ALEKC

Такая же проблема, ищу на всех сайтах, во Владике. никто толком не может помочь. Через кого брал своего Тарракашу, он вроде видел в Уссуриске. Может Garry попрубует через Корею, у него вроде канал есть. Правда у нее название не кенгурин, просто губой называют. А может у кого нибуть на продажу имеется. отзовись народ.

Про свечи накаливания ответ прост, снимаешь их и проверяешь на аккумуляторе, когда подсоединяешь к аккум. +и -, сразу начинаешь считать до 10, если приобрели малиновый цвет свечи нормальные,а если только нагрелись выбрасывай, проверил на собственом опыте, взято из интернета сайт (свечи накаливания). Может кто поможет, у меня с тарракашей пришла сигналка MAGICAR GOLD IIa год выпуска 2005 12 №246397, на интернете что-то подобное MAGICAR II, но там нет как пользоваться ТУРБО.

lenidy! Видать эта тема повисла совсем, твой логотип как талон техосмотра или даже лучше будет на лобовике смотрется и каждый обязательно спросит чтот за клуб, и как в него записаться? Нельзя Admin, эту тему бросать, а если leonid еще и художник то логотип будет как визитка от Тулы, до самих до окраин!

Garry, во первых Позравляю с Новым годом всех Туляков! На мой заказ скидка (защита картера двигателя и мкпп) действует али нет и хотелось узнать, мухобойка на Тарракашу и фаркоп у вас заказать можно или нет?

ВИН нашел, соответствует, слазил под машину, этикетку нашел ЛСД нету? Значит не повезло или наоборот?

А что, за файл где можно пробить ВИН террика, прям в Корее что ли? или где то? Ну прям заитриговали этим ЛСД, полезу под машину прям сейчас.

Ни фига себе, ШУБА! вот это любовь, а я тоже у своей любимой хотел спросить про Новогдний подарок. Подарю я ей игрушечного бычка, в честь следуещего Нового года, иначе так же вспомнит и про ШУБУ и Новае платье, которое куплено год назад и уже такие не носят, шутка конечно но, они самые любимые!

Поздравляю всех с Новым годом! Garry звоню в магазин, никто не отвечает, может начались рождественские праздники, все ушли на каникулы, наверное звонить лучше после 10 января, разбил всю защиту под двигателем и мкпп, решил заказать ее у вас, но дозвониться пока не могу. Мой сотовый 89059159602, заранее благодарен!

Garry, а у вас случайно губы на передний бампер нету, а то мой террик пришел без губы (накладка на бампер) и рейлингов уставливаемых на крышу?

Ничего себе, тебя раскрутить хотят более чем на 100 тыров, у меня проблема такая же, не заводился, а у нас мороз более -20, оставил на улице, и умер мой террик окончательно, пришлось заводить с толкача , хорошо что взял механику, завелся не сразу но завелся, на горячию заводится с первого раза, заменил масло , два раза топливный фильтр, не каких результатов, снял сечи накаливания, все нормально сопротивление в норме, пока в интернете не прочитал как лучше проверить свечи накаливания, проверил, их четырех работала только одна, купил новые, и чудо мой террик заводится с пульта в любой мороз, хочу добавить, а ошибки твой то компьютор на машине выдает или нет, если нет то как они их определили, я приехал на диагностику мастер вышел посмотрел на приборы, и говорит компьютер ошибок не выдает езжай к дизилисту и весь ответ, проверь на воздух. Хотел бы узнать? Меняя свечи накаливания стал сравнивать с оригинальными, обнаружил, что у меня стояли марка NCK 303Y509J, в магазине сказали что такие свечи на террик не ставят, а ведь машина пришла из Кореи.

Всем привет, и уменя такой же отлив 4D56, залез в интернет движок от мицубиси поджеро, прототип голлопипера, а уж потом наш террикан - свечи накаливания, маслянный фильтр, топливный фильтр подходит от поджерика.

Привет земляку, а мой террик имеет № Н387ТМ 42RUS!

