denis_n78

после неоднократного перепрессования он начинает внутри болтаться, вот и приходит время замены корпуса целиком!

Да, это он!

Моя проблема решена заменой клапанов форсунок, машинка проснулась, вернулась динамика и т.д. К стати по поводу пропажи тяги авто, зачастую как и у меня произошло, виновен датчик ДМРВ, который совсем не давно менял на новый оригинальный. Заодно поменял его во время ремонта на датчик от ВАЗ 2110. Если кому интересно могу рассказать технологию не сложной проверки датчика ДМРВ.

Всем привет!!! УРААА!!! Я нашел заменяемость натяжного ролика ремня гидроусилителя (ГУР)! По размерам один-в один, только на родном внутри стоит 303 подшипник, а в новом 203. Фото коробки с каталожным номером во вложении. за оригинал мне зарядили около 5 рублей, а этот, от мазды, за 1.2 рубля вместе с работой по замене.

а вот у меня ошибка вылетает "замыкание электроклапана 3 форсунки", тоже уходит в аварийный режим. вчера поменяли 4 форсунку с 3-ей, будем посмотреть как будет дальше. причем косу на форсах менял не так давно. мне кажется вся эта эпопея началась после того, как у меня появился пеногенератор и я в летнее время начал частенько мыть свой двигатель. может есть связь?

думаю в любом случае на эти моменты надо обратить внимание в первую очередь.

Привет! я посоветовал бы терракан с объемом 2,9, пусть автомат, но надо чтоб раздатка была EST. При покупке желательно проверить работу форсунок, отсутствие масляного налета на выпускном коллекторе, работу раздатки, редуктора заднего моста и состояние передних шрусов (гранат). это самое, на мой взгляд, дорогостоящее и геморойное. А по ходовой все недорого, можно и самому потом поменять.

Для начала надо провести диагностику, как приведено в этой теме, а потом уж и вопросы.

не морочьте себе головы! я 3 года назад поставил мембрану от газового редуктора (Газовое оборудование для автомобилей) и все работает пока!!! Тьфу тьфу тьфу!!!

Всем привет! Я из Уральска, сравнительно не далеко от Самары!!! Часто там бываю... Сегодня ПРАЗДНИК, как сообщили с сайта автометрика, мой Терракан у меня ровно 4 года!!! Сегодня отмечать будем!!!

Прошу прощения объем двигателя даже не посмотрел, а то, что автомат или механика не имеет значения, по моему мнению. У братишки автомат и крепления раздатки одинаковые, т.е. даже вместо ТОД можно прикрепить ЕСТ на 2,9.

У меня есть такая раздатка, купил в Белорусии EST вместо ТОД

К стати крышка подходит не от всех европейских авто, как оказалось, там главно еще чтоб пружина держала не больше не меньше чем 0,9. Ставил я от мазды- рвало патрубки.

Я поставил китайский по названием WAX, не дорого и есть место, где его воткнуть.

Если не секрет в каком городе находятся диски?

Ну и расписал!!! Я даже прослезился...

Можно еще полное название.

А наши еще нет!

я бы тоже поставил себе с удовольствием рестайлинговые, но т.к. у нас с братишкой одинаковые машины, то придется продавать сразу 4 фонаря. Если кому надо пишите!

Причем, как мне кажется, если свечу накрыть колбой, то пламя трестись не будет... Я поставил именно их. Свет стал слегка голубоватым и немного стал ярче светить, но это тоже не то. Такое чувство будто стоят китайские хрустальные фары (на моей предыдущей машине стояли).

Привет всем!!! проехал порядка тысяч 9, слава богу все ОК. Во избежание всяких неприятных ситуаций с топливом, поставил сепаратор WAX - чувствую себя защищенным

Цена вопроса и какой город.

Еще как подходят, левый наружный шрус от паджеро старого, сам менял. см., где то описывалось.

Продам раздатку EST c машины 2004 года, в хорошем состоянии. Купил, да не ту, за 600$, так и отдам.

Проехал пока не много, километров 200. Было бы больше, но на выходные ездил в Самару на Газели. Вчера поехал с дочкой в парк и по дороге пошел пар из под капота, наверное патрубок не выдержал. К стати, не ставьте никогда в жизни патрубки от УАЗ патриот и от Газели, сейчас не вспомню какой фирмы. Месяц держат хорошо, а потом начинают лопаться и, как правило, в самый не подходящий момент.