Витебский

Нашел , тут, сайт белорусского Хундай клуба. Оказывается, даже, витебская ветка есть. Пошарился на нем, оказывается они считают, что Тэрик - это автомобиль для старых толстых дядек. Так что, привет, " старые, толстые дядьки" . А старому толстому дядке Морычу вопрос. Может подьедем на встречу витебской ветки, вдруг там много молоденьких стройных девушек?

А у меня багажник забит. Лопатка саперная, топор, аптечка не государственная, а реально в лесу нужная, бушлат, сапоги. И вся эта байда аккуратненько сложена без ковриков. Хотя и летает на скорости по салону,

Флудим, флудим, а меня интересуют и другие вещи,, думаю, что и еще кого то, акромя сцепления. Автор, хорош в партизана играть, если будеш поставлять в РБ праворульных, то от клиентов не отобьёшся. Толька фары нахрен никому не нужны будут.

Ограмаднейшее, СПАСИБО всем, но тема то не про сцепление моего Тэрика, там и другие вкусные штуки есть. Но хде автор то пропал?

Прикалывались тут с водителем моим. Ехали на Езерище, а поскольку служебный УАЗик 3303( наш любимый дедушка) едет не более 70 км.ч. времени мыслить хватало. Получилось, что от дедушки не осталось даже техпаспорта ( в новом написано, что год выпуска 1900). А вот результат: Кабина другая, при замене сбили табличку, потом через экспертизу, вот и 1900 год, результат замена техпаспорта. Рама другая, прежняя сгнила, купили посвежее, совместно с водилой, за 5 бутылок водки в колхозе. Мосты другие, нашли на работе в металлоломе. Будку другую, опять же нашли в колхозе, просто спионерили. Внутренности делали вдвоем, тама у нас и печка, и столик, и ящички, и деревом все обшито. Просто мечта рыбака. Двигун теперь, тоже поменяли, естесственно за счет организации, машина то служебная. Вот такой получился конструктор

Я его пока не ставлю, я интересуюсь ценой. А состояние поглядеть, думаю минские клубни мне не откажут. У нас в Беларуси крызыса няма, вот и приходится разные варианты прокачивать

Привет. Шелест из под машины слышен, вот и готовлюсь, дэнэшку коплю, рыдаю, недоедаю. Похудел даже, был 100, стал 95 . А если серьезно, то придется походу сцепление ремонтировать, вот и интересуюсь

Суть не в пью или не пью и даже не во Флинте и прочих из острова сокровищ. Суть эксперимента заключалась в установлении того сколько времени будет реагировать прибор после прапасола. Горло то болит, а ездить хочется. Пьяный или с бадуна я за руль в любом случае не сяду. Думаю, что лекарства применяют все, вот и написал, может кто то себе на заметку возьмет

1. эксперимент проводился в среду 23.11.11. 10.15 2.Экперимент проводился с аппаратом алконт 2м и секундомером. 3. Перед этим употребление спиртосодержащих напитков испытателем проводилось 19.11.11., окончено около 21.00, грамм250 водки но хорошей 4.Испытатель Витебский, вес 90-95, рост 180.Нос заложен, горло болит. 5.Лекарство спрэй " прапасол", содержание спирта 70%. 6.Употребление 2 пшика, дышать стало легче, но запах. Содержание спирта в пшиках не тестируется. 7.По прибору алконт и секундомеру: 25 сек. после употребления 2,6 промилле 1 минута после употребления 1,5 промилле 5 минут после употребления 0, 4 промилле 15 минут после употребления абсолютный ноль, нуль, или как. МОНА ЗА РУЛЬ

Вопросы пошли, интересно , когда хозяин проявится

Можно поподробнее? Что да почем. Интересует комплект сцепления на дорестаил

Работаю в энергетике, начальником службы. Зряплата 10-11 тысяч, если в российских. Устроиться на параллельную работу запрещено условиями контракта, организовать собственное дело запрещено условиями контракта.

