mvi

Учитывая возможности Сашки на Таракашке и Витебского, объявляем дату встречи 6-8 июля. У кого получится раньше приехать и позже уехать, возможно расширение коридора, может кто то захочет остаться дней на пять или на неделю, отпускА ведь. Подстраиваемся под эту дату и ждём в гости Алексеича и Фантика.

Конечно новичкам Мы рады, так что присоединяйся по возможности!!!

Алексеич, как тебе дата 6-8, смогЁшь?

ОК, я подстроюсь!

Саня, сразу ощущается столичный подход.!!! Смысл в том чтобы получить удовольствие, сначала построить, потом протопить, а потом в речку. а Ты 30 км

[media]http://www.youtube.com/watch?v=5_aOtotco6c

NOVOL АНТИСИЛИКОН является смесью органических растворителей, позволяющая быстро и эффективно очищать поверхность от разного рода загрязнений, в том числе жиров, масел, силиконов и т.д. Состав смывки для удаления силикона так подобранный, чтобы предотвращать возникновение силиконовых кратеров .

Сейчас думаю, как изготовить походную баню ? Изучил инет, сложного ничего нет, так что баня на припяти-будет. Может кто-то делал баньку то? Интересно, несколько вариантов топки, у кого какие мысли? :bi:

[media]http://www.youtube.com/watch?v=wPhssDG92uA

В точку !!! +

Место красивое! Песчаный берег! А на сколько дней планируется встреча? У кого какие мысли? От этого и будем определять дату встречи. С палатками, люпота! Я не против приехать.

Да уж и сказать нечего.

А что значит альтернатива? Автомобиль схожий по характеристикам или по цене? Думаю каждый из нас, покупая автомобиль, сопоставляет необходимые требования к нему, условия эксплуатации,надёжность, стоимость обслуживания и ремонта. Самый главный фактор при выборе, это цена автомобиля и наши возможности. Так что альтернатива таракану может быть любая, всё зависит от наших доходов. Для кого то альтернативой будет Мерседес GL, а для кого то УАЗ Патриот, а кто то, в этой альтернативе, может пересесть и на велосипед. По поводу рамы моё мнение такое, если это охота, рыбалка, постоянная езда по говнам и это в стиле жизни или местность в которой проживаете сплошное болото и бездорожье, то рама необходима. Если вы используете Джип для езды по городу, один раз в год выезжаете на пикник, то вам не только рама. но и Джип не нужен. Кому то достаточно просто полного привода паркетников, каждому своё.

Саня я заметил, у меня по жизни, если на машине большие экскременты, то это как раз к деньгам

Паша он наверно ехал сорок и бэха при ударе сыграла в банан, а морда оторвалась потому что машина наверно из двух частей или из трёх. По поводу 200 и оставшихся в живых прочитай, у Вас в Минске было. />http://news.21.by/incident/2012/03/23/488966.html

Понятно, что в момент удара скорость никто не мог определить, даже водитель. Но момент фиксации скорости водителем в 200 км перед началом заноса был, на сколько автомобиль замедлился до столкновения никто незнает, я неправильно написал, что он врезался со скоростью 200, правильнее с 200 начался аварийный занос, разговор не об этом, даже эта аварийная скорость очень высока и не каждый авто сохранит жизнь своему пассажиру в данной ситуации. И ещё, лобовое столкновение самое опасное. В этой аварии удар пришелся в левую водительскую стойку, автомобиль развернуло и выбросило на дорогу. Дерево в которое он впилился, растёт на обочине. капот улетел в неизвестном направлении я так и неувидел его. Но что то мы не по теме, надо переходить в тему Флуд

Юрий, не думаю, что в момент ДТП ему было до разукрашек. Видев аварию глазами я верю что он шёл 200. Да и невижу смысла спорить и разводить здесь рекламу этой марки. Хотя аварий одинаковых не бывает, да и машины разные, одна цельная а вторая из двух или трёх частей, соответственно и после ДТП они по разному разлетаются.

Как раз это и произошло, посмотрите как разорвало кузов совсем не слабой Бэхи. На фотке не совсем видно переднее левое колесо, эта часть слева, визуально с него начинается машина. А по поводу 200 км/ч, смысла врать никакого нету, скорость озвучил сам водитель. Фотоаппарата небыло, а фотка с телефона конечно не отображает маштаб повреждений.

Паша, я не спорю с тобой, но что касается жидкой советской шпатлевки, ты имеешь ввиду МС-006 или эпоксидную? МС-006 наносили из пистолета как доводочную тонким слоем и сохла эта жидкая шпатлёвка при нормальном прогреве 15 минут. Эта шпатлёвка и сейчас продаётся, но многие муляры незнают для чего и как она применяется. Расскажи мне плиз у какой шпатлёвки время сушки была неделя? Такого в принципе небыло. хотя если сейчас в шпатлёвку не добавить отвердитель, то она не высохнет никогда.

Игорь, не надо кидать камни в БМВ, машина для своего потребителя, а насчёт безопасности случай из жизни, мой знакомый на 38-м кузове водительской стороной на скорости 200 км в час залетел в дерево, авария случилась по его малолетней глупости, в машине их было двое. Я лично подъезжал на место ДТП. В итоге они остались живы, более того отделались мелкими ссадинами и царапинами, даже скорую не вызывали. От машины целый только задний фонарь, кузов в хлам, его разорвало и перегнуло в банан, сработали подушки, сломались спинки сидений и тд. Можно думать, что пацаны родились в рубашке, как показала практика заслуга немецких разработчиков выше всяких похвал. Машина на свалку, но люди живы и если бы реально скорость не была такой высокой, я бы не писал об этом. Подумай что будет с любым другим авто при таком ДТП. Вот фотка, правда качесто неахти

Про гравитекс во внутренние полости никто не писал, наружка и кстати неплохой вариант, 7 лет не так много, ты наверно не застал классику со всеми вытекающими сварочными,кузовными и малярными работами.

У меня потёк шланг от термостата к блоку Г-образный, подошел от Фольксваген Пассат, немного подрезал и встал как родной, попробуй снять и подобрать вживую, уверен, что нибудь найдёшь.

Правильно сказал 100%

Назови её Венера.

10 000 км - это расстояние в одну сторону, проще сказать прилетай