Что я совсем не понял, на севере заводит с первого поворота ключа и не думает не о каком вебасто, а -35 не докрутил и завел со второго раза, я свой первый дизель купил во Владике в 1997г. таких проблем не имел зимой, тойота виста 1991г. выпуска, всех удивлял , тойота заводилась с полпинка в любое время, это -5 или-35, чем удивлял всех, жучки замерзали, а мой дизель заводился, а потом ниссан ванетка, гнал с владика зимой, потом тойота калдина, заморочек не было, а свою причину не заводки Террика пока не могу понять, заводится не с первого раза, а раза три поганяю, а то пять только потом заводится, поменял масло на синтетику, фильтр топливный, промыл топливный бак, воздушный фильтр, осталось поменять свечи накаливания и аккумулятор. Может мне диогностику сделать, чтобы причину узнать.

Garry прав поменял на русский, с начала визга нет, а потом снова стало повизгивать, надо искать импортный.

В Кузбасс тоже пришла зима -28 так, так не успел оменять топливо на зимнию соляру. мой террик умер сразу, не заводился ни в какую, что только не делал, может кто подскажет, у террика случайно не стоит датчик на температуру от -5 до-10, привез зимнию соляру залил в трехлитровую бутылку и подсоеденил к топливному насосу, закачал и с толкача завелся сразу, прогрел и подключил бак, блин не стал работать заглох, повторил процедуру тот же результат, пришлось слить летнию соляру и залить зимнию, работать стал как часы. Так что нужно делать запасы зимнего топлива на зиму. И у меня кще один вопрос, получая консультацию по работе двигателя в зимнее время нельзя заливать масло ZIG корейского производства, потому как оно левое хоть и в банках?

У Джеймс Бонда есть второй вариант, прост, красочен, единственное может, где надпись авто клуб добавить российский флаг, мы то всетаки Россияне!

Спасибо за наклеечку и книгу Garry! Если увидете чёрный terracan с клубной наклейкой, то это я скорее всего приехал из Сибири в Тулу! Желаю всем хорошей дороги и хороших гайцев.

Свой Террик купил, когда подключился к интерноту, и увидел его на фотогрфиях в полном объеме и загорелся им, т.к. устраивала цена и его данные, на рынке увидал другана, который продавал САНТА FE, поговорили с ним и он сказал что позвонит другу корейцу в Уссурийск, 15 июня позвонил и говорит есть выбор, террик серый металлик на АКП -525т.р., или черный МКП 510т.р. (с доставкой в г.Кемерово), для дизеля самый лучший вариант МКП, выбрал V-2.5, 103л.с. и стал ждать, 18.06. его растоможили, погрузили на автовоз, позвонили карифану жди 28.06 будет. 10 дней пролетели как один день, а его нет, стал беспокоится, сказали сломался автовоз, прошло еще 10 дней и только 10.07 он прибыл вечером с карифаном рванули в Кемерово, согнали с автовоза и домой. 11.07 решил поставить на учет, и опять проблема, гайцы не ставят на учет, кузов, VIN нормально а двигатель не просматривается 1-я цифра, смазал номер маслом, нет гони на экспертизу в УВД, не знал что у них все повязано, слова (Ну ты попал) я услышал наверно раз 20, на 3-и сутки заплатил за экспертизу 2732р, ходатыев посылал, только после дал заключение, что все нормально, заставили снять тонировку с передних стекол и за пятнадцать минут поставили на учет. Столько нервов ушло, уже думал отказатся. Машина отличная, расход 10км на1л, согласно завода изготовителя, табличка на задней правой двери (форточка), проверил съездив на Алтай (соленые озера) 1100км-60 +60=120л, приехал на Алтай опять проблема, поймала сигналка-закрылись двери автоматически, пришлось ломать форточку на левой задней двери, 9-я машина и такие проблемы, как бутто не моя. А Терракан, очень нравится 140км\час бежит легко, фарш полный. Катаюсь три месяца, обиды на друга и на корейца не имею. Провел испытания на проходимость-нет слов, мой терррик удивил даже моих друзей, решили как продадут машины, будут брать ТЕРРАКАНА! Так что выбирать машину, это и проблема и удача одновременно.

