Так все же кто нибудь скажет, что нужно делать с редуктором когда он гудит после 60 км/ч, если редуктор LSD в рабочем состоянии на станции вывесили завели после 60 км начался гул именно из редуктора, сняли редуктор на вид подшипники целые без коррозии шестерни тоже на вид целые слесарь подрегулировал люфт и дал заключение все ок с редуктором, но увы при установке обратно гул появился при приодолени скорости 60 Что делать, редуктор Б/у у нас в Минске стоит около 1000$ , может всетаки воскресить можно?