Учтемс. Сегодня при повороте на гололеде при включенном полном приводе занесло слегка, благо скорость была небольшая, выровнялся без проблем, хотя такое ощущение, что передок меня и вытянул

Унас не поймут. Решат, что супротив сиятельного, а далее дубинками по глупым головам

Ямы ямами. Обидно, паскудно, но за раз не смертельно. А вот разбитые фурами канализационные люки. У нас , в связи с ОТСУТСТВИЕМ кризиса, кольцевую так и не достроили и эти монстрики шлындают туда сюда через город. Я не против них, все таки мужики на работе, но люк промеж колес пропустить не трудно.

Неохота новую тему открывать про конфликты с Пол.. Инс.. .Дор...Рег... ами. Напишу тута. Простыл я тут слегка, горло болит, дасборг, в смысле насморк, плюс постоянноо заложен нос. Ночью просыпаюсь оттоо, что дышать только через рот могу( язык высыхает и ощущения как рашпиль во рту). Для лечения купил себе спрэй Прапасол пшикнеш в горло и легче. Да суть не в этом. С утра горло царапает, пшикнул прапасолом полегчало. А в нем 70% спирта, я это прочитал, но до стоянки 10 минут ходу, думаю выветрится запах. Еду себе на работу, а тут тормозят меня наши общие" друзья" , если чесно, то за превышение , 73 км. ч они показали. Сижу у них в машине, с денюшкой прощаюсь, а тут один и говорит " мужчина, а от Вас спиртом пахнет, может проедем" А тут меня и понесло. Алкохолий я употреблял давным давно, поэтому психанул. По мобиле набираю своего зама говорю, что я задержусь, эти молчат, но поглядывают. Далее набираю директора, говорю, что опоздаю потому что меня в пьянстве за рулем обвиняют, дальше этим говорю поехали, я хоть кровь, хоть мочу, хоть в трубку пукну. Эти помолчали, а потом сказанули " мужчина, от Вас не только спиртом пахнет, но и мёдом". В общем отпутили с миром, даже за превышение забыли. Я к тому, что если за спиной ничего нет то с " этими" можно и понаглее.

Принцип и в правду один и тот же. Но... В гоударственном бюджете предусмотрен доход от штрафов ( как в России не знаю, а в Беларуси это не маленькая часть) поэтому нас так и разводят. Ко мне, бывает, приходят и прямым текстом " уменя по плану штрафов ещё на два миллиона" , хорошо хоть город у нас маленнький, да и из моего первого универа выпускников хватает в разных сферах. Обхожусь без взяток, впору уже какойто значок или галстук университетский придумать, как в Кембридже.

В Беларуси днище машины полюбому надо против коррозии защищать, значит номер рамы виден не будет. На ближайшем тех осмотре придется отскребать ( опять же цифры повредить можно). А так запишут в техпаспорте " номер рамы поврежден коррозией" и забудеш про эту проблему. Экспертов не бойся, они смотрят дубликаты, а самое главное, чтобы на номере небыло следов УМЫШЛЕННЫХ повреждений. У тебя их вроде невидать, вот раньше в этой теме фота есть, там дааа. И если машина в заграницах в угоне числится уже бы нашли. В Витебске, когда автобум весной был, три машины свежепригнанных выщемили, которые в яуропах попятили.

Не упражняйся с наждачкой, а то цифирь смахнеш. Протри, чтоб проявились зачатки цифр (цинкарем и хозяйственным мылом). А так, из собсного опыта, дуй к ментам ( дубликат номера на табличке и на передней панели между фарами). Хотя на Белоруской встрече дубликат между фарами я увидел только у меня и mvi

Шампинёны с магазина, это не грибы, это плесень, ни вкуса ни запаха. Про грибы я могу открыть отдельную тему, но пока такой же пробитый в голову как я у нас не появится не буду флудить. А , что касается леса, это вторая моя страстишка . Был у меня приятель, мы с ним на неделю могли в лес свалить( такой вот отдых).

Замачивают, на ночь, обычно в воде, но я слышал, что можно в молоке, правда сам не пробовал, так что молоко рекомендовать не буду

Всех друзей и коллег поздравляю с Нашим общим праздником

Поздравляю дружище. С юбилеем

Не буду покудова счет открывать. Рановато тему затеяли, подождем до 1 декабря