diw

Спасибо за подсказку, благодарю!

добрый день одноклубники! Может кто сталкивался с такой проблемой? Суть дела, заменил лампочки в поворотах на диодные, увеличилась частота мигания поворотов ,это понятно (уменьшилось сопротивление - увеличилась частота), а вот как её уменьшить? Кто нибудь решал такую проблему?

Совершенно верно пишет - gubin86 , заливаю 5W40 по щупу (точно середина между min. и max.) 6.4 литра, если перелью этот уровень, масло уходит до этого уровня через вентиляцию картера, до этого уровня, так мой "терик" уже пробежал 250 тысяч(тфу,тфу,тфу) без проблем

Привет! Первое- если горит на панели полный привод, значит вкл. кардан переднего моста. На раздатке стоит эл.двигатель вкл. переднего кардана и блокировки дифа, попробуй в нетрали выключить, включить 4H, 4L. В это же время помошник пусть послушает - работает ли моторчик (по ходу машины находится с левой стороны в конце раздатки), если всё тихо и напруга на него приходит то ему хана 2. Извини невнимательно прочитал. ПЕРЕВЕДИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В 4L,РЫЧАГ КПП В НЕТРАЛЬ,НАЖАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА И ПЕРЕКЛЮЧИТЬ 4L - 4H, на приборке должно загореться 4H, а потом даже в движении можешь вкл.( до скорости 80 км/ч) или выкл. 2H - 4H. Если Это не поможет -смотри пункт- 1

Очень хорошая резина, у меня прошла уже 80 тыс.,( размер 30Х9,5) остался протектор на сезон, выручала и в грязь, и в песок, в зиму скользкая, а летом лучше небыло