Нигде ни могу най ти зимнию резину 255х70R15, подскажите где такаю найти?

Кто подскажет как получить наклейку?

Как не скромно, но мне тоже захотелось клубную наклейку, правда живу далеко от Москвы и Тулы, но так хочется скем то пообщатся!

Свой Террик купил, когда подключился к интерноту, и увидел его на фотогрфиях в полном объеме и загорелся им, т.к. устраивала цена и его данные, на ранке увидал карифана, который продавал САНТА FE, поговорили с ним и он сказал что позвонит другу корейцу в Уссурийск, 15 июня позвонил и говорит есть выбор, террик серый металлик на АКП -525т.р., или черный МКП 510т.р. (с доставкой в г.Кемерово), для дизеля самый лучший вариант МКП, выбрал V-2.5, 103л.с. и стал ждать, 18.06. его растоможили, погрузили на автовоз, позвонили карифану жди 28.06 будет. 10 дней пролетели как один день, а его нет, стал беспокоится, сказали сломался автовоз, прошло еще 10 дней и только 10.07 он прибыл вечером с карифаном рванули в Кемерово, согнали с автовоза и домой. 11.07 решил поставить на учет, и опять проблема, гайцы не ставят на учет, кузов, VIN нормально а двигатель не просматривается 1-я цифра, смазал номер маслом, нет гони на экспертизу в УВД, не знал что у них все повязано, слова (Ну ты попал) я услышал наверно раз 20, на 3-и сутки заплатил за экспертизу 2732р, ходатыев посылал, только после дал заключение, что все нормально, заставили снять тонировку с передних стекол и за пятнадцать минут поставили на учет. Столько нервов ушло, уже думал отказатся. Машина отличная, расход 10км на1л, согласно завода изготовителя, табличка на задней правой двери (форточка), проверил съездив на Алтай (соленые озера) 1100км-60 +60=120л, приехал на Алтай опять проблема, поймала сигналка-закрылись двери автоматически, пришлось ломать форточку на левой задней двери, 9-я машина и такие проблемы, как бутто не моя. А Терракан, очень нравится 140км\час бежит легко, фарш полный.

Ruffian, чем дело закончилось победил или проиграл?

Подскажите пожалуйста где можно узнать о двигателе D4BH, его описание, работа и т.д?

Свой Террик купил, когда подключился к интерноту, и увидел его на фотогрфиях в полном объеме и загорелся им, т.к. устраивала цена и его данные, на ранке увидал карифана, который продавал САНТА FE, поговорили с ним и он сказал что позвонит другу корейцу в Уссурийск, 15 июня позвонил и говорит есть выбор, террик серый металлик на АКП -525т.р., или черный МКП 510т.р. (с доставкой в г.Кемерово), для дизеля самый лучший вариант МКП, выбрал V-2.5, 103л.с. и стал ждать, 18.06. его растоможили, погрузили на автовоз, позвонили карифану жди 28.06 будет. 10 дней пролетели как один день, а его нет, стал беспокоится, сказали сломался автовоз, прошло еще 10 дней и только 10.07 он прибыл вечером с карифаном рванули в Кемерово, согнали с автовоза и домой. 11.07 решил поставить на учет, и опять проблема, гайцы не ставят на учет, кузов, VIN нормально а двигатель не просматривается 1-я цифра, смазал номер маслом, нет гони на экспертизу в УВД, не знал что у них все повязано, слова (Ну ты попал) я услышал наверно раз 20, на 3-и сутки заплатил за экспертизу 2732р, ходатыев посылал, только после дал заключение, что все нормально, заставили снять тонировку с передних стекол и за пятнадцать минут поставили на учет. Столько нервов ушло, уже думал отказатся. Машина отличная, расход 10км на1л, согласно завода изготовителя, табличка на задней правой двери (форточка), проверил съездив на Алтай (соленые озера) 1100км-60 +60=120л, приехал на Алтай опять проблема, поймала сигналка-закрылись двери автоматически, пришлось ломать форточку на левой задней двери, 9-я машина и такие проблемы, как бутто не моя. А Терракан, очень нравится 140км\час бежит легко, фарш полный.