманка круглая. и накладки на бампер-- есть? цена и откуда отправите? Надо в Новосибирск

Продам Хендай Терракан , 2.5 TD 4WD 104 л.с. , 7 мест (5+2) , рамный внедорожник, цвет коричневый, хорошее состояние, салон -черная кожа, коробка-автомат, расход 9/12 (трасса/город), в России с 2007 года, пробег 194000, новая резина. Небольшой торг. Возможен обмен с Вашей доплатой.

По обслуживанию:

Новый мотор отопителя

Новый генератор

Перебрал раздатку (замена цепи, насоса, сальников, подшипников)

Цена 450000

т.89066382732

Честно, говоря не верится расход. У самого 25, тд..расход по трассе 10..но в городе даже при длинных пробегах м/у светофорами 14-15л. Тем более 2001год.

задний бампер 6000,там не компас-часы.Какие релинги-поперечные?дверь багажника немного поверху править надо,но не критично,если твоей пипец-то это хороший вариант донора

Ранее не гудел. У него тоже EST. Фото прилагается. Машина из германии

Скажите цену на редуктор заднего моста в сборе

Здравствуйте, соклубники.

Посмотрите все, чт написанео на заднем мосту . Интересует редуктор заднего моста. Каково передаточное число?

Хочу поменять, но у меня автомат EST. Сколько будет стоить. И главное.. он ранее не гудел????

Вот закон подлости..когда искал на свой фару правую все молчали....купил новую..пошли варианты б/у....

елы-палы....теперь новая супер..а вторая некомильфо..обидно, блин

Stivu30, респект. Купиля я у него крыло с накладкой. Все дошло, спасибо.

А смысл от этой темы, ее вообще могло и не быль, надо было просто изначально сравнить, какие номера у мостов на автомобиле с МКП и АКП.

я не спец, поэтому спрашивал. спасибо

Что то не увидел активности на создание этой темы..Один Алексеич ответилсибо ему..а где все остальные наши соклубники???

Вы в каком регионе, уважаемый?

Диски в каком состоянии?

Если б/у то какова выработка?

Алексеич, а как узнать передаточные числа? куда тыкнуться?

Алексеич, а как узнать передаточные числа? куда тыкнуться?

Приветствую всех терракановодов!

Итак прошла работа и я наконец таки смог дойти до компа. Дел было много да и о машине не заморачивался.... Взглянул на календарь и удивился! Уже 13 число, а мой террик всесте с папой возвращается через месяц обратно в родной Саратов. Вот тут то и появились проблемы, а их как оказалось много:

1) Когда покупали Террик шины были изношены и мы купили сразу 15 зимние, но поскольку приходит лето решили поставить колеса побольше. Вот пока выбираем 16 или 17. Тут сразу прошу совета что лучше, динамичнее, удобнее и т.д. поскольку к шинам придется еще и диски брать. Так что если сожно еще подскажите размеры шин на 16 и 17.

2) На трассе до Вологды прилетел камень в лобач, и лобач треснул...За зиму маленькая трещина превратилась в огромную. Поэтому вопрос к Гарри че по чем, и сколько доставка до Саратова.

3) Амортизаторы и пружины задние за зиму тож поизносились, про аммы спрашивать не буду видел знаю, даж уже есть, а вот пружины де взять? в клубном магазине смотрел, не увидел.

П.С. заранее благодарен за помощ)

1. Если хочется поставить на 16, ставьте, только смотрите ширину и высоту. высокая будет цеплять. Вообще допуски написаны на шильдике двери у водителя. На широкой болтает по дороге..колеи в нашей стране никто не избегал.

2. Ищите у себя замену стекол..сейчас китай ставят и нормально. У нас в Новосибирске замена лобового стоит 3200руб. Только ищите китай хорошего качества. Бывает , что стекло сильно бликует. Оригинал у нас в Новосибирске стоит 7000руб.

3. Про пружины ищите в истории форума..народ уже писал что и от чего можно заменить.

Успехов!

Начнём пожалуй с 30 тысяч - все аммо, шаровые, рулевые, с/ блоки, задние штанги, работа, геометрия

Возможно только рулевой обойдется - 10т,или рулевая плюс 2 аммо, или 4 аммо, или ..

Корче - определить сумму сейчас это как сделать аппендикс по телфону, страннный вы ..

Ну да ориентиры есть - если помогут

Коллега, а скажите какая резина стоит на таракане? От размер резины тоже влияет на рысканье. А твообще коллеги правильно говорят, заедьте на сотку, сделайте диагностику ходовки, они вам наговорят много чего, вы потом выкладывайте результат в форум. Народ подскажет. Диагностика не дорого

Кто может ответить можно ли с механики взять на замену на террика редуктор заднего моста???

Уважаемые терракановоды, откликнитесь!

Нужна пластиковая накладка на переднее крыло на Терра 2003г.

Если есть у кого и правое крыло.

Усилитель(пенопластовый) переднего бампера.

Срочно.

Кто поможет?

8 913 454 3949, Новосибирск.

наполнитель бампера переднего , пластик переднего правого крыла, е??? куплю

Корпус заднего моста

Передний мост (EST) с редуктором

Задний бампер, задний правый фонарь

Все рулевое

Раздатка EST с карданами

Передние привода,рычаги

Шланги маслянного радиатора

Линки,туманку правую

Все на 2.5 D4BH много всякой мелочи,оставшейся и не пригодившейся.

накладки -пластика на передние крылья остались?