Добрый

Уважаемые Дяди! Давайте вместе поставим сигу СтарЛайн А8!!!!!!! Ну нету у мну денег на установку!!!!!!!!! Да и инотересно Машинко 2,5 литра 2002 год ЕСТ, автомат. Есть родная сига (пищит кагда закрытую машину ключом открыть!

Люди! Дайте картридж вчейнджер радной для мафона!!!! Может есть у каво незадействованый??

Видел на сервисе такое с Тойотой: Сняли поддон, помлыи его сняли фильтр, карбклинером его, поддон на герметик, залили свежее масло. Затем одну трубку охлаждения масла не подсоединяли, а через нее выгнали жижу при заведенном двигле до появления свежей. Далее долили масла до уровню и адью. Возможен ли такой способ на наших Таракашках???

О/Д - тупо работаю первые три передачи, причем переключение происходит на более высоких оборотах. Да - мона использовать на обгонах, так как двигатель при тех же скоростях работает на более высоких оборотах след-но более выше отдача мощности. Вот и весь расклад. Ну и про износ коробаса и жижи в нем соответствнно больше, сами должны понимать, большие уже дядьки! Кик-даун - примерно то же самое, тока работает от педали акселератора и может работать повышенная передача. Это чтоб не морочица с кнопкой, хотя с кнопкой лучше заранее при обгонах. при скорости 140 - это ж максималка практически для 2,5 двигла, соответственно и не надо ее включать, машинку жалко очень. Пасмарите на передаточные числа коробаса (не знаю где взять, укажите пожалуйста кто знает). Дык обычно 4 - повышающая, а на механиках она прямая. Максималка достигаеца на прямой а не на повышающей. А третья должна быть немного понижающей. Режим Зима тупо трогание со второй передачи во избежание пробуксовок!

Многие обслуживающие дизельную технику организации льют лето минеральку 15в40, а зимой 10в40 Мобил Делвак. И двигуны в идеале!!!! Эт по поводу минералька или синтетика (ток вебасты у нас стоят). Но Хитача-кскаватер и при -25 см завелся без вебасты. А там где я в омске брал Таракана щас на сто и предпродажной подготовке льют 5в40 ЗИК и грят что Мобил х..ня. А вот я не зочу ЗИКом двиг портить почему то. Да и мобил беру по оптовой цене от поставщика (920 рэ за 4 литра 5в40). Думаю брать ли простое или дизельное??? Хотя везде допуски подходят. Заметил на бензовом движке что ездия на 92 бензе масло чернело (Мобил 0в40 даже летом), перейдя на 98 масло стало рыже-коричневым. Пробег за год составил 40 ткм. Так что думаю и от топлива зависит скока масло служить будет.