Morych

Камень из под колес?

Да зашифрованна - в самом низу видишь ноль и две точки, могу предположить, что это либо 2000 год второй месяц, либо 2010 год второй месяц Это от твоего? Случилось чего?

Ну тады смотри, тот который за рулем с сигаретой, на второй пачке фоток - это KRUG Не, давай не так, открывай фотку вторую, из тех что я вчера скинул, где мы баннер держим, вот теперь смотри справа налево - Алексеич, Витебский, KRUG, Prof_an, Mvi, далее дядька Mvi, сам он на Соренто ездит, приехал с племянником за компанию, классно пообщались, ну и с топором это я, Морыч.

Ну вот, а prof_an молчит до сих пор, где фотки блин, ты больше всех щелкал, давай выкладывай!!!

У меня знакомый на Галлопер установил, года три назад, я как-то спрашивал как и что, говорит доволен, сказал, что схема подключения есть в комплекте и самому это дело установить без проблем.

KRUG менял в раздатке цепь, попробуй у него узнай, напиши ему личное сообщение с просьбой рассказать подробно чего и как

и молчок, где остальные фотки???!!!

Обещал, от слов не отказываюсь, но надо будет смотреть по обстоятельствам, как и что будет складываться, будем надеется, что все будет хорошо! А то глядишь и не я один приеду!

Приветствую еще раз дядя Саша!!! Ну про Василия, я говорить ничего не буду, если Витебский захочет, то расскажет как этот товарисч сунул ему шило под ребра. Ну а вообще это только часть фоток, будет еще с аппаратов Алексеича, Круга и Проф_ана.

Я тоже поздравляю коллег автомобилистов с профессиональным праздником!

Началось это дело утром в субботу 29 октября, хотя не совсем так, началось это раньше, когда начала задумываться вторая Белорусская встреча, когда всем хорошо знакомый старожил терракановодства и этого форума Алексеич, сказал, - хлопцы, я к вам приеду в гости. И вот тут я немножко офигел от той мысли, что я смогу увидеть в живую товарища с который живет почти за тридевять земель, с которым до этого могли только общаться здесь на форуме и по телефону, я думаю, что за то, как Алексеич с супругой до нас доберется переживал не только я, путь то не близкий, а он то нифига не молодой парень, возраст тоже сказывается, но все прошло успешно, на данный момент он уже на пути домой, по пути собирается заехать к Сашке-на-Таракашке. Да и вторая встреча обещала быть более многочисленной, нежели первая, новые люди из Могилева, Минска, Полоцка, старые товарищи! Так вот в 8.40 по местному времени 29.10.2011 года я и Витебский выдвинулись в сторону населенного пункта Лиозно, Витебской области, где была намечена встреча, в ту же сторону уже держали путь Mvi из Могилева, KRUG и Prof_an из Минска, жаль конечно, что накануне у нашего товарища из Полоцка по имени Terkin произошел неприятный случай и он не смог приехать на встречу. Хочу сейчас обратиться к нему, все на встречи переживали за товарища, что да как, ты не пропадай, будем надеется, что на следующей встрече, ты будешь присутствовать. В 9.17 в Лиозно мы встретились с Алексеичем, который нас уже там ждал. Ну, не знаю какими словами передать радость от встречи, можно сказать, что произошло историческое событие! Далее двинулись уже тремя автомобилями в сторону турбазы, 13 км и мы на месте. Михаил(mvi) не заставил себя долго ждать, начали готовить костер, коптить рыбу и готовить другие блюда в ожидании остальных участников. Ну как водится, не обошлось и без курьезов, оба Александра из Минска, ехали по навигатору и естественно блуданули на партизанских тропах, на помощь пришел Атлас автомобильных дорог Витебской области, по телефону объяснили, что куда и как и вот они уже у ворот!!! Ну а далее вот что получилась:

Все затарились на встречу?

Если ксенон правильно установлен и отрегулирован, то никакого напряга для водителя на встречке, может замечал, что на одном автомобиле он лупит по глазам и не то что дорогу, вообще из-за него ничего не видать, а на другом нет такого и разъезжаешься с ним без проблем.

ты да я, да мы с тобой

Алибабаевич, тебя встретить перед городом? Я вот сижу и думаю... а может мы Алексеича тихонько проведем от границы и обратно, без оформления зеленки, ведь как-то не казява 10 евро за 50 км пути и сутки на нашей территории выбрасывать...

Нет, не большие, ты скорее всего первый будешь, оформляй простую зеленую карту. Вот тебе несколько ориентиров в пути: Мотель, тот который Люкс 310, по ходу движения из Москвы стоит слева, аккурат на 310 км. Следующий ориентир н.п. Ермаки, это последний населенный пункт на трассе Москва-Минск через который ты будешь проезжать, после него через 10-12 км на 414-м километре будет знак Указатель направлений прямо - Минск, через разворот - Орел, а направо - Витебск, тут же АЗС ARIS, и буквально сразу за ней Указатель направо ВИТЕБСК 110, поднялся по развязке и прямиком до границы. Но ты поглядывай, если времени хватит у нас тут со сборами, то после Архиповки можешь увидеть черный террик, то это я тебе на встречу ломанул.

Да так спрашиваю, интересуюсь Полоцкие, ехать будете через Шумилино?

Алексеич, ты когда выезжаешь?

Значит дыни отменяются То-то ты второй день трубу не поднимаешь

Хлопцы, вы меня обхохочите, помидоры и бульбу тянуть из Ростова, где это видано!!! Алексеич, етого дела и здесь с избытком, не заморачивайся, а если Витебскому местные помидоры силиконом отдают, так я ему их литолом помажу, чтобы силиконовый вкус перебить. Алексеич, у меня вот какая просьба, у вас там дыни растут? Привези дыню или две, если у вас еще не отошли они, а то те которые у нас продаются это какая-то жалкая пародия. Картошку, помидоры, огурцы с кетчупом мы здесь найдем без проблем, а вот хочется чего-нибудь такого чего у нас нет... Да и пора народ подбивать по количеству. Я так понимаю, что Витебский, Алексеич с женой, Морыч с женой итого - пять! Остальные отписываемся!

Не, кажись я прав был, в решетке радиатора у джипа семь прямоугольных отверстий

Это кто такие??? Хотя я возможно догадываюсь, это Алибабаевич имеет в виду JEEP, у него коммандер, у Ягуара - черроки.

Василь, я думаю, что лампы будут одинаковые, скорее всего используется подложка, у тебя зеленого цвета, у меня - оранжевого, производителю так целесообразней будет, зачем разводить геморрой с разноцветными лампочками, когда можно просто положить цветную прозрачную пленку.

Перегорела лампочка подсветки в панели приборов, мелочь а неприятно, в темное время суток третья часть шкалы спидометра не видна. Оно как бы скорость и так чувствуешь, на какой идешь, но не казява, не эстетично получается. 1. надо выкрутить два самореза, которые держат облицовку панели приборов и приложить небольшое усилие, т.к. она довольно таки плотно сидит на пистонах, я если честно когда тянул ее боялся, что сломаю чего-то. 2. слева и справа панель держат еще по два самореза, выкручиваем их и вынимаем панель, в отличии от облицовки она снимается легко. 3. сзади в панель приборов подключены три жгута проводов, отсоединяем их и панель у нас в руках. 4. вынимаем перегоревшую лампочка, меняем ее. 5. сборка в обратной последовательности.

Алексеич, я валяюсь, ржал до слез