Это сделать довольно просто, откручиваеш болты крепления АКПП по кругу, потом самый геморойный сверху со стороны выхлопного коллектора, он еще держит маслянный щуп.Я его откручивал ключом с трещеткой на конце,еще мешают трубки на масленный радиатор и выхлопная труба.Тоже откручиваются без особых проблем.Если выдергивать движку откручиваеш 2 подушки крепления двигателя.