mvi

Да Рома, Рома , таракаша твой цвет поменяет, если останешься дежурным по лагерю

Интересно и цены были приемлимые

Может, кто из новичков желает присоединиться, не стесняйтесь, отписывайтесь!!!

Олег, выше нос и больше жизни, подумаешь, Сашка пошутил, в белорусской ветке всё Ок (и по другому не будет) При встрече обсудим твою идею. А пока нужно определиться с местом весенней встречи.

Отлично, можно и всплав на плотах

слетать может и не получится, но купить крыло от самолёта- это точно

А вот ещё местечко http://www.usadba.by/int_page.php?id_get=202#

Вот тут все цены в этих ёлочках, кусаются млин http://www.ekotour.eu/ одному ещё терпимо, а как вдвоём? Хотя по уровню цен на таких же базах цены приемлимые, но не дёшево

Всем, привет, выкладываю ссылку по базе, у кого какие мысли? http://www.usadba-by.ru/vitebsk/beshenkovichi/161-elochki-holiday.html Вот нашёл Ордышево http://domotel.by/kvartira-na-sutki/1110

Правильно, Ромарио, молодец, пора попить кавы , может и мы с валеричем подтянемся.

Первое, что нужно сделать, это проверить зазор между буфером хода сжатия и кронштейном буфера. Процедура не сложная. Поверните колёса в одну из сторон до упора, и замерьте расстояние между резиновым отбойником и кронштейном куда этот отбойник упирается, при больших ходах подвески. Размер в ненагруженном состоянии должен быть 20 мм. Если меньше, необходимо отрегулировать зазор поворачивая регулировочный болт рычага торсиона. Передок немного поднимется и пробой подвески будет меньше. Также по своему опыту скажу, что придётся менять амортизаторы. В моей машине были все Ваши симптомы, но при регулировке и замене амортов проблема ушла. Хотя на станции говорили, что мои родные амортизаторы находились в рабочем состоянии, всё равно поменял. п.с аммортизаторы стояли заводские, пробег 170000 км. Пробой полностью ушёл с их заменой. Удачи и как говорит диадон, Всем не хворать!

Спроси в мастерских по изготовлению автомобильных ключей, они будут знать и расскажут, есть ли заготовки в виде выкидных ключей. Думаю, большой проблемы в изготовлении такого ключа нет.

diadon, удачи тебе в продаже !!! Хотелось, чтобы машина попала в хорошие руки, ещё раз УДАЧИ !!!

Если в Могилёвской области, то только Чечевичи, там много баз можно забронировать, над этим вариантом работаю, других вариантов нет, по поводу Чечевич на днях отпишусь. Одна проблема, там нет баз на 15-20 чел, в основном базы большие сл-но будем не одни. Хотя можно ещё поискать в нете место для сбора. Давайте общими усилиями поищем.

В ДМ кстати идеальное место для встреч. Надо потрудиться, чтобы найти базу такого уровня, но думаю что нибудь получится. Искал место на этом сайте http://www.beltur.by/ ничерта толкового не нашёл, кроме ДМ.

Это видео давно выкладывали здесь на форуме.

На рисунке показана закрытая вентиляция картера двигателя автомобиля ЗИЛ-130. Картерные газы отсасываются во впускной трубопровод двигателя через канал, закрываемый специальным клапаном 3, расположенным между впускными трубопроводами правого и левого цилиндров. Клапан перемещается в направляющей 5. Благодаря наличию этого клапана проходное сечение для отсоса картерных газов может изменяться в зависимости от разрежения во впускном трубопроводе. Когда двигатель работает с небольшой нагрузкой, разрежение во впускном трубопроводе велико, клапан приподнимается вверх и своим ступенчатым хвостовиком входит в седло 4, уменьшая проходное сечение для отсоса газов. С увеличением нагрузки (открытие дроссельной заслонки) разряжение во впускном трубопроводе уменьшается и клапан опускается, увеличивая проходное сечение для отсоса газов. На пути движения картерных газов установлен маслоуловитель 2 для задержания частиц масла. Чистый воздух в картер поступает через маслозаливную горловину, на которой установлен воздушный фильтр 1 с капроновой набивкой, смоченной маслом.

Насколько я помню, у Зила есть воздушный фильтр вентиляции картера, в который и заливается грамм 50 масла. Если неправ поправьте.

Хочу сюда, млин!!!

Дима, программа рождается по ходу дела. Посмотри на форуме есть отчёты по прошлым встречам, прочитай и всё поймёшь. Если есть желание присоединяйся. Единственное не теряйся на форуме и напиши о себе.

Лучше базы только база, а может сюда http://www.beltur.by/?obj=518

Смотрю на фото и радуюсь. У Вована на машине флажок. И этот флажок скажу я Вам по секрету жизнь свою начал в Минске потом приехал в Могилев, затем он решил попутешествовать и оказался в Москве оттуда в Смоленск. посмотрите какая география получается. А приятно же осознавать, что есть вещи, которые как то объединяют, что ли. Предлагаю этот флажок передавать из рук в руки (если Сашка не против) пускай путешествует по бескрайним просторам нашей земли. И каждый, к кому попадёт этот флаг, пускай здесь на форуме выложит фото и мы вместе порадуемся, увидев его.

А как Минчане, кто с кем планирует приехать? +Ж или -Ж, может отпишитесь?

Ничего не скажешь-молодцы !!!

Точно перепутали таракана с ЗИЛом 131, там масло заливается в воздухан. и в сапун.