gubin86

Все подошло от старой головы без проблем. Притер внутренности от старой головы и всё.

Была похожая проблема. Посмотри проводку под рычагом переключения передач, у меня там разъем отошел. Как я понял из опыта эксплуатации терракана, проводка у них особой гермитичностью не обладает, поэтому если в салоне все нормально, смотри провода и разъемы на коробке.

Откручиваешь ось коромысел (болты я красным пометил) и готово. А вы, собственно, с какой целью интересуетесь? Ремень ГРМ порвался? Там рокеры на впускной и выпускной клапан разные, так что будьте внимательны.

В защиту отца Анатолия (3-е фото): http://alex-dobryj.livejournal.com/15769.html Модно стало, однако, христиан гнобить и РПЦ ругать.

Когда на северах и ДВ были самые что ни на есть направления (примерно до начала 21 столетия) - то да, днями, но сейчас не актуально) Рядом - понятие относительное. От Сургута до Магнитогорска 1500 км примерно.

+1 к вышенаписанному. На северах они больше ценятся.

Так то я продаю, но раз мне doc4868 не позвонил - мой терракан ему не нравится На дром.ру аж 11 объявлений о продаже в ХМАО. А может купил уже тс Террика, да забыл о клубе? Ну ничего, как первые косяки вылезут - сам сюда явится

у ZK32001 3,30 размер седла. Времени всё нету. Лампочка O/D не горит вообще. Если на выходных товарищ отдаст книгу - займусь данной проблемой.

Ну это то понятно. Моторист их притер. Что-ж, прошло уже немало времени. Автомобиль эксплуатируется каждый день. Перегрева, пузырей в бачке и других гадостей нету (тьфу тьфу тьфу). Лязганье и прочие посторонние шумы прошли - все притерлось/приработалось Осталось разобраться почему овердрайв не работает. Думаю где-то разъем отошел или что-то в этом роде. К отцу в пятницу, то бишь вчера, на ж/д вокзале земляк подходил. Терракановод начинающий вроде как. Спрашивал номер головы, которую я заказал. ТЕРРАКАНОВОД ИЗ ЛАНГЕПАСА, НОМЕР ГОЛОВЫ: ZK-32001 !!! Надеюсь увидит мое сообщение

У меня тоже ОЖ обратно не засасывало - сам переливал в радиатор. Думаю все дело у тебя в кривой или треснутой ГБЦ.

Пришла новая ГБЦ. Перекинул все потроха со старой головы, притер все. Поставил голову. Вроде все в порядке, но на холодную отчетливо слышится какое-то лязганье. Думаю клапана надо регулировать.

Каталожный номер: ZK-32001 примерно 14 тысяч + прокладка под гбц 1 тыс.

Согласен, хороший ключ Все-таки не буду напрягаться и отдам машину мотористу - пусть все делает

Да до чего угодно Езжу каждый день по нескольку раз на дачу, по магазинам. На той неделе ездил в Нижневартовск, в 100 км от моего города находящийся. Просто обороты выше 2000 не поднимаю и указатель температуры выше средней отметки не лезет. Антифриз конечно доливать приходится...

Вот как раз "идиотский" у меня. Стрелка сейчас стоит не в центре, а на несколько делений в сторону - это меня напрягает.

Да у меня целая книга есть Манометрический ключ не вызывает доверия...

А мне хайгир не помог. Раз на раз не приходится Дома лежит новая голова. Все никак не могу заняться заменой - картошку выкопать надо да и кроме неё делов хватает... Террик с потресканой головой меня возит.

Прокладка 1,55 заказал, а протягиваю по три подхода по возрастающей. Не знаю правильно делаю или нет Но скорее всего отдам мастерам всем этим заниматься. Голову соберут, притерут там все да сразу поставят.