ден оренбург

млин, а фото не случайно

снова привет! электронагреватель (тэн) от 220в, с розетки). когда головку поменяли, все собрали, мастер хотел закачать вручную (как-то ведь надо топливо в систему запустить), не получилось, пришлось с классики снимать насос и вручную закачивать. меня одно смущает.если нагреть с полчаса антифрис, то авто заводится.=но ведь ручная помпа от этого работать на начинает!!) соляру заливаю зимнюю.стоит на улице в канистре, при- 25 (на днях было) хоть бы хер.не мерзнет с сервисами по дизелям у нас туговато(( компрессию и давление в тнвд не мерил пока.ищу сервис. кто-то говорил мне, что эту ручную помпу, вернее лепесток обойти можно, сколхозив там что-то с резинкой.но я так и не понял что и как) а как продиагностировать присутствие воздуха в системе?

привет всем! тема уже обглодана до дыр.но все же проблема такова, купил новый акум на 90, новые свечи.но при -10 если активно на газ на жать фиг заведешься.а с пульта автозапуском вообще при -3 никак(( стоит подогреватель, вкрученный в блок.минут 15 подержишь-завелась.при -18 не заведется, сколько на газ не жми.про автозапуск вообще молчу. еще, когда меняли головку, мастер пытался вручную насосом (сверху фильтра) накачать соляру-не получилось, сказал не качает может дело в ней

причём кишки я все родные оставил

спасибо диадон! потеет и гур)), но я капнул масло гура на снег и сравнил с красными каплями-разное.все-таки бежит антифриз(( на выходных изучать все буду.

так капли на снегу ровно под тем местом где блок ридрача, под ним, я понимаю,-помпа.а расширительный бачок гораздо правее).причем капает на холодную видимо

так ведь написал, что обнаружил следы антифриза на снеге, в районе под гидрачём

не охота паниковать, но вдруг в самый неожиданный момент помпа подведет.если вышеуказанные условия говорят о проблеме с ней, как продиагностиовать ёё

всем привет.проблема такая месяц назад менял гбц.тк была трещина.поменял,-вроде все нормально, не булькает, температура в норме.недавно стал замечать, что вокруг крышки расширит бочка антифриз.да и капли красные на снегу увидал, где-то в районе гидрача.потихоньку уровень падает.но не сильно. температура в норме.и еще заметил,-как-то минут 10 на холостом молотил.на улице было -10.печка на всю включена.так вот температура по-немногу падала. не хочется думать, но видимо это помпа.как думаете

на 2.5 тоже самое?

было подобное, сразу все загорелось-исправлено ремонтом генератора

в общем проверяли десятки раз старую башку-нигде не сочит.но поставил новую и все ок!!! подошла митц голова зк00002 за 10900 р

если весной, летом или осенью, то я бы рекомендовал съехать с м5 до юрюзани, оттуда до п.тюлюк.там гора иремель, третья высотка по уралу.очень красиво!ну и далее до зюраткуля-там просто волшебно))) ну а если летом, то от самары рекомендовал бы доехать до оренбурга, там в 70 км соль-илецк, соленое озеро-хрен утонешь (по воде ходишь)))+лечебные грязи, а оттуда уже можно на челябу не через уфу, а через магнитогорск (так поближе)

такой вопрос: пока жду запчасти (гбц), думаю, может профилактики для форсунки утопить в емкости с растворителем каким-нибудь на пару дней, пусть себе отмачивается, да может продуть апосля? все равно стоит без движений авто...

так что в итоге было после замены гбц??

да пытался поговорить )) и на билайн звонил и на городской номер-ничего... 5-7 рабочих дней или календарных?

а сколько эта голова будет идти из тулы до оренбурга? поездов и автобусов из тулы в сторону оренбурга нет.как можно максимально убыстрить доставку?

на экзисте посмотрел этот каталожный номер, выдал мне 30 с чем-то, не подскажете ссылку где можно за 12 тыр взять башку

не подскажете где быстрее и дешевле всего взять голову?

в общем сняли голову, замерили на плоскости.оказалось немного повело.шлифанули на станке.видимых трещин не было.перерыл весь город, так и не нашел опрессовку.поменяли сразу маслосъемные колпаччки, сальники, грм группу., прокладку гбц (4 дырки).поменял гидромуфту на новую.поставили голову, завели-булькает.расстроился пипец.сняли свечи, по очереди продули все отверстия.сифонит через 1 цилиндр.опять снимают башку-будут смотреть...

позвонил сейчас сервисмен, сказал, что прокладка с тремя отверстиями. маркировка на прокладке №3. может я что-то не понял.может быть 1.5 мм

понял-спасибо большое.надо же город у нас немаленький, а прокладки ни у кого нет в наличии(((даже у дилеров хендай и митцубанов

однако почва для размышлений... тогда как быть, если голову все-таки брать бу с делики. подбирать прокладку по толщине старой, или плясать от новой бу деликовской головы?

по городу у нас сейчас пошукал, нашел гбц с сборе от митцы делики, года так89))) недорого, тыщ за 10.в сборе.только сдается мне этот сбор не особо нужен (там пробег поди...). и черт его знает,-подойдет ли.там же маркировок гора, tc/ tci и тд

если микротрещины-тогда головку под замену? оказалось на двиг 4д 56 три вида прокладок (видимо по толщине), интересно какая у нас