zhva78

У нас сегодня (- 13) с утра. В машине из воздуховодов при прогретом моторе идет еле теплый воздух. Спасаюсь обогревом сидений. Но это меня мало устраивает. При изменении на панели климат- контроля, все заслонки переключаются, я так понимаю, привода работают исправно? Трогал шланги, тот, который идет к печке на вход очень горячий, а на выходе - теплый. Что может быть, ума не приложу. Мысли: 1. Воздушная пробка, 2. Забита печка. 3. Может оно так и должно быть? Таркан у меня первую зиму. 4 Может еше что-то. Очень надеюсь на хороший совет,,,,,,,

А у меня каспер 11 лицензионный после его установки все проблемы исчезли.

1. Снимаем клемы с аккумулятора. 2. Снимаем воздушный фильтр вместе с корпусом для удобства доступа к самому генератору. 3 Снимаем маслянный фильтр. У меня получилось открутить его руками, но лучше иметь спец инструмент. После всех данных процедур появилась возможность потрогать генератор. 4. Ослабил винты крепления и натяжки генератора и снял ремни. 5. Полностью открутил болт натяжки ремней генератора и гайку крепления генератора. После этого вытащил болт крепления генератора,получилось сделать это руками, слегка покачивая генератор. Далее началось самое веселое. 6. Открутил шланг справа от того места, где установлен маслянный фильтр(надо быть очень окуратным чтоб не потерять 2 медные шайбы. 7. Снял три маленьких шланга. Осталось снять только толстый шланг, который от генератора идет к движку. Самая проблема была именно в нем. Он крепится на самозажимных хомутах. После часа мучений мне удалось кое-как, с помощью пасатиж, снять хомут и сдернуть шланг. 8 Немного помучался и вытащил гену на волю. 9. Отсоединил разьем и открутил клему. И вот оно чудо инжинерной мысли у меня в руках. Отвез я сервисменам генератор, приговор вышел в сумму 3200р. Замена подшипники, 2 шт., регулятор со щетками 1шт, сальники. +работа. Ставил все в обратном порядке, получилось гораздо быстрее. Замер на клемах показывает 14,2 вольта, Да, хотел отметить, пока ездил на неисправном гене, сдох акум, перестал брать зарядку. Если у кого-то есть какие-либо вопросы, буду рад ответить.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО! За ответы. Снятие гены наметил на субботу! Раньше не получается. принцип понятен. Буду фотать каждый шаг, чтоб в идеале получить фото отчет с пошаговой инструкциеей. В пауэр поинте можно изменить размер фото до нужного. Либо выложить его набесплатный ресурс и оставить ссылку.

Там здорово мешает кожух вентелятора. Мне нужно более подробно. Поэтому я и начал данный список.

Огромное спасибо за ответы. Я так понимаю всем (особенно новичкам, нужна данная информация) Свою зеркалку завтра заберу у друга и сразу в гараж. Планируемые работы(если не прав, скажите где ошибаюсь) Снимаю: 1 Клемы с АКБ. 2.Защита с низу. 3. Маслянный фильтр. 4 . Снятие корпуса воздушного фильтра. Дальше пока не опредилился. Огромная просьба помочь в продолжении данного списка тем, кто уже это делал.(фото по каждому пункту буду прилагать)

Доброго времени суток. Сегодня доехал до дома еле еле. Мотор заглох на парковке. Все прибры потухли. Лампочки на приборке горели как хотели, то одни моргают, то другие.Итог - сел аккумулятор. Но отдать должное ТАРКАНУ, довез мое туловише до дома (респект) Первое что я сделал, зарядил акб. и отлгнал Таракан на яму в гараж. Тестором проверил напряжение на генераторе. и понял, что он не подает признаков жизни. Вариантов может быть много (щетки, диодный мост, и обмотки), может кто знает и др. причины...??? Кода я мозговал о возможных причинах, у меня возник вопрос, как этот агрегат снять с авто??? Он окружен другими навесными механизмами,(привод гур.,термостат, Маслянный Фильтр) в результате я смог его только потрогать руками, но возможности вытащить енто устройство без снятия вышеупомянутых прибамбасов не вижу.(а кагда я, начитавшись книг и поняв, что присутствует вакуумный насос на одном валу с генератором, у меня слегка взорвался мозг. Огромная просьба тем, кто сам снимал данный девайс для ремонта(а именно генератор), подробно описать данную процедуру пошагово, В свою очередь готов подготовить фото-отчет по снятию генератора двигатель 2,5. Я думаю многим бы пригодилась данная информация. P.S. Искал поиском, ничего подобнгого не нашел.....

У меня это чудо 5лет живет. Правда я брал донора и из двух собрал один. Работает как часы. Есть предложение, как нибудь встретится и пообщатся лично.(по возможности) 910 906 60 48 Владимир. P/S Глядишь и у нас встречи организуются.

Огромное спасибо за машину. Я очень долго и кропотливо искал именно Таркан. И наконец нашол. Доволен и счастлив. Есть небольшие недочеты до которых дойдут руки в ближайшее время. Буду отписывать на форуме как и, что